公开(公告)号：CN102666190B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201080051069.7

申请日：2010-11-04

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： M·齐恩达 ,  C·拉布威 ,  M·穆格 ,  H·芬纳 ,  I·金勒 ,  A·R·基伦巴哈恩

IPC: B60N2/225

CPC classification number: B60N2/2252 ,  B60N2/682 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，尤其是机动车辆的座椅，包括倾角调节配件(1)、靠背部分及座椅部分。倾角调节配件(1)具有有齿的第一元件(3)和有齿的第二元件(2)。靠背部分具有第一主结构元件(10)，座椅部分具有第二主结构元件(20)。倾角调节配件(1)具有用于围绕旋转轴调节第一主结构元件(10)相对于第二主结构元件(20)的倾角的调节机构(5)和/或止动器，其中，有齿的第一元件(3)直接连接到第一主结构元件(10)，和/或有齿的第二元件(2)直接连接到第二主结构元件(20)。

公开(公告)号：CN103517825A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201280022027.X

申请日：2012-05-04

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： I·金勒

IPC: B60N2/225 ,  H02K41/06 ,  H02K7/116

CPC classification number: B60N2/0232 ,  B60N2/0224 ,  B60N2/225 ,  B60N2/2252 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明涉及一种用于座椅调节机构的行星齿轮装置（P到P'''），所述行星齿轮装置包括至少一个内侧外齿装配构件（2）以及外侧内齿装配构件（3），这些装配构件可围绕枢转轴线相对于彼此枢转，其中内侧外齿装配构件（2）以如此的方式布置于外侧内齿装配构件（3）内以至于内侧外齿装配构件（2）的外齿（7）在外侧内齿装配构件（3）的内齿（8）上滚动。根据本发明，多个电磁线圈以环状的方式布置于外侧内齿装配构件（3）上，所述磁性线圈可在外侧内齿装配构件（3）的周向方向上以环形的方式交替地被激活，这样每个磁性线圈的磁场作用于内侧外齿装配构件（2）上且导致内侧外齿装配构件（2）相对于外侧内齿装配构件（3）进行旋转运动。此外，本发明还涉及用于操作座椅调节机构的行星齿轮装置（P，P'到P'''）的方法。

公开(公告)号：CN102666190A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080051069.7

申请日：2010-11-04

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： M·齐恩达 ,  C·拉布威 ,  M·穆格 ,  H·芬纳 ,  I·金勒 ,  A·R·基伦巴哈恩

IPC: B60N2/225

CPC classification number: B60N2/2252 ,  B60N2/682 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，尤其是机动车辆的座椅，包括倾角调节配件(1)、靠背部分及座椅部分。倾角调节配件(1)具有有齿的第一元件(3)和有齿的第二元件(2)。靠背部分具有第一主结构元件(10)，座椅部分具有第二主结构元件(20)。倾角调节配件(1)具有用于围绕旋转轴调节第一主结构元件(10)相对于第二主结构元件(20)的倾角的调节机构(5)和/或止动器，其中，有齿的第一元件(3)直接连接到第一主结构元件(10)，和/或有齿的第二元件(2)直接连接到第二主结构元件(20)。

公开(公告)号：CN104619551B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201380047415.8

申请日：2013-07-12

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： I·金勒

IPC: B60N2/90 ,  B60N2/22 ,  B60N2/16

CPC classification number: B60N2/919 ,  B60N2/06 ,  B60N2/167 ,  B60N2/22 ,  B60N2/224 ,  B60N2/929 ,  B60N2/943

Abstract: 提出一种适于车辆座椅的调节单元，其中调节单元设置成调节车辆座椅部件的位置和/或倾斜度，其中调节单元具有操控元件，其设置成在第一方向上用于施加部件的第一调节运动，并在第二方向上用于施加部件的第二调节运动，其中调节单元以如此的方式实施以至于第一调节远动允许与第二调节运动相比更快速地调节部件。

公开(公告)号：CN105392664A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201480040682.7

申请日：2014-07-16

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： J·林嫩布林克 ,  I·金勒 ,  J·范博登豪森 ,  G·罗斯坦 ,  P·格鲁德尔

IPC: B60N2/235 ,  B60N2/427 ,  B60N2/42 ,  B60N2/433 ,  B60N2/44 ,  E05B77/02 ,  E05B77/40

CPC classification number: E05B77/06 ,  B60N2/2352 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/43 ,  B60N2/433 ,  B60N2/919 ,  E05B77/02 ,  E05B77/40 ,  E05B85/00

Abstract: 本发明涉及机动车辆中的锁定机构(1)，在该锁定机构(1)中，两个元件(2、4)沿着接触区域(10)彼此承靠，并且至少一个元件(2、4)至少在该接触区域中具有涂层(9)，所述涂层在事故期间在受力时发生改变，使得这两个元件之间的接触区域(10)变大和/或这两个元件之间的摩擦系数增大。

公开(公告)号：CN105392664B

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201480040682.7

申请日：2014-07-16

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： J·林嫩布林克 ,  I·金勒 ,  J·范博登豪森 ,  G·罗斯坦 ,  P·格鲁德尔

IPC: B60N2/235 ,  B60N2/427 ,  B60N2/42 ,  B60N2/433 ,  B60N2/90 ,  E05B77/02 ,  E05B77/40

CPC classification number: E05B77/06 ,  B60N2/2352 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/43 ,  B60N2/433 ,  B60N2/919 ,  E05B77/02 ,  E05B77/40 ,  E05B85/00

Abstract: 本发明涉及机动车辆中的锁定机构(1)，在该锁定机构(1)中，两个元件(2、4)沿着接触区域(10)彼此承靠，并且至少一个元件(2、4)至少在该接触区域中具有涂层(9)，所述涂层在事故期间在受力时发生改变，使得这两个元件之间的接触区域(10)变大和/或这两个元件之间的摩擦系数增大。

公开(公告)号：CN104619551A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201380047415.8

申请日：2013-07-12

Applicant: 约翰逊控股公司

Inventor： I·金勒

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/22 ,  B60N2/16

CPC classification number: B60N2/919 ,  B60N2/06 ,  B60N2/167 ,  B60N2/22 ,  B60N2/224 ,  B60N2/929 ,  B60N2/943

Abstract: 提出一种适于车辆座椅的调节单元，其中调节单元设置成调节车辆座椅部件的位置和/或倾斜度，其中调节单元具有操控元件，其设置成在第一方向上用于施加部件的第一调节运动，并在第二方向上用于施加部件的第二调节运动，其中调节单元以如此的方式实施以至于第一调节远动允许与第二调节运动相比更快速地调节部件。