公开(公告)号：CN107681218B

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN201710616215.X

申请日：2017-07-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 木本胜宏 ,  戴比·凯利扣特 ,  拉杰什·纳拉亚南 ,  弗朗西斯科·费尔南德斯

IPC: H01M10/48 ,  H01M50/516 ,  H01M50/528 ,  H01M50/569 ,  B23K26/21 ,  B23K101/36

Abstract: 本发明涉及用于电池阵列的传感器熔断部。一种车辆电力系统可包括具有至少一个电池的电池阵列，所述至少一个电池具有连接到电总线的汇流条。所述电力系统还可包括传感器的导电引线，传感器的导电引线焊接到汇流条以形成由多个针脚限定的接合部，所述多个针脚的净横截面积小于所述导电引线的横截面积，使得来自电池阵列的短路电流熔化所述接合部以保护传感器。

公开(公告)号：CN113113942A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110014230.3

申请日：2021-01-06

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉杰什·纳拉亚南 ,  穆罕默德·埃尔希尔

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/10 ,  B60L53/62 ,  B60L53/66 ,  B60L53/16

Abstract: 本公开提供了“由车载汽车电池充电器进行的基于电压的短路检测”。一种机动车辆包括牵引电池和车载电池充电器，所述车载电池充电器可以经由包括充电电路中断装置的充电线缆与非车载AC电网电连接。所述车载电池充电器使与来自所述AC电网的电力相关联的电压信号的基本分量衰减，以生成具有对应于所述AC电网上的电压的偏置值的AC信号。所述车载电池充电器还响应于所述AC信号的最小值小于预定阈值而发出命令以断开所述充电电路中断装置的接触器。

公开(公告)号：CN111137141A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201911035149.2

申请日：2019-10-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉杰什·纳拉亚南 ,  弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多 ,  达尔科·阿塞夫斯基

IPC: B60L50/60 ,  B60R16/02

Abstract: 本公开提供了“具有用于高电流接口的低断面母线的电动化车辆”。本公开涉及一种用于电动化车辆的低断面母线及对应方法。在所述电动化车辆的特定实施例中，示例性母线电连接到两个电子部件，并且所述母线的横截面具有一定高度和为所述高度的至少20倍的宽度。这样，所述母线的所述宽度相对于所述高度被放大，从而使所述母线具有低断面并且使所述母线特别适合于在具有减小的包装高度要求的空间中布线。

公开(公告)号：CN109962201A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811505580.4

申请日：2018-12-10

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉杰什·纳拉亚南 ,  木本雅裕 ,  阿卜杜勒·拉蒂夫 ,  艾德·法哈 ,  哈里·克里希南·阿丹克 ,  约翰·斯图尔扎 ,  泰姆·凯迪尔

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/22

Abstract: 本公开提供了“母线成形方法和经折叠的母线”。一种示例性的母线成形方法除其他之外包括折压材料片以形成多个折痕，所述折痕将所述片材划分成多个区段。所述方法还包括识别母线中的端子接收凹槽的期望的大小。响应于所述期望的大小，所述方法根据第一过程或不同的第二过程围绕所述折痕中的至少一些将所述区段中的至少一些相对于彼此折叠。示例性电池总成除其他之外包括由材料片形成的母线。所述母线具有端子接收凹槽。折痕形成在所述片材内，所述折痕将所述片材的至少一部分划分成多个区段。围绕所述折痕中的至少一些将所述区段中的一些相对于彼此折叠，以在所述母线中提供所述端子接收凹槽。

公开(公告)号：CN107681218A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710616215.X

申请日：2017-07-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 木本胜宏 ,  戴比·凯利扣特 ,  拉杰什·纳拉亚南 ,  弗朗西斯科·费尔南德斯

IPC: H01M10/48 ,  H01M2/22 ,  B23K26/21 ,  B23K101/36

CPC classification number: H01M2/34 ,  B60L50/64 ,  H01M2/206 ,  H01M10/48 ,  H01M10/482 ,  H01M2200/103 ,  H01M2220/20 ,  B23K26/21 ,  B23K2101/36 ,  H01M2/22

Abstract: 本发明涉及用于电池阵列的传感器熔断部。一种车辆电力系统可包括具有至少一个电池的电池阵列，所述至少一个电池具有连接到电总线的汇流条。所述电力系统还可包括传感器的导电引线，传感器的导电引线焊接到汇流条以形成由多个针脚限定的接合部，所述多个针脚的净横截面积小于所述导电引线的横截面积，使得来自电池阵列的短路电流熔化所述接合部以保护传感器。