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公开(公告)号:CN119142345A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410766289.1
申请日:2024-06-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 维维卡纳德·埃兰戈维安 , S·P·维鲁萨米
IPC: B60W40/068 , B60W40/06 , B60W40/10 , B60W30/18 , B60R16/023
Abstract: 本公开提供了针对车辆的摩擦估计。一种车辆包括至少一个车轮,所述至少一个车轮驱动轮胎以使所述车辆沿着支撑物移动。所述车辆包括射频(RF)收发器,所述RF收发器朝向所述支撑物传输RF信号并测量反射信号。所述车辆包括驱动单元,所述驱动单元驱动所述至少一个车轮的旋转。所述车辆包括控制电路,所述控制电路与所述RF收发器和所述驱动单元通信。所述控制电路被配置为:基于所述反射信号来估计所述支撑物的湿度状况;基于所述湿度状况来确定所述轮胎与所述支撑物之间的摩擦水平;以及响应于所述摩擦水平而传送输出以调整所述轮胎与所述支撑物之间的力。
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公开(公告)号:CN117901805A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311285858.2
申请日:2023-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60R25/10 , B60R25/102 , B60R25/34 , B60R25/01
Abstract: 本公开提供了“使用车轮传感器数据的车辆车轮盗窃检测系统和方法”。提供了一种用于车辆的盗窃检测系统。所述盗窃检测系统包括联接到所述车辆的轮胎的内部的混合动力无线轮胎传感器(HWTS)、处理器和存储器。所述存储器具有指令,所述指令当由所述处理器执行时,致使所述处理器执行包括以下项的操作:响应于所述轮胎的变形变化而检测跨所述HWTS的电压变化;以及基于所述轮胎的所述变形变化而确定是否正在发生盗窃。
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公开(公告)号:CN117584920A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202310975822.0
申请日:2023-08-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 马哈茂德·Y·加纳姆 , 艾德·M·杜道尔 , 布莱恩·G·本尼 , F·L·洛洛 , S·P·维鲁萨米
IPC: B60T17/22 , B60W30/09 , B60W30/095
Abstract: 本公开提供了“使用多种模态的基于群体的制动器过热监测”。一种主车辆中的设备针对与制动性能相关的问题评估道路上的相邻车辆。多个远程传感器被配置为生成指示所述相邻车辆的所述制动器的异常的传感器数据。控制电路被配置为处理所述传感器数据以识别表现出异常的相邻车辆。通信电路向所述相邻车辆无线地传输传达所述异常的消息。所述主车辆可包括驾驶员辅助系统,所述驾驶员辅助系统响应于所述异常而发起对所述主车辆的规避操纵,以便避开表现出所述异常的所述相邻车辆的路径。
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公开(公告)号:CN119489781A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411123302.8
申请日:2024-08-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: S·P·维鲁萨米 , 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆
Abstract: 本公开提供了“相机传感器致动”。一种示例性系统可以包括计算机,所述计算机具有联接到存储器的处理器。存储器可以存储可由处理器执行以处理接收到的多普勒雷达信号以提取表示移动对象的特性的特征的指令。响应于基于提取的特征确定移动对象不包括授权用户,计算机可以致动相机传感器。
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公开(公告)号:CN117842007A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311283954.3
申请日:2023-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“使用车轮传感器数据的自适应控制系统和方法”。一种自适应控制系统用于具有高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆。所述系统包括耦接到所述车辆的轮胎的内部的混合动力无线轮胎传感器(HWTS)、电连接到所述ADAS的处理器,以及存储器。所述存储器具有指令,所述指令在由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括以下项的操作:用所述HWTS收集实时数据;以及与所述ADAS一起利用所述实时数据来自适应地控制所述车辆。
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公开(公告)号:CN119160104A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202410776683.3
