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公开(公告)号：CN103129616B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201210495215.6
申请日：2012-11-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 塔乌·泰安 , 胡毓淦 , 莱安纳多·安东尼·谢纳 , 萨伊德·大卫·巴贝特
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/00 , B21D5/00 , B21D35/006 , B21D47/01 , B21D53/88 , B23K31/027 , B62D21/04 , B62D21/15 , B62D25/00 , B62D27/023 , Y10T29/49622
Abstract: 提供了用于车辆的横梁和制造具有四个以上的壁的空心梁的方法。公开了具有四个以上的边且具有多种不同的截面的梁，所述四个以上的边可形成具有端部的梁的中央部分，所述端部具有四个边。梁的端部可由车架梁容纳。梁的在车架梁之间的中央部分可形成为具有四个以上的边。附加边可以是凹入凸缘或突出肋。可在梁的中央部分设置弧形凹槽或弧形肋。梁的端部可延伸到车架梁的外部。梁的中央部分上的肋或凸缘可提供与具有厚得多的壁的四边梁的性能等同的性能。因为中央部分由更薄的材料制成，同时通过在中央部分形成凸缘或肋来保持强度，所以实现了重量的减轻。
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公开(公告)号：CN108357567A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810072350.7
申请日：2018-01-25
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃德加·爱德华·都纳碧迪安 , 罗伯特·雷内尔斯 , 达林·尼尔·瓦格纳 , 胡毓淦 , 莱安纳多·安东尼·谢纳
CPC classification number: B62D25/06 , B60Y2306/01 , B62D21/157 , B62D27/02 , B62D29/007 , B62D25/00 , B62D25/04
Abstract: 公开了一种车顶支撑组件。一种车顶结构组件包括安装支架，安装支架具有被设置为穿过安装支架的第一孔。车顶结构组件还包括车顶横梁，车顶横梁具有限定有内通道的纵向主体部。纵向主体部包括底壁，底壁具有与第一孔轴向对齐的第二孔。车顶结构组件还包括设置在车顶横梁的内通道内的插入块。插入块限定有被设置为穿过插入块的厚度的第三孔。第三孔与第一孔和第二孔轴向地对齐。车顶结构组件还包括紧固件，紧固件设置为穿过第一孔、第二孔和第三孔，以将车顶横梁刚性地固定到安装支架，并将插入块刚性地固定到车顶横梁。
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公开(公告)号：CN108357567B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810072350.7
申请日：2018-01-25
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃德加·爱德华·都纳碧迪安 , 罗伯特·雷内尔斯 , 达林·尼尔·瓦格纳 , 胡毓淦 , 莱安纳多·安东尼·谢纳
Abstract: 公开了一种车顶支撑组件。一种车顶结构组件包括安装支架，安装支架具有被设置为穿过安装支架的第一孔。车顶结构组件还包括车顶横梁，车顶横梁具有限定有内通道的纵向主体部。纵向主体部包括底壁，底壁具有与第一孔轴向对齐的第二孔。车顶结构组件还包括设置在车顶横梁的内通道内的插入块。插入块限定有被设置为穿过插入块的厚度的第三孔。第三孔与第一孔和第二孔轴向地对齐。车顶结构组件还包括紧固件，紧固件设置为穿过第一孔、第二孔和第三孔，以将车顶横梁刚性地固定到安装支架，并将插入块刚性地固定到车顶横梁。
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公开(公告)号：CN103129616A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210495215.6
申请日：2012-11-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 塔乌·泰安 , 胡毓淦 , 莱安纳多·安东尼·谢纳 , 萨伊德·大卫·巴贝特
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/00 , B21D5/00 , B21D35/006 , B21D47/01 , B21D53/88 , B23K31/027 , B62D21/04 , B62D21/15 , B62D25/00 , B62D27/023 , Y10T29/49622
Abstract: 公开了具有四个以上的边且具有多种不同的截面的梁，所述四个以上的边可形成具有端部的梁的中央部分，所述端部具有四个边。梁的端部可由车架梁容纳。梁的在车架梁之间的中央部分可形成为具有四个以上的边。附加边可以是凹入凸缘或突出肋。可在梁的中央部分设置弧形凹槽或弧形肋。梁的端部可延伸到车架梁的外部。梁的中央部分上的肋或凸缘可提供与具有厚得多的壁的四边梁的性能等同的性能。因为中央部分由更薄的材料制成，同时通过在中央部分形成凸缘或肋来保持强度，所以实现了重量的减轻。
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