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公开(公告)号：CN117360601A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310696310.0
申请日：2023-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯图尔特·C·索尔特 , 布兰登·戴蒙德 , T·帕尔钦斯基 , 埃里克·威廉·索德林德 , 詹姆斯·罗伯特·恰斯萨二世 , L·威廉姆斯
Abstract: 本公开提供了“具有可展开为辅助手柄的方向盘的车辆”。一种车辆包括：车厢内部；方向盘总成，所述方向盘总成包括转向柱、方向盘和致动器，所述致动器被配置为使转向手柄在多个位置之间移动；以及至少一个传感器，所述至少一个传感器用于感测所述车辆附近的用户并基于所述感测到的用户生成感测数据。所述车辆还包括控制器，所述控制器根据所述感测数据确定所述用户的一个或多个特性，并且控制所述致动器以基于所述用户的所确定的一个或多个特性来将所述方向盘致动到所述多个位置中的一个。
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公开(公告)号：CN114919639A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210121445.X
申请日：2022-02-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·威廉·索德林德 , S·B·安伯吉 , T·帕尔钦斯基
Abstract: 本公开提供了“方向盘致动器模块化接口”。一种用于线控转向系统的方向盘致动器可以包括反馈致动器和用于将方向盘可操作地联接到方向盘致动器的柱。所述柱包括从柱的第一端延伸到柱的第二端的柱轴。所述反馈致动器可操作地联接到柱的第二端，并且响应于方向盘的移动而向操作员提供触觉反馈。所述反馈致动器包括与柱轴同轴的扭杆。所述柱轴通过设置在柱的第一端附近的第一柱轴轴承和设置在柱的第二端附近的第二柱轴轴承相对于柱的壳体被支撑。所述扭杆延伸到柱轴中经过第二柱轴轴承并且经由设置在扭杆的延伸经过第二柱轴轴承的一部分处的可移除紧固件可操作地联接到柱轴。
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公开(公告)号：CN116811991A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310220678.X
申请日：2023-03-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·威廉·索德林德 , T·帕尔钦斯基 , S·B·安伯吉
IPC: B62D1/19
Abstract: 本公开提供了“转向柱缩回启动器”。一种用于车辆的线控转向系统的方向盘致动器可以包括：用于将方向盘可操作地联接到所述线控转向系统的其他部件的柱；以及反馈致动器，所述反馈致动器可操作地联接到所述柱以响应于所述方向盘的移动而向所述操作员提供触觉反馈。所述柱可以包括下柱部分和上柱部分，所述下柱部分和所述上柱部分可相对于彼此移动以交替地使所述方向盘远离坐在所述车辆中的操作员缩回或使所述方向盘朝向所述操作员伸展。所述柱还可以包括摩擦接合总成和时间特定的释放启动器。所述摩擦接合总成可以被接合以相对于所述上柱部分在距所述操作员的选定距离处固定所述下柱部分，并且脱离接合以使得所述上柱部分能够相对于所述下柱部分移动。所述时间特定的释放启动器可以由电触发信号致动，以使所述下柱部分和所述上柱部分在触发事件之后的选定时间脱离接合。
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