公开(公告)号：CN112572271A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011032209.8

申请日：2020-09-27

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 纳尔逊·布罗克 ,  詹姆斯·卡休 ,  理查德·怀科夫 ,  拉吉·索姆谢蒂 ,  迈克尔·阿祖兹

IPC: B60P3/11

Abstract: 本公开提供了“用于无人机的着陆设备”。一种示例性UAV包括框架；螺旋桨，所述螺旋桨可旋转地联接到所述框架；以及着陆防护护板，所述着陆防护护板从所述框架延伸。所述着陆防护护板的终端延伸超过所述螺旋桨的螺旋桨半径。所述着陆防护护板具有表面积，所述表面积的大小被设置为促进围绕所述着陆防护护板的气流。

公开(公告)号：CN111422139A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010016746.7

申请日：2020-01-08

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉吉·索姆谢蒂 ,  詹姆斯·卡休 ,  桑迪普·拉杰·甘地加 ,  理查德·怀科夫 ,  迈克尔·阿祖兹

IPC: B60R11/00 ,  B64F1/00

Abstract: 本公开提供了“用于无人机系统的车辆集成的系统、方法和装置”。公开了用于无人机系统(UAS)的车辆集成的系统及方法。示例性方法可以包括将车辆集成式UAS的着陆盘联接到地面站总成；将所述着陆盘和所述地面站总成定位在车辆的一部分和所述车辆集成式UAS的封盖构件中；以及将所述着陆盘联接到所述车辆集成式UAS的所述封盖构件。在各种实施例中，所述车辆集成式UAS可以被配置为在与所述UAS相关联的无人驾驶飞行器(UAV)与车辆的一个或多个装置之间发送和接收信息(例如，路线信息、功率信息、状态信息等)。