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公开(公告)号：CN101992735A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010258931.3
申请日：2010-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 本杰明·A·塔巴托夫斯基-布什
CPC classification number: H01H50/20 , B60R16/0315 , B60R16/033 , Y10T307/747 , Y10T307/937 , Y10T307/944 , Y10T307/97 , Y10T307/977
Abstract: 一种车辆电力系统，包括电源，电力总线以及与电源和电力总线电连接的接触器。接触器包括第一和第二电极、双柱塞以及电磁线圈，每个柱塞与第一和第二电极中的一个可操作地关联，电磁线圈设置为如果对线圈通电，使得双柱塞中的至少一个移动。
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公开(公告)号：CN111326866A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911269496.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“网格汇流条及使用其的电耦接方法”。一种汇流条总成包括网格汇流条，所述网格汇流条被配置为将第一部件电耦接到第二部件。一种电耦接方法包括将网格汇流条固定到第一部件和第二部件，以将所述第一部件电耦接到所述第二部件。
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公开(公告)号：CN101992735B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010258931.3
申请日：2010-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 本杰明·A·塔巴托夫斯基-布什
CPC classification number: H01H50/20 , B60R16/0315 , B60R16/033 , Y10T307/747 , Y10T307/937 , Y10T307/944 , Y10T307/97 , Y10T307/977
Abstract: 一种车辆电力系统，包括电源，电力总线以及与电源和电力总线电连接的接触器。接触器包括第一和第二电极、双柱塞以及电磁线圈，每个柱塞与第一和第二电极中的一个可操作地关联，电磁线圈设置为如果对线圈通电，使得双柱塞中的至少一个移动。
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公开(公告)号：CN112952235A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011428773.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南 , 阿卜杜勒·拉蒂夫 , 约翰·斯图尔扎 , 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 恰克·霍尼克
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L58/26
Abstract: 本公开提供“用于牵引电池的双向可切换冷却流”。根据本公开的示例性方面的设备和方法尤其包括：电池组，所述电池组具有冷却剂入口和冷却剂出口；冷却剂源，所述冷却剂源冷却所述电池组；以及比例阀，所述比例阀与所述冷却剂入口和所述冷却剂出口连通，并且与所述冷却剂源连通。电池控制模块控制所述比例阀，使得流动方向可基于所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处的温度而在所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处切换，以提供通过所述电池组的双向冷却流。所述电池控制模块响应于预定状况而经由所述比例阀将所述冷却剂出口直接连接到所述冷却剂入口以绕过所述冷却剂源。
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公开(公告)号：CN112519702A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010982982.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·斯图尔扎 , 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 阿卜杜勒·拉蒂夫 , 查尔斯·霍尼克 , 斯蒂芬妮·辛格 , 素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南
IPC: B60R16/023
Abstract: 本公开涉及一种用于电动化车辆部件的检修盖检测电路和对应方法。电动化车辆的示例性部件包括被配置为相对于所述部件选择性地打开和关闭的检修盖，以及被配置为指示所述检修盖是否打开的电路。所述电路包括光敏电子部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109677287A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811192098.X
申请日：2018-10-12
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 一种车辆充电包括：壳体；传感器系统，所述传感器系统被配置成检测车辆是否停在所述壳体附近；以及通知系统，所述通知系统被配置成在所述车辆停在所述壳体附近并且在阈值时间量内尚未开始充电的情况下传送警告。所述警告向所述车辆的驾驶员指示所述车辆充电站的非正常使用。
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公开(公告)号：CN104779360A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510006812.1
申请日：2015-01-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 玛丽·卡希
CPC classification number: H01M2/0285 , B60L7/12 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L50/64 , B60L58/21 , B60L58/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , H01M2/0237 , H01M2/0245 , H01M2/0262 , H01M2/0277 , H01M10/0431 , H01M10/0481 , H01M2220/20 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T90/34
Abstract: 一种用于电动车辆的实例的蓄电池单元，包含至少一个导电外壳，以及直接与至少一个导电外壳电接触的电极结构。电极结构用于选择性地为电动车辆提供电能。
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公开(公告)号：CN104773081A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510005028.9
申请日：2015-01-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 戴比·卡利科特 , 胜宏木本 , 本·A·塔巴托斯基·布什
IPC: B60L3/00
Abstract: 一种用于电动车辆的示例接触器熔接检测方法，包括在命令接触器闭合时检测接触器熔接闭合。
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公开(公告)号：CN109920942B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201811468493.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 博格丹·布德 , 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/545 , H01M50/583
Abstract: 本公开提供了“用于电池单元的电流中断装置”。一种电池单元，所述电池单元包括：电极；端子；以及电流中断装置，所述电流中断装置被配置为将所述端子与所述电极电隔离。所述电流中断装置包括：板，所述板连接到所述电极并限定孔；以及隔膜，所述隔膜连接到所述端子并连结到所述板，以形成所述孔的顶板。所述电流中断装置的盖连结到所述板，以形成所述孔的底板。介电流体设置在所述孔中。所述隔膜和所述盖被配置为响应于所述电池内的压力超过阈值而朝向所述端子移动，以将所述隔膜与所述板分开来使这两者之间形成间隙并将所述流体释放到所述间隙中，从而防止电流发生跨所述间隙的起弧。
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公开(公告)号：CN109920942A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201811468493.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 博格丹·布德 , 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯
Abstract: 本公开提供了“用于电池单元的电流中断装置”。一种电池单元，所述电池单元包括：电极；端子；以及电流中断装置，所述电流中断装置被配置为将所述端子与所述电极电隔离。所述电流中断装置包括：板，所述板连接到所述电极并限定孔；以及隔膜，所述隔膜连接到所述端子并连结到所述板，以形成所述孔的顶板。所述电流中断装置的盖连结到所述板，以形成所述孔的底板。介电流体设置在所述孔中。所述隔膜和所述盖被配置为响应于所述电池内的压力超过阈值而朝向所述端子移动，以将所述隔膜与所述板分开来使这两者之间形成间隙并将所述流体释放到所述间隙中，从而防止电流发生跨所述间隙的起弧。
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