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公开(公告)号:CN106043272A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610210936.6
申请日:2016-04-05
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/182
Abstract: 本发明涉及用于发动车辆的方法和系统。提出用于操作包括发动机和马达的混合动力车辆传动系的系统和方法。在一个示例中,该系统和方法包括一种或多种控制模式,在一种或多种控制模式下,响应于在车辆从零速度或爬行速度发动期间的不同控制参数,调节发动机和/或马达速度或扭矩。
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公开(公告)号:CN106043289B
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201610210695.5
申请日:2016-04-05
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于控制通过液力变矩器的扭矩流的方法和系统。提出用于操作包括发动机和马达的混合动力车辆传动系的系统和方法。在一个示例中,该系统和方法包括一种或多种控制模式,在一种或多种控制模式下,响应于在车辆从零速度或爬行速度发动期间的不同控制参数,调节发动机和/或马达速度或扭矩。
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公开(公告)号:CN106274881A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610440403.7
申请日:2016-06-17
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W20/40 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/026 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0233 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2710/021 , B60W2710/024 , B60W2710/081 , B60Y2200/92 , B60Y2300/42 , B60Y2300/43 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , B60K6/36 , B60W10/10
Abstract: 提出了用于操作混合动力车辆的传动系的变速器的系统和方法。在一个示例中,所述系统和方法通过将线从非零传动系断开离合器转矩容量延伸到零传动系断开离合器转矩容量,估计传动系断开离合器冲程压力和增益。
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公开(公告)号:CN105270162A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510313446.4
申请日:2015-06-09
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B60K11/02
CPC classification number: F16H57/0476 , B60K6/48 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W20/14 , B60W20/15 , B60W30/1843 , B60W2510/08 , B60W2510/087 , B60W2710/088 , B60Y2200/92 , B60Y2306/05 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F16H57/0446 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10S903/902
Abstract: 本发明提出了用于改进混合动力车辆冷却的系统和方法。在一个示例中,电泵可供给变速器流体至变速器和传动系集成的起动机/发电机,以冷却、操作和润滑传动系组件。该电泵可以被选择性地操作,以保存能量并且当需要传动系冷却时供给传动系冷却。
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公开(公告)号:CN108016426B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN201711045406.1
申请日:2017-10-31
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请提供了用于调节作为稳定性度量阈值的函数的离合器压力和电机扭矩以便平衡车载能量存储装置的性能和充电的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括:在变速器从第一齿轮升档到第二齿轮期间,响应于车辆稳定性控制参数超过阈值而调节变速器的离合器压力以调节离合器的滑移。以此方式,可以减少传递到变速器输出轴的扭矩,这可以增加车辆稳定性。
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公开(公告)号:CN106274881B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201610440403.7
申请日:2016-06-17
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 提出了用于操作混合动力车辆的传动系的变速器的系统和方法。在一个示例中,所述系统和方法通过将线从非零传动系断开离合器转矩容量延伸到零传动系断开离合器转矩容量,估计传动系断开离合器冲程压力和增益。
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公开(公告)号:CN106043272B
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201610210936.6
申请日:2016-04-05
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/182
Abstract: 本发明涉及传动系操作方法。提出用于操作包括发动机和马达的混合动力车辆传动系的系统和方法。在一个示例中,该系统和方法包括一种或多种控制模式,在一种或多种控制模式下,响应于在车辆从零速度或爬行速度发动期间的不同控制参数,调节发动机和/或马达速度或扭矩。
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公开(公告)号:CN108016426A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201711045406.1
申请日:2017-10-31
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W10/113 , B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60K2006/262 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/188 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/15 , B60W20/40 , B60W30/18027 , B60W30/18054 , B60W30/18109 , B60W30/19 , B60W2510/0225 , B60W2510/0638 , B60W2510/083 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/104 , B60W2510/1095 , B60W2510/188 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2550/142 , B60W2710/021 , B60W2710/027 , B60W2710/0616 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60W2710/1011 , B60W2710/1016 , B60W2710/1022 , B60W2710/188 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , B60Y2400/42 , B60Y2400/428 , F16D48/062 , F16H61/0059 , F16H61/46 , F16H61/47 , F16H61/688 , F16H63/3433 , F16H63/48 , F16H2061/124 , Y10S903/914 , Y10S903/93 , Y10T477/837 , Y10T477/839 , Y10T477/865 , B60W20/20 , B60W30/181
Abstract: 本申请提供了用于调节作为稳定性度量阈值的函数的离合器压力和电机扭矩以便平衡车载能量存储装置的性能和充电的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括:在变速器从第一齿轮升档到第二齿轮期间,响应于车辆稳定性控制参数超过阈值而调节变速器的离合器压力以调节离合器的滑移。以此方式,可以减少传递到变速器输出轴的扭矩,这可以增加车辆稳定性。
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公开(公告)号:CN106043289A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610210695.5
申请日:2016-04-05
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于控制通过液力变矩器的扭矩流的方法和系统。提出用于操作包括发动机和马达的混合动力车辆传动系的系统和方法。在一个示例中,该系统和方法包括一种或多种控制模式,在一种或多种控制模式下,响应于在车辆从零速度或爬行速度发动期间的不同控制参数,调节发动机和/或马达速度或扭矩。
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