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公开(公告)号：CN106058127A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610214426.6
申请日：2016-04-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 汤姆·M·巩特尔 , 弗朗西斯科·费尔南德兹 , 郭予南 , 斯图尔特·施雷伯
IPC: H01M2/20
Abstract: 按照本公开的示例性方面的汇流条总成，除了其他包括多个电池单元以及电连接多个电池单元的汇流条总成。汇流条总成包括柔性电缆、连接到柔性电缆的电压感应导线、以及连接到电压感应导线的汇流条。
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公开(公告)号：CN106374076B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201610585825.3
申请日：2016-07-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·保罗·吉博 , 弗朗西斯科·费尔南德兹 , 汤姆·M·巩特尔 , 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚
IPC: H01M50/507 , H01M50/503 , H01M10/48 , B60R16/02
Abstract: 一种示例性电动车辆总成包括传感器引线、以及具有突起的汇流条，该突起固定传感器引线以使传感器引线电连接至汇流条。一种用于保持传感器引线的方法包括将汇流条固定至电池单元的至少一个端子、以及利用汇流条的突起将传感器引线固定至汇流条。
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公开(公告)号：CN105591044B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201510708231.2
申请日：2015-10-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 汤姆·M·巩特尔 , 撒拉乌安南·帕拉玛斯瓦木 , 史蒂夫·德罗斯特 , 罗希特·冈那
IPC: H01M2/10
Abstract: 一种示例性总成包括挤压件，该挤压件提供接收电池单元框架的部分的通道。挤压件可固定至支撑部，以使电池单元框架相对于支撑部固定。
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公开(公告)号：CN107644969A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710588164.4
申请日：2017-07-18
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H01M2/206 , B60L50/64 , H01M2/30 , H01M2220/20 , H01R9/18 , H01R43/0207 , Y02T10/705
Abstract: 一种示例性汇流条总成包括第一层和直接邻接第一层的第二层。第一层和第二层各自具有由第一材料制成并从第一端部部分延伸到相对的第二端部部分的区段。第一和第二端部部分包括与第一材料不同的第二材料。一种形成汇流条的示例性方法包括将第一汇流条层的区段和第二汇流条层的区段接合到相应的第一端部部分和相应的第二端部部分。第一和第二汇流条层的区段由第一材料制成。第一和第二端部部分包括与第一材料不同的第二材料。
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公开(公告)号：CN106058127B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201610214426.6
申请日：2016-04-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 汤姆·M·巩特尔 , 弗朗西斯科·费尔南德兹 , 郭予南 , 斯图尔特·施雷伯
IPC: H01M2/20
Abstract: 按照本公开的示例性方面的汇流条总成，除了其他包括多个电池单元以及电连接多个电池单元的汇流条总成。汇流条总成包括柔性电缆、连接到柔性电缆的电压感应导线、以及连接到电压感应导线的汇流条。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106257773B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201610417914.7
申请日：2016-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯科特·本尼迪克特 , 汤姆·M·巩特尔 , 斯图尔特·施雷伯 , 弗朗西斯科·费尔南德兹
Abstract: 根据本发明的示例性方面的一种总成除了其他方面以外包括多个电池单元和被接收在该多个电池单元上方的汇流条总成。该汇流条总成包含壳体、被接收在该壳体内的汇流条以及保持装置，该保持装置可与汇流条分离以将汇流条在第一位置和第二位置之间移动。
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公开(公告)号：CN106257773A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610417914.7
申请日：2016-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯科特·本尼迪克特 , 汤姆·M·巩特尔 , 斯图尔特·施雷伯 , 弗朗西斯科·费尔南德兹
Abstract: 根据本发明的示例性方面的一种总成除了其他方面以外包括多个电池单元和被接收在该多个电池单元上方的汇流条总成。该汇流条总成包含壳体、被接收在该壳体内的汇流条以及保持装置，该保持装置可与汇流条分离以将汇流条在第一位置和第二位置之间移动。
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公开(公告)号：CN105977414A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610111368.4
申请日：2016-02-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 撒拉乌安南·帕拉玛斯瓦木 , 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 戴夫·莫斯凯特 , 汤姆·M·巩特尔 , 干乍那·佩鲁马拉
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/00 , H01M2/1077 , H01M2220/20
Abstract: 根据本发明示例性方面的电池总成除其它方面外包括压缩限制器，该压缩限制器包括主体和附接头，该附接头位于主体第一端附近且配置用于接合电池总成的结构元件。
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公开(公告)号：CN106374076A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610585825.3
申请日：2016-07-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·保罗·吉博 , 弗朗西斯科·费尔南德兹 , 汤姆·M·巩特尔 , 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚
CPC classification number: H01M2/206 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2240/547 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H01R12/67 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , H01M2/22 , B60R16/02 , H01M2/266 , H01M10/48
Abstract: 一种示例性电动车辆总成包括传感器引线、以及具有突起的汇流条，该突起固定传感器引线以使传感器引线电连接至汇流条。一种用于保持传感器引线的方法包括将汇流条固定至电池单元的至少一个端子、以及利用汇流条的突起将传感器引线固定至汇流条。
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