公开(公告)号：CN101566100A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200910129038.8

申请日：2009-03-12

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 约瑟夫·诺门·伊里 ,  罗斯·戴克斯特拉·珀西富尔 ,  戴安娜·D·布雷霍布

IPC: F02B77/08 ,  F02D41/22 ,  F02M55/02 ,  F02M65/00 ,  F02D33/00 ,  F02D41/38 ,  F02M37/00 ,  F02M47/00 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02B1/12 ,  F02D41/042 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/225 ,  F02M63/022

Abstract: 本发明涉及发动机关闭后的燃料供给系统诊断，公开了一种用于包括低压泵、流体连接在低压泵下游的高压泵、和流体连接在高压泵下游的燃料导轨的内燃发动机中的燃料供给系统的运转的方法，包括：基于燃料导轨压力响应开始减轻措施，所述燃料导轨压力响应发生在发动机关闭之后，其中所述减轻措施包括如果在开动所述泵中的一个后燃料导轨压力下降至阈值之下则停止车辆运转，所述开动发生在后续发动机起动之前，所述后续发动机起动发生在发动机关闭之后，且其中所述减轻措施包括如果在所述开动之后或开动期间燃料导轨压力达到至少阈值则在所述后续发动机起动期间调节所述泵中的一个的运转。

公开(公告)号：CN101403345A

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200810214816.9

申请日：2008-08-26

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 戴安娜·D·布雷霍布

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/34

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02B2075/125 ,  F02B2275/16 ,  F02D35/025 ,  F02D41/3094 ,  F02D41/40 ,  F02D2041/2065 ,  F02M26/05 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明涉及减轻汽油燃料内燃机直接喷射器沉积物形成的方法和系统，公开了一种在既具有进气道喷射器也具有直接喷射器向发动机汽缸提供燃料的内燃发动机中避免沉积物形成于直接喷射器喷嘴之上和/或其中的方法。该喷嘴温度是估测的。当所述喷嘴温度超过沉积物形成时的阈值温度时，由直接喷射器输送的燃料量增加。

公开(公告)号：CN101566100B

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN200910129038.8

申请日：2009-03-12

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： 约瑟夫·诺门·伊里 ,  罗斯·戴克斯特拉·珀西富尔 ,  戴安娜·D·布雷霍布

IPC: F02B77/08 ,  F02D41/22 ,  F02M55/02 ,  F02M65/00 ,  F02D33/00 ,  F02D41/38 ,  F02M37/00 ,  F02M47/00 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02B1/12 ,  F02D41/042 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/224 ,  F02D2041/225 ,  F02M63/022

Abstract: 本发明涉及发动机关闭后的燃料供给系统诊断，公开了一种用于包括低压泵、流体连接在低压泵下游的高压泵、和流体连接在高压泵下游的燃料导轨的内燃发动机中的燃料供给系统的运转的方法，包括：基于燃料导轨压力响应开始减轻措施，所述燃料导轨压力响应发生在发动机关闭之后，其中所述减轻措施包括如果在开动所述泵中的一个后燃料导轨压力下降至阈值之下则停止车辆运转，所述开动发生在后续发动机起动之前，所述后续发动机起动发生在发动机关闭之后，且其中所述减轻措施包括如果在所述开动之后或开动期间燃料导轨压力达到至少阈值则在所述后续发动机起动期间调节所述泵中的一个的运转。