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公开(公告)号:CN102953869A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210489621.1
申请日:2012-11-27
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 低排放直通外部冷却的废气再循环系统,包括:EGR进气管支架、EGR冷却器、EGR连接管Ⅰ、EGR连接管Ⅱ、EGR冷却进水管、EGR冷却出水管、阀块、EGR冷却器支架、进气管、排气管、气缸盖,节温器盖;排气管安装在气缸盖的右侧,EGR连接管Ⅰ安装在排气管后端,EGR冷却器片安装在EGR连接管Ⅰ上,阀块前端安装在EGR冷却器的另一端;EGR连接管Ⅱ和阀块的后端相连;另一端和进气连接管的废气进气口相连,进气连接管安装在进气管上,进气管安装在气缸盖的左侧;EGR冷却进水管的一端和柴油机气缸盖相连,另一端和EGR冷却器相连;EGR冷却出水管的一端和EGR冷却器相连,另一端和节温器盖相连。
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公开(公告)号:CN103292960B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201310236976.4
申请日:2013-06-17
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M1/38
Abstract: 预设不平衡量的内燃机曲轴平衡机构操作方法:将曲轴样件和飞轮样件安装在曲轴平衡机上进行动平衡,设定其动不平衡量小于10g.cm;将所平衡的曲轴样件、飞轮样件及待装曲轴齿轮等组成的平衡曲轴飞轮组件在曲轴平衡机上进行动平衡,在曲轴样件上去重,设定其动不平衡量小于10g.cm;将已测定的曲轴样件安装在曲轴平衡机上,按照测出的曲轴样件的动不平衡量,在曲轴平衡机上预设与其相同角度、相同大小的动不平衡量;将曲轴样件再安装在曲轴平衡机上,测量曲轴样件的动不平衡量,应小于10g.cm;若大于10g.cm,在曲轴平衡机上预设相反角度、相同大小的动不平衡量,重新测量曲轴样件的动不平衡量,应小于10g.cm。
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公开(公告)号:CN103292960A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310236976.4
申请日:2013-06-17
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: G01M1/38
Abstract: 预设不平衡量的内燃机曲轴平衡机构操作方法:将曲轴样件和飞轮样件安装在曲轴平衡机上进行动平衡,设定其动不平衡量小于10g.cm;将所平衡的曲轴样件、飞轮样件及待装曲轴齿轮等组成的平衡曲轴飞轮组件在曲轴平衡机上进行动平衡,在曲轴样件上去重,设定其动不平衡量小于10g.cm;将已测定的曲轴样件安装在曲轴平衡机上,按照测出的曲轴样件的动不平衡量,在曲轴平衡机上预设与其相同角度、相同大小的动不平衡量;将曲轴样件再安装在曲轴平衡机上,测量曲轴样件的动不平衡量,应小于10g.cm;若大于10g.cm,在曲轴平衡机上预设相反角度、相同大小的动不平衡量,重新测量曲轴样件的动不平衡量,应小于10g.cm。
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公开(公告)号:CN212508558U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021063256.4
申请日:2020-06-11
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Inventor: 李震勇 , 禹朝帅 , 魏明亮 , 周琨 , 周梅 , 韦明慧 , 付政 , 肖小赛 , 张微 , 王言言 , 宋双占 , 胡云龙 , 王斌 , 张伟勋 , 胡凯 , 王鹏 , 庞鹏程 , 杨克波
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机小循环回水结构,将节温器壳体集成在气缸盖上,所述气缸盖底部加工有小循环用缸盖回水孔,在发动机机体顶面相对应位置设计有机体回水孔,所述机体回水孔包括自机体顶面垂直向下延伸的垂直回水孔和与水泵进水通道连通的水平回水孔,所述垂直回水孔和水平回水孔垂直交叉相连通构成机体内的回水通道,进行小循环时,冷却液从缸盖回水孔流经缸盖和机体的结合面,由机体内的回水通道到达水泵进水通道,避免了外接管路,减少了装配的零件种类和数量,有效降低了发动机生产成本和零件管理成本,且杜绝了冷却液渗漏的风险。
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公开(公告)号:CN213807792U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022862270.7
申请日:2020-12-03
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 一种非道路柴油机曲轴箱通风系统,设有缸体进气侧通风腔与缸盖进气侧通风孔,还设有缸体排气侧通风腔与缸盖排气侧通风孔,从而曲轴箱的气体可以在柴油机缸体的两侧同时进行通风与回油,同时设有用于对缸盖进气侧通风孔和缸盖排气侧通风孔排出的气体进行预油气分离的预油气分离器,通过油气接管与预油气分离器相连通设有二级外挂式油气分离器,与二级外挂式油气分离器连接设有用于将回流机油引流到油底壳的回油管。通风路径多,通风腔面积大、阻力小,通风更加通畅。
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公开(公告)号:CN202937375U
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201220634561.3
申请日:2012-11-27
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 低排放直通外部冷却的废气再循环系统,包括:EGR进气管支架、EGR冷却器、EGR连接管Ⅰ、EGR连接管Ⅱ、EGR冷却进水管、EGR冷却出水管、阀块、EGR冷却器支架、进气管、排气管、气缸盖,节温器盖;排气管安装在气缸盖的右侧,EGR连接管Ⅰ安装在排气管后端,EGR冷却器片安装在EGR连接管Ⅰ上,阀块前端安装在EGR冷却器的另一端;EGR连接管Ⅱ和阀块的后端相连;另一端和进气连接管的废气进气口相连,进气连接管安装在进气管上,进气管安装在气缸盖的左侧;EGR冷却进水管的一端和柴油机气缸盖相连,另一端和EGR冷却器相连;EGR冷却出水管的一端和EGR冷却器相连,另一端和节温器盖相连。
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公开(公告)号:CN302435850S
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201230579179.2
申请日:2012-11-27
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品的名称:低排放柴油机外部冷却废气再循环装置;2.外观设计产品的用途:使用于柴油机外部使废气冷却再循环应用;3.外观设计的设计要点:本外观设计的设计要点在于产品的形状;4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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