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公开(公告)号：CN105835679B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201610060075.8
申请日：2016-01-28
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 根据本发明示例性方面的电池总成除其他方面以外包括托盘、接收在托盘内的电池组、定位在电池组上方的盖以及安装总成，该安装总成连接到托盘并且包括至少一个衬套，该衬套配置用于形成与车辆部件的连接。
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公开(公告)号：CN110884319A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910824879.4
申请日：2019-09-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯蒂芬·皮恩 , 安德鲁·查尔斯·萨姆恩 , 埃里克·比利莫里亚
IPC: B60H1/00 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/615
Abstract: 本公开提供“电池热管理总成和方法”。一种示例性车辆总成尤其包括货厢的内板和外板，以及管理牵引电池的热能水平的热交换模块。所述热交换模块设置在所述内板和所述外板之间的腔室内。一种示例性热管理方法尤其包括通过在热交换模块处在第一流体和第二流体之间交换热能来管理牵引电池内的热能。所述热交换模块设置在货厢的内板和外板之间的腔室内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110884391A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910831174.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 安德鲁·查尔斯·萨姆恩 , 斯蒂芬·皮恩 , 埃里克·比利莫里亚
IPC: B60L58/26
Abstract: 本公开提供了“电池热管理总成和方法”。一种示例性车辆总成，尤其包括管理牵引电池的热能水平的热交换模块。入口导管被配置为将空气从车辆下方的区域吸入到所述热交换模块。出口导管被配置为将空气从所述热交换模块分送到所述车辆下方的所述区域。一种示例性热管理方法尤其包括为了管理车辆的牵引电池内的热能，在热交换模块处在流体和空气之间交换热能。将空气从所述车辆下方的区域吸入到所述热交换模块。将空气从所述热交换模块分送到所述车辆下方的所述区域。
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公开(公告)号：CN105835679A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610060075.8
申请日：2016-01-28
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 根据本发明示例性方面的电池总成除其他方面以外包括托盘、接收在托盘内的电池组、定位在电池组上方的盖以及安装总成，该安装总成连接到托盘并且包括至少一个衬套，该衬套配置用于形成与车辆部件的连接。
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公开(公告)号：CN105914421B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201610090120.4
申请日：2016-02-17
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/61 , H01M10/635 , H01M10/625 , H01M10/42 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 根据本发明示例性方面的电池热管理系统除其它方面外包括电池总成和使冷却剂循环通过电池总成的冷却剂子系统。在电池总成的温度低于第一温度阈值的情况下通过来自发动机的冷却剂的第一部分加热电池总成，并且在该温度高于第二温度阈值的情况下通过来自冷却器的冷却剂的第二部分冷却电池总成。
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公开(公告)号：CN111196182A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911101905.7
申请日：2019-11-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·比利莫里亚 , 斯蒂芬·皮恩 , 安德鲁·查尔斯·萨姆恩
IPC: B60L58/26 , B60H1/14 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/66
Abstract: 本公开提供了“车辆热管理流控制总成和流控制方法”。一种示例性车辆总成除了其他之外包括入口管道，所述入口管道开向货厢的侧面内的管道开口。所述入口管道被配置为将空气流传送至管理牵引电池的热能水平的热交换模块。流控制结构相对于所述管道开口移动，以选择性地限制或允许所述空气流通过所述管道开口进入所述入口管道。一种流控制方法除了其他之外包括选择性地阻挡管道开口的至少一部分以调整移动通过所述管道开口进入入口管道的空气流。为了管理牵引电池内的热能，所述方法还包括在设置在货厢的腔室内的热交换模块处交换所述空气与另一种流体之间的热能。
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公开(公告)号：CN105914421A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610090120.4
申请日：2016-02-17
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H01M10/61 , H01M10/635 , H01M10/625 , H01M10/42 , B60L11/18
Abstract: 根据本发明示例性方面的电池热管理系统除其它方面外包括电池总成和使冷却剂循环通过电池总成的冷却剂子系统。在电池总成的温度低于第一温度阈值的情况下通过来自发动机的冷却剂的第一部分加热电池总成，并且在该温度高于第二温度阈值的情况下通过来自冷却器的冷却剂的第二部分冷却电池总成。
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