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公开(公告)号：CN117841639A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311285941.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克 , 凯文·A·库斯塔森 , 罗伯特·赖纳斯
Abstract: 本公开提供了“用于电动车辆的安装结构”。单个整体式主体在纵向方向上延伸，并且包括竖直堆叠的多个封闭区段。所述单个整体式主体的第一端部部分从所述封闭区段中的一个延伸到相邻的封闭区段中，并且所述单个整体式主体的第二端部部分从所述封闭区段中的一个沿着相邻的封闭区段的外部并且横向远离所述单个整体式主体延伸以形成连接凸缘。
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公开(公告)号：CN118073761A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311501107.X
申请日：2023-11-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： A·拉蒂夫 , 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克 , 罗伯特·赖纳斯 , D·兰利 , 肖恩·迈克尔·摩根斯
IPC: H01M50/258 , B60L50/64 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本公开提供了“用于电动车辆的电池结构的结构总成”。用于电动车辆的电池结构包括电池阵列。第一电池阵列包括第一壁，所述第一壁彼此固定以形成第一单元化结构，所述第一单元化结构被配置为容纳第一电芯堆。所述第一壁中的一个第一壁包括第一竖直部分、第一上部和第一下部。第二电池阵列包括第二壁，所述第二壁彼此固定以形成第二单元化结构，所述第二单元化结构被配置为容纳第二电芯堆。所述第二壁中的一个第二壁包括第二竖直部分和第二上部。所述第二竖直部分与所述第一竖直部分间隔开。所述第二上部从所述第二竖直部分的上端朝向所述第一竖直部分延伸并且固定到所述第一电池阵列的所述第一上部。
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公开(公告)号：CN112937421A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011341926.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 杰克·马尔切夫斯基 , 约书亚·罗伯特·亨普希尔 , 罗伯特·赖纳斯 , 德拉甘·B·斯托伊科维奇
IPC: B60P7/135
Abstract: 本公开提供了“车辆附件安装系统和车辆附件安装方法”。一种附件安装系统除了其他之外包括安装板，所述安装板附接至车辆载货区域的壁。所述安装板包括凸耳，所述凸耳被配置为支撑平台总成的至少一部分。所述安装板还包括与所述凸耳分开的附件连接接口。
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公开(公告)号：CN116315339A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211557971.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 帕特里克·丹尼尔·马圭尔 , 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克 , 罗伯特·赖纳斯
IPC: H01M50/204 , H01M50/24 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本公开提供了“具有分段侧壁的电池组外壳”。一种电池组包括：外壳的上侧壁部段；所述外壳的下侧壁部段；以及紧固件，其移动到固定位置以将所述上侧壁部段固定到所述下侧壁部段。所述紧固件被配置为从所述外壳的内部区域内移动到所述固定位置。所述电池组还包括密封垫片，所述密封垫片在相对于所述外壳的内部区域在所述紧固件外部的位置处保持在所述上侧壁部段和所述下侧壁部段之间。
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公开(公告)号：CN111469612A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010074402.1
申请日：2020-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 德拉甘·B·斯托伊科维奇 , 杰克·马尔切夫斯基 , 约书亚·罗伯特·亨普希尔 , 罗伯特·赖纳斯
Abstract: 本公开提供了“具有浮动挂接接收器的车辆挂接组件和方法”。提供了一种车辆挂接组件，其包括：成角度的挂车牵引杆，其被构造成支撑在车辆的后部；挂接接收器，其可移动地联接到牵引杆，使得接收器可以在牵引杆上移动；以及锁定机构，其用于将接收器锁定在牵引杆上的固定位置。
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公开(公告)号：CN117360192A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310775432.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： H·H·兰泽拉特 , 罗伯特·赖纳斯 , 穆罕默德·里达·巴库什 , 吴福邦 , 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克
IPC: B60K1/04
Abstract: 本公开提供“用于车辆的电池安装结构”。一种电池安装结构包括剪力板和多个单独的补强板。所述剪力板在所述车辆的纵向方向上延伸并且包括第一厚度。所述补强板被配置为设置在所述剪力板与电池壳体总成之间并安装在所述剪力板的上表面上。所述补强板彼此间隔开并且包括第二厚度。所述第二厚度大于所述第一厚度。
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公开(公告)号：CN114313030A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111155040.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 杰克·马尔切夫斯基 , 德拉甘·B·斯托伊科维奇 , 约书亚·罗伯特·亨普希尔 , 罗伯特·赖纳斯
IPC: B62D33/02
Abstract: 本公开提供“皮卡车栅柱支撑支架”。本公开公开了一种联接到诸如皮卡车的车辆的货厢的壁的栅柱支撑支架，以用于为标准大小或非标准大小的栅柱提供支撑。所述栅柱支撑支架包括第一面板、横向于所述第一面板的第二面板和横向于所述第二面板的第三面板。所述第三面板包括栅柱支撑开口。所述栅柱支撑支架包括横向于所述第三面板并远离所述第三面板延伸的第一延伸部。所述栅柱支撑支架为栅柱的底部和侧面提供支撑，并且减小栅柱摆动或枢转的可能性。
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公开(公告)号：CN112623038A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011075692.8
申请日：2020-10-09
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“模块化侧围板护板支架”。根据本公开的一个示例性方面，一种设备和方法尤其包括由片状模塑料构成的侧围板和护板支架。所述护板支架包括集成到所述侧围板中的第一凸缘、包括车身安装界面的第二凸缘、和被配置为夹持待附接到所述侧围板的护板的一部分的夹持特征件。
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公开(公告)号：CN118659090A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410267788.6
申请日：2024-03-08
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M50/30 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本公开提供了“牵引电池排气系统和排气方法”。一种牵引电池组排气系统包括外壳总成，所述外壳总成提供内部区域；至少一个纵梁总成；以及在所述外壳下方的剪力板。所述至少一个纵梁总成被配置为将从所述外壳总成内接收的排气副产物传送至位于所述剪力板和所述外壳总成之间的区域。
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公开(公告)号：CN117533396A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310923422.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： S·J·贝尔 , 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·博加丘克 , 肖恩·迈克尔·摩根斯 , 罗伯特·赖纳斯
Abstract: 本公开提供了“结构总成和具有结构总成的车辆”。一种用于车辆的结构总成包括不同于车身的车架。所述车架包括相对的纵梁。每个纵梁包括单一整体式主体，所述单一整体式主体具有中央内部支架和一对相对端。所述相对端中的一端固定到所述中央内部支架的第一侧并且所述相对端中的另一端固定到所述中央内部支架的与所述第一侧相对的第二侧。
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