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公开(公告)号：CN116811691A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310243154.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 小R·A·巴斯图巴 , C·J·史密斯 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , F·E·吉扎尔 , 斯科特·卡尔弗·安德森
Abstract: 本公开提供了“用于静止车辆的座椅解决方案”。一种用于车辆的座椅总成包括在第一表面与第二表面之间延伸的靠背。第二表面与第一表面相对。第一座椅底座与靠背可操作地联接以形成座椅总成的第一座椅。靠背能够在第一使用位置与第二使用位置之间枢转。第二座椅底座经由连接接口与靠背可操作地联接。第二座椅底座和靠背在第二使用位置形成座椅总成的第二座椅。在第二使用位置，第二座椅背向第一座椅。与第一表面和第二表面中的每一者相交的横截面平面限定靠背的横截面面积，所述横截面面积在靠背的第一使用位置与第二使用位置之间保持恒定。
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公开(公告)号：CN117124951A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210552486.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 肖恩·贝耳·韦斯特 , R·霍拉德 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , P·戴维斯 , I·詹姆斯 , N·A·比拉德罗 , 大卫·弗雷德里克·莱昂斯
Abstract: 本公开提供了“用于座椅总成的支撑总成”。提供了一种车辆座椅总成，其包括座椅靠背；以及座椅，所述座椅包括座椅框架和支撑总成。所述支撑总成联接到所述座椅框架，并且响应于施加在所述支撑总成上的致动力而能够在升高位置与放平位置之间移动。所述支撑总成包括：延伸构件，所述延伸构件具有固定地联接到所述座椅框架的第一端部和可旋转地联接到所述座椅框架的第二端部；以及板，所述板具有可旋转地联接到所述座椅框架的第一侧和可滑动地联接到所述座椅框架的第二侧。
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公开(公告)号：CN116788124A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310205203.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 小R·A·巴斯图巴 , C·J·史密斯 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , F·E·吉扎尔 , 斯科特·卡尔弗·安德森
Abstract: 本公开提供了“用于静止车辆的座椅解决方案”。一种车辆包括第一座椅。座椅底座经由从所述座椅底座的近端延伸的接合构件选择性地联接到所述第一座椅。所述座椅底座具有附接配置和拆卸配置。在所述附接配置中，所述座椅底座与所述第一座椅联接并且形成背向所述第一座椅的第二座椅。在所述拆卸配置中，所述座椅底座与所述第一座椅分离。在所述附接配置中，靠背是所述第一座椅和所述第二座椅所共有的。框架结构将所述第一座椅与所述车辆可操作地联接。所述框架结构包括与所述座椅底座对接的接收构件。所述接合构件接合所述接收构件以将所述座椅底座与所述靠背联接。
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公开(公告)号：CN116945991A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210392857.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 迪普泰杰·库达夫 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , 凯文·韦恩·普罗伊斯 , A·F·哈迪格亨德里克森 , 罗德尼·查尔斯·布林克尔 , N·A·比拉德罗 , J·卡法蒂 , P·瑞恩 , A·J·范申德尔 , 艾伦·彼得·诺顿 , N·萨霍塔
Abstract: 本公开提供了“汽车座椅附件支撑组件”。车辆座椅的附件支撑组件包括一个支撑框架，该支撑框架包括一个上支架和一个与上支架底部相连的下支架。下部支架包括联轴器功能。下支架定义从支撑框架的相对侧延伸的侧突起。扬声器组件耦合到支撑框架。扬声器组件包括第一扬声器外壳和第二扬声器外壳。第一和第二扬声器外壳分别与支撑框架的侧面投影耦合。扬声器设置在第一和第二外壳中。
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公开(公告)号：CN116788127A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310206033.0
申请日：2023-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 小R·A·巴斯图巴 , C·J·史密斯 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , F·E·吉扎尔 , 斯科特·卡尔弗·安德森