申请日:2024-06-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: S·P·维鲁萨米 , 维维卡纳德·埃兰戈维安
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本公开提供了“用于基于超宽带的车辆感测的系统和方法”。公开了一种车辆,车辆包括超宽带(UWB)收发器。所述UWB收发器可被配置为在第一模式和第二模式下操作。所述UWB收发器可被配置为在所述第一模式下执行手机即钥匙(PaaK)定位并且在所述第二模式下执行雷达感测。所述车辆还可包括处理器,所述处理器被配置为以所述第一模式激活UWB收发器。所述处理器可接收将所述UWB收发器从所述第一模式切换到所述第二模式的触发信号。响应于接收到所述触发信号,所述处理器可致使所述UWB收发器传输雷达脉冲信号并接收从位于所述车辆内部的目标反射的雷达响应信号。基于所述响应信号,处理器可确定就座区域配置文件和就座区域上的乘员存在,并且执行就座区域调整。
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公开(公告)号:CN117901871A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311285899.1
申请日:2023-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 乔纳森·恩格斯 , 迪利普·B·帕特尔 , 马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆 , S·P·维鲁萨米
IPC: B60W30/182 , B60W50/08
Abstract: 本公开提供了“使用车轮传感器数据的驾驶模式自适应系统和方法”。公开了一种用于车辆的驾驶模式自适应系统。所述车辆具有驾驶模式选择器。所述系统包括:混合无线轮胎传感器(HWTS),所述HWTS联接到所述车辆的轮胎的内部;处理器,所述处理器电连接到所述驾驶模式选择器;以及存储器。所述存储器具有指令,所述指令在由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括以下各项的操作:用所述HWTS收集实时数据,以及与所述驾驶模式选择器一起利用所述实时数据来确定优选驾驶模式。
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公开(公告)号:CN119502613A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411105197.5
申请日:2024-08-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 基思·韦斯顿 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 约书亚·惠勒 , S·P·维鲁萨米
IPC: B60C99/00
Abstract: 本公开提供了“缓慢泄漏检测系统和方法”。公开了一种与车辆通信地耦合的系统。所述系统可以包括被配置为测量车辆轮胎附近的声音的检测单元和与所述检测单元通信地耦合的处理器。所述处理器可被配置为从所述检测单元获得输入,并且基于所述输入来识别所述车辆轮胎中的缓慢泄漏。所述处理器还可以被配置为响应于缓慢泄漏识别而输出通知。所述系统可以是车辆的一部分,或者可以是通信地耦合到车辆的用户装置的一部分。
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公开(公告)号:CN117841701A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311271684.4
申请日:2023-09-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60L15/20 , B60K7/00 , B60K1/02 , B60L15/32 , B60L15/38 , B60C19/00 , B60C11/24 , B60C23/00 , B60C23/20 , B60C23/04 , B60C23/06 , B60R25/30 , B60R25/10 , B60R25/104 , B60R25/102
Abstract: 本公开提供了“使用车轮传感器数据的车轮马达补偿系统和方法”。公开了一种用于车辆的车轮马达补偿系统。所述车辆具有车轮马达和联接到所述车轮马达的轮胎。所述系统包括:混合无线轮胎传感器(HWTS),所述HWTS联接到所述轮胎的内部;处理器,所述处理器电连接到所述车轮马达;以及存储器。所述存储器具有指令,所述指令在由所述处理器执行时致使所述处理器执行包括以下各项的操作:用所述HWTS收集实时数据,以及利用所述实时数据来补偿所述车轮马达,使得向所述轮胎施加优选扭矩。
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公开(公告)号:CN114750723A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210013732.9
申请日:2022-01-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: S·P·维鲁萨米 , 马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆
IPC: B60R25/30
Abstract: 本公开提供了“低功率车辆警卫系统和方法”。示例方法包括获得车辆周围的目标地区中的电磁信号。所述电磁信号可以从安装到所述车辆的电磁元件获得。所述方法可以包括基于所述电磁信号确定所述目标地区中对象的属性或行为,并且基于所述对象的所述属性或行为执行响应措施。
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