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公开(公告)号：CN115688518A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211329979.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公布了一种在深基坑施工中实现地下管廊位移控制的计算方法，属于土木建筑工程施工领域。城市地下管线纵横交错，要求基坑工程在设计施工时不仅要考虑自身的稳定，还需把周边管线的影响控制在一定的范围内。本发明利用Geo‑Studio软件建立深基坑二维数学模型，仿真基坑开挖和降水施工全过程，优化并确定基坑的最终的施工步骤及方法，将基坑施工对管廊的扰动降低至最小，大大的提高了施工过程中管廊的安全性。本发明基于常规的基坑施工工艺，不需要其它高昂的专用设备和施工材料以及配套专业施工人员，不增加工程投资，具备较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN108532532B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810324685.3
申请日：2018-04-12
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院
Abstract: 本发明公布了感潮河道防洪防潮岸线制定方法，属于防洪防潮基础水利设施技术领域，本方法基于实测河道地形与水文泥沙资料，建立河道物理模型和数学模型，数学模型包括二维数学模型、三维数学模型，将河道物理模型与所述二维数学模型、三维数学模型进行物数模耦合；根据不同工况下不同区域潮洪交汇下的水动力特性，在不同频率河道洪水和外海边界大潮长期作用下河道流场中水力、流速梯度变化规律、水动力曲线分布规律、河床冲淤过程与极限冲淤形态，制定符合天然河流潮洪交汇运动规律的岸线。本发明突破了传统岸线制定中单独考虑洪水动力作用、忽视潮动力长期作用的方法缺陷，增强了在径流与潮流共同作用区域河道岸线的适应性。
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公开(公告)号：CN117454061A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311806888.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司 , 福建省禹江建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种河床演变下的水动力响应评估方法，涉及水利防洪技术领域，包括以下步骤：分析河流干流和各支流历史河道演变情况，选定河道初始地形方案，建立河流二维水动力数学模型，进行初始地形方案和不同河床变化方案洪潮流动特征模拟，并进行分析，得到表示河床冲淤变化对河流下游干流和各支流水动力影响的近似方程式；该河床演变下的水动力响应评估方法，通过研究河流及支流、河汊的水流运动变化与河床演变的关联特征，揭示了河流及支流、河汊沿程洪水位变化量、洪峰流量、纳潮量、分流比与河床平均冲淤变化量之间的相关关系，并总结提出多个关系表达式，可根据表达式进行研究分析，提高防洪预测的精度和便捷性。
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公开(公告)号：CN117027952A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311173005.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明提供一种地铁穿江隧道区河床冲刷风险监测预警方法，属于水利水电工程技术领域，本发明基于常规穿江隧道保护区及可能影响穿江隧道安全的隧道线位上下游冲刷区监测，首次提出穿江隧道区河床变形监测控制断面及其确定方法，并提出一种根据控制断面河床监测成果进行穿江隧道区河床冲刷风险等级划分和预警的方法，可为保障穿江隧道安全和穿江隧道运营管理提供技术依据。
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公开(公告)号：CN108532532A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810324685.3
申请日：2018-04-12
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院
Abstract: 本发明公布了感潮河道防洪防潮岸线制定方法，属于防洪防潮基础水利设施技术领域，本方法基于实测河道地形与水文泥沙资料，建立河道物理模型和数学模型，数学模型包括二维数学模型、三维数学模型，将河道物理模型与所述二维数学模型、三维数学模型进行物数模耦合；根据不同工况下不同区域潮洪交汇下的水动力特性，在不同频率河道洪水和外海边界大潮长期作用下河道流场中水力、流速梯度变化规律、水动力曲线分布规律、河床冲淤过程与极限冲淤形态，制定符合天然河流潮洪交汇运动规律的岸线。本发明突破了传统岸线制定中单独考虑洪水动力作用、忽视潮动力长期作用的方法缺陷，增强了在径流与潮流共同作用区域河道岸线的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103993575B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410206655.4
