公开(公告)号：CN1918383B

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN200580004231.9

申请日：2005-02-04

Applicant: 科勒公司

Inventor： 格雷戈里·L·穆勒

IPC: F02M7/24

CPC classification number: F02M7/24 ,  F02M3/09 ,  Y10S261/67

Abstract: 一种用于内燃机的、具有一个主体的化油器，所述主体的第一末端与空气过滤器牢固连接，其第二末端与汽缸盖进口牢固连接。所述主体具有一个形成在第一末端中、并从空气过滤器接收空气的进流孔，一个形成在第二末端中、并向进口提供一种燃料/空气混合物的节流孔，和一个形成在进流孔和节流孔之间的文氏管，该文氏管从进流孔接收空气，提供燃料以形成燃料/空气混合物，并将该混合物提供给节流孔。在所述主体中形成一个始于文氏管的孔，该孔容纳有一个向文氏管传输燃料的喷嘴。一个响应内燃机振动的燃料富集系统，具有一个形成在主体中的通道，空气从进口经该通道流到喷嘴。一个阀座设置在该主体中的通道中，该阀座也具有一个通道以允许空气流从其中通过。一个球设置在该主体中的通道中，当内燃机速度小于起动速度时，该球紧靠阀座进行密封以防止空气经阀座流过；当内燃机速度大于起动速度时，该球在燃料富集系统的通道中发生共振，并从阀座上移开，从而允许空气从所述球的周围流过阀座。

公开(公告)号：CN1918383A

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200580004231.9

申请日：2005-02-04

Applicant: 科勒公司

Inventor： 格雷戈里·L·穆勒

IPC: F02M7/24

CPC classification number: F02M7/24 ,  F02M3/09 ,  Y10S261/67

Abstract: 一种用于内燃机的、具有一个主体的化油器，所述主体的第一末端与空气过滤器牢固连接，其第二末端与汽缸盖进口牢固连接。所述主体具有一个形成在第一末端中、并从空气过滤器接收空气的进流孔，一个形成在第二末端中、并向进口提供一种燃料/空气混合物的节流孔，和一个形成在进流孔和节流孔之间的文氏管，该文氏管从进流孔接收空气，提供燃料以形成燃料/空气混合物，并将该混合物提供给节流孔。在所述主体中形成一个始于文氏管的孔，该孔容纳有一个向文氏管传输燃料的喷嘴。一个响应内燃机振动的燃料富集系统，具有一个通道，空气从进口经该通道流到喷嘴。一个阀座设置在所述通道中，该阀座也具有一个通道以允许空气流从其中通过。一个球设置在燃料富集系统的通道中，当内燃机速度小于起动速度时，该球紧靠阀座进行密封以防止空气经阀座流过；当内燃机速度大于起动速度时，该球在燃料富集系统的通道中发生共振，并从阀座上移开，从而允许空气从所述球的周围流过阀座。