Abstract: 本公开提供了“用于静止车辆的座椅解决方案”。一种车辆，其包括乘客舱。壁定位在所述乘客舱内。支撑结构定位在所述壁上。所述支撑结构限定狭槽系列。座椅总成接合所述狭槽系列中的所述狭槽中的至少一个，使得所述座椅总成悬置在所述乘客舱的地板上方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117048462A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210487094.4
申请日：2022-05-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , A·F·哈迪格亨德里克森 , 斯宾塞·罗伯特·霍恩克 , 基思·艾伦·戈丁 , 马克特·阿克塔斯
Abstract: 本公开提供了“车辆座椅总成”。一种座椅总成包括座椅靠背框架，所述座椅靠背框架可在倾斜位置、直立位置和折叠位置之间移动并且具有限定中央空间的相对侧部。每个相对侧部包括非线性前边缘和非线性后边缘。枢轴总成包括第一板，所述第一板与所述座椅靠背框架枢转地联接。所述第一板包括前向止动件。第二板与所述第一板枢转地联接并且与座椅底座框架固定地联接。所述第二板包括柱，所述柱被配置为选择性地接触所述前向止动件。面板被配置为与所述座椅靠背框架联接以覆盖所述中央空间并且沿着所述座椅靠背框架形成平坦表面。所述面板包括上部保持钩和侧部保持钩，所述上部保持钩和侧部保持钩被配置为与所述座椅靠背框架接合。
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公开(公告)号：CN116811678A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310205196.7
申请日：2023-03-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 乔纳森·安德鲁·莉娜 , 小R·A·巴斯图巴 , C·J·史密斯 , 罗伯特·查尔斯·希普利 , F·E·吉扎尔拉米雷斯 , 斯科特·卡尔弗·安德森
Abstract: 本公开提供了“用于静止车辆的车辆座椅系统”。一种用于车辆的座椅系统包括第一侧壁和第二侧壁。第二侧壁与所述第一侧壁相对。所述第一侧壁和第二侧壁至少部分地限定货舱。第一座椅总成联接到所述第一侧壁。第二座椅总成联接到所述第一侧壁。长条座椅被配置为可在相邻支撑位置与横向支撑位置之间选择性地调整。所述长条座椅在处于所述相邻支撑位置时联接到所述第一座椅总成和所述第二座椅总成。所述长条座椅在所述横向支撑位置中联接到所述第一侧壁和所述第二侧壁。
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公开(公告)号：CN109697363A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811209862.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 罗伯特·查尔斯·希普利 , 詹姆斯·埃文·贝克
Abstract: 一种交通工具系统包括：存储装置，其被配置成存储表示物理交通工具书面材料的交通工具书面材料数据；输入装置，其被配置成接收指示加载所述书面材料数据的用户意图的命令；接口，其被配置成验证所述书面材料数据的所述用户授权；输出装置，其被配置成响应于所述命令根据所述用户授权以电子方式输出所述书面材料数据，其中所述交通工具书面材料数据被分为可通过不同用户授权访问的多个类别。
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公开(公告)号：CN109697363B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201811209862.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 罗伯特·查尔斯·希普利 , 詹姆斯·埃文·贝克
Abstract: 一种交通工具系统包括：存储装置，其被配置成存储表示物理交通工具书面材料的交通工具书面材料数据；输入装置，其被配置成接收指示加载所述书面材料数据的用户意图的命令；接口，其被配置成验证所述书面材料数据的所述用户授权；输出装置，其被配置成响应于所述命令根据所述用户授权以电子方式输出所述书面材料数据，其中所述交通工具书面材料数据被分为可通过不同用户授权访问的多个类别。
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公开(公告)号：CN119078674A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410700769.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 罗伯特·查尔斯·希普利 , S·维加 , 克里斯·弗雷德里克森 , P·O·范德普尔 , C·哈里斯-桑博斯基 , G·V·莫拉莱斯 , R·雷戈
IPC: B60R11/02
Abstract: 本公开提供了一种个人装置保持架。一种装置保持架总成包括主体，所述主体具有联接到所述主体的壳体。支腿总成联接到所述壳体。所述支腿总成包括第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和所述第二支腿能够在凹入位置与延伸位置之间移动。第一指状件可旋转地联接到所述第一支腿。第二指状件可旋转地联接到所述第二支腿。所述第一指状件和所述第二指状件能够在展开位置与缩回位置之间移动。第三指状件设置在所述第一指状件与所述第二指状件之间。所述第三指状件可旋转地联接到所述壳体的中心部分。所述第三指状件能够在展开位置与缩回位置之间旋转。
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