申请日：2014-05-16
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明提供一种可科学重现稀遇潮洪流动特性的水景观设计方法，采集天然河道实测地形、地质资料和水文资料；通过相似性准则确定模型范围、断面板的数量、所采用的材料；在实测地形图上选取放样断面，制作与天然河床形态相同模型断面板；确定模型的控制导线、划定模型边墙线、制定水平控制网、制定高程控制网、设立水准基点，根据河道地形图进行模型的安装；进行天然河流水文站枯季典型日和洪水典型日的实测径流流量过程线和河口实测潮流潮位过程线验证；天然河床相应断面的流速验证；造床流量发生前后天然河道实测地形图与模型的冲淤验证；建立水循环系统，这样设计出来的水景观，有极高的学术价值和经济附加值。
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公开(公告)号：CN118814688A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410587784.6
申请日：2024-05-13
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种堤外公园防护方法，包括以下步骤：采集堤外公园数据及河道信息；根据堤外公园数据、河道信息构建模型，模型用于模拟洪水时，堤外公园各区域的水流流速；根据堤外公园数据、河道信息计算洪水时堤外公园各区域的最大允许冲刷流速；根据河道各区域的水流流速和最大允许冲刷流速确定受冲刷区域；在受冲刷区域设置防护设施；防护设施为砂卵石导流体；在所述堤外公园的中下游边滩设置感潮河道岸滩防护结构；根据河势动力，在感潮河道岸滩防护结构的上游或下游设置抛石导流体。本发明通过模型计算洪水时堤外公园各区域的水流流速，将各区域的水流流速与最大允许冲刷流速进行对比，确定受冲刷区域，并设置防护设施，降低堤外公园的冲刷。
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公开(公告)号：CN117454061B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311806888.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司 , 福建省禹江建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种河床演变下的水动力响应评估方法，涉及水利防洪技术领域，包括以下步骤：分析河流干流和各支流历史河道演变情况，选定河道初始地形方案，建立河流二维水动力数学模型，进行初始地形方案和不同河床变化方案洪潮流动特征模拟，并进行分析，得到表示河床冲淤变化对河流下游干流和各支流水动力影响的近似方程式；该河床演变下的水动力响应评估方法，通过研究河流及支流、河汊的水流运动变化与河床演变的关联特征，揭示了河流及支流、河汊沿程洪水位变化量、洪峰流量、纳潮量、分流比与河床平均冲淤变化量之间的相关关系，并总结提出多个关系表达式，可根据表达式进行研究分析，提高防洪预测的精度和便捷性。
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公开(公告)号：CN116739331A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310085449.1
申请日：2023-02-09
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了穿江隧道区河床冲刷风险计算方法，包括以下步骤：收集资料、建立数学模型、调试确定相关参数取值、获取洪水流量和水位边界、获得河床最大冲刷深度、引入概率统计公式判别穿江隧道工程区河床冲刷风险。本发明方案通过对遭遇不同场次不同频率设计洪水作用下穿江隧道区河床冲刷风险进行分析判别，从而合理确定轨道交通工程穿江隧道区河床冲刷深度和埋深设计值，合理把控穿江隧道区河床冲刷风险，保障穿江隧道结构抗浮稳定不受河床冲刷威胁，同时避免设计安全富余过大导致不必要的建设成本增加，对分析穿江隧道区河床发生不同深度冲刷的概率具有现实意义。
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公开(公告)号：CN109341649A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811024625.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 福建省水利水电勘测设计研究院
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明公布了穿江地铁引发河床高程变化的动态预报方法，属于水利工程技术领域，采用监测期前移及数理统计方法对盾构施工前的平潮期河床进行连续监测，对测量结果进行概率统计分析，得到桩点高程变化频率，然后排除异常点，确定盾构施工前穿江地铁区域河床变形的参照基准面；在盾构过程中，对河床变形进行实时监测，对比分析得到盾构掘进过程中河床的变形情况，统计距离盾构施工面最近的最大变形量，得到盾构掘进到不同位置时河床的最大沉降量，并且与100年一遇洪水作用下河床最大冲刷深度进行数据对比，从而适时发出穿江地铁引发河床高程变化的预报，从而直观的评价盾构施工状态，保证盾构过江安全。
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