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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110199303A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201680092016.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丹尼尔·博库西亚 , 扎卡里·大卫·纳尔逊 , 詹尼弗·L·布雷斯 , 琳赛·陈 , 山特·托卡提安
IPC: G06Q10/08
Abstract: 一种用于邮包递送服务的方法，所述方法允许将物品安全地且及时地递送到无人看管的车辆。所述方法包括接收将物品递送到车辆的订单。可以使用车辆识别信息确定所述车辆的当前位置。在定位到所述车辆之后，可以在所述车辆处对所述物品进行认证，并且可以自动地提供通向所述车辆的内部的通路以使得所述车辆能够安全地接收所述物品。本文还公开并要求保护一种对应的系统。
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公开(公告)号：CN110192233A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201780083012.7
申请日：2017-01-10
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 自主车辆的控制器接收乘客的行程单和机场地图。然后，所述控制器使用所述机场地图到达与所述乘客的行程单相对应的航空站。在到达所述航空站时，所述控制器与已停放车辆通信(V2V)或与基础设施通信以识别未占用停车位，然后自主停放。当搭乘乘客时，所述控制器确定所述乘客是否已托运行李并相应地调整和到达时间并且可以考虑所述行李的收纳体积。所述控制器还可以在已经超过等待时间时在所述机场绕圈。在一些实施例中，增强现实可以用于帮助所述乘客识别所述车辆。
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公开(公告)号：CN110192233B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201780083012.7
申请日：2017-01-10
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 自主车辆的控制器接收乘客的行程单和机场地图。然后，所述控制器使用所述机场地图到达与所述乘客的行程单相对应的航空站。在到达所述航空站时，所述控制器与已停放车辆通信(V2V)或与基础设施通信以识别未占用停车位，然后自主停放。当搭乘乘客时，所述控制器确定所述乘客是否已托运行李并相应地调整和到达时间并且可以考虑所述行李的收纳体积。所述控制器还可以在已经超过等待时间时在所述机场绕圈。在一些实施例中，增强现实可以用于帮助所述乘客识别所述车辆。
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公开(公告)号：CN110199303B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201680092016.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丹尼尔·博库西亚 , 扎卡里·大卫·纳尔逊 , 詹尼弗·L·布雷斯 , 琳赛·陈 , 山特·托卡提安
IPC: G06Q10/08
Abstract: 一种用于邮包递送服务的方法，所述方法允许将物品安全地且及时地递送到无人看管的车辆。所述方法包括接收将物品递送到车辆的订单。可以使用车辆识别信息确定所述车辆的当前位置。在定位到所述车辆之后，可以在所述车辆处对所述物品进行认证，并且可以自动地提供通向所述车辆的内部的通路以使得所述车辆能够安全地接收所述物品。本文还公开并要求保护一种对应的系统。
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公开(公告)号：CN110214283A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201680092002.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丹尼尔·博库西亚 , 扎卡里·大卫·纳尔逊 , 詹尼弗·L·布雷斯 , 琳赛·陈 , 山特·托卡提安
Abstract: 一种用于邮包递送服务的方法，所述方法允许将物品安全地且及时地递送到无人看管的动态位置。所述方法包括接收将物品递送到车辆的订单。可以使用车辆识别信息确定所述车辆的当前位置。在定位到所述车辆之后，可以在所述车辆处对所述物品进行认证，并且可以自动地提供通向所述车辆的内部的通路以使得所述车辆能够安全地接收所述物品。本文还公开并要求保护一种对应的系统。
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