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公开(公告)号：CN101503094A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910005972.9
申请日：2009-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 马修·J·戴尔鲍特 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 特里·托马斯·奎克 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇
CPC classification number: B60W50/08 , B60W50/085 , B60W2540/28
Abstract: 本发明提供了一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系统和方法。主钥匙适合被关联至主驾驶员。副钥匙适合被关联至副驾驶员。钥匙点火装置位于主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器适合基于驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器进一步适合稳定车辆的运动。控制器进一步适合响应驾驶员身份信号选择性地控制稳定车辆运动的运转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102673559B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210158009.6
申请日：2009-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 马修·J·戴尔鲍特 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 特里·托马斯·奎克 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇
IPC: B60W50/08
CPC classification number: B60W50/08 , B60W50/085 , B60W2540/28
Abstract: 本发明提供了一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系统和方法。主钥匙适合被关联至主驾驶员。副钥匙适合被关联至副驾驶员。钥匙点火装置位于主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器适合基于驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器进一步适合稳定车辆的运动。控制器进一步适合响应驾驶员身份信号选择性地控制稳定车辆运动的运转。
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公开(公告)号：CN101503093B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910006301.4
申请日：2009-02-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 使莫·布瓦 , 亚伦·刘易斯·米尔斯
CPC classification number: B60W50/08
Abstract: 提供一种用于基于驾驶员身份控制物体探测的系统与方法。主钥匙和副钥匙适合被关联至主驾驶员和副驾驶员。钥匙点火装置位于各个主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器可运转地连接至钥匙点火装置。控制器适合确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器适合生成指示物体相对于车辆的位置的位置通知信号。控制器适合通知主驾驶员和副驾驶员物体的位置。控制器适合基于驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员来选择性地控制生成位置通知信号的运转。
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公开(公告)号：CN102673559A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210158009.6
申请日：2009-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 马修·J·戴尔鲍特 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 特里·托马斯·奎克 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇
IPC: B60W30/02 , B60W30/182 , B60W40/09
CPC classification number: B60W50/08 , B60W50/085 , B60W2540/28
Abstract: 本发明提供了一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系统和方法。主钥匙适合被关联至主驾驶员。副钥匙适合被关联至副驾驶员。钥匙点火装置位于主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器适合基于驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器进一步适合稳定车辆的运动。控制器进一步适合响应驾驶员身份信号选择性地控制稳定车辆运动的运转。
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公开(公告)号：CN101503094B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910005972.9
申请日：2009-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 马修·J·戴尔鲍特 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 特里·托马斯·奎克 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇
CPC classification number: B60W50/08 , B60W50/085 , B60W2540/28
Abstract: 本发明提供了一种用于在主驾驶员和副驾驶员之间控制稳定车辆运动的运转的系统和方法。主钥匙适合被关联至主驾驶员。副钥匙适合被关联至副驾驶员。钥匙点火装置位于主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器适合基于驾驶员身份信号确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器进一步适合稳定车辆的运动。控制器进一步适合响应驾驶员身份信号选择性地控制稳定车辆运动的运转。
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公开(公告)号：CN101503093A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910006301.4
申请日：2009-02-04
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·李·米勒 , 安东尼·德维恩·库普莱德 , 罗纳德·帕特里克·伯伦巴赫 , 凯文·托马斯·席勒 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇 , 卡尔·威廉·武伊齐克 , 使莫·布瓦 , 亚伦·刘易斯·米尔斯
CPC classification number: B60W50/08
Abstract: 提供一种用于基于驾驶员身份控制物体探测的系统与方法。主钥匙和副钥匙适合被关联至主驾驶员和副驾驶员。钥匙点火装置位于各个主钥匙和副钥匙上并配置以生成指示驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员的驾驶员身份信号。控制器可运转地连接至钥匙点火装置。控制器适合确定所述车辆驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员。控制器适合生成指示物体相对于车辆的位置的位置通知信号。控制器适合通知主驾驶员和副驾驶员物体的位置。控制器适合基于驾驶员是主驾驶员还是副驾驶员来选择性地控制生成位置通知信号的运转。
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