公开(公告)号：CN110154905A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910110206.2

申请日：2019-02-11

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 斯图尔特·索尔特 ,  保罗·肯尼士·戴尔洛克 ,  特里·洛比辛格 ,  马克·贝尔曼 ,  亚伦·约翰逊

IPC: B60R3/02

Abstract: 本公开提供了“可展开的踏脚板”。一种示例性车辆总成，尤其包括：传感器装置，其检测车辆外部结构的位置；踏脚板，其可在收起位置和展开位置之间移动。基于由所述传感器检测到的所述结构的所述位置，相对于所述车辆调节所述展开位置。一种示例性踏脚板展开方法，尤其包括：检测车辆外部结构的位置，以及将踏脚板从收起位置转换到展开位置。基于所述结构的所述位置相对于所述车辆调节所述展开位置。

公开(公告)号：CN118182332A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311600215.2

申请日：2023-11-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 斯图尔特·C·索尔特 ,  达斯汀·谢德拉斯基 ,  瑞恩·韦尔奇 ,  保罗·肯尼士·戴尔洛克 ,  安妮特·林恩·休伯纳 ,  亚伦·约翰逊

IPC: B60R7/04 ,  E06B3/50 ,  E05D15/58 ,  B60N2/75

Abstract: 本公开提供了“车辆控制台总成”。一种车辆控制台系统包括主体，所述主体具有第一侧壁和第二侧壁。所述第一侧壁和所述第二侧壁中的每一者沿着其内表面限定导轨。支撑杆可滑动地接合所述导轨。所述支撑杆限定轨道。盖总成可操作地联接到所述支撑杆。所述盖总成包括经由连接器总成联接到所述支撑杆的基板和可旋转地联接到所述基板的可展开面板。所述盖总成被配置为与所述支撑杆一起沿着沿循所述导轨的第一移动路径平移并且沿着沿循所述支撑杆的所述轨道的第二移动路径平移。所述盖总成被配置为沿着第三移动路径在第一侧位置与第二侧位置之间旋转。