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公开(公告)号：CN110044795B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910398518.8
申请日：2019-05-14
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种分层土层渗流特性的精细化试验装置及试验方法，包括模拟分层土层的分层土体模型、盛放分层土体模型的模型箱、向分层土体模型提供渗流水的渗流控制系统、实时监测分层土体模型渗流动态的动态数据采集系统；模型箱为透明箱体，箱体下端设置有若干进水口，模型箱底部设有水流缓冲区，分层土体模型铺设在水流缓冲区上，模型箱侧壁连通有排水管。本发明能够精细化、可视化地获取分层土体渗流过程，并通过分析可以得到土颗粒运动过程、渗漏通道形成过程、土体位移场、渗流场及土体破坏形态等，便于深入探索复杂的土体渗透破坏机理，从而利于从本质揭示土体渗透破坏现象，为有效防治工程措施的提出提供技术支撑及理论依据。
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公开(公告)号：CN113404517B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110886987.1
申请日：2021-08-03
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种隧道突泥涌水的施工方法,该方法包括洞内处治措施、掌子面注浆加固、管棚超前预支护及套拱支撑、径向注浆加固、监控量测，该方法对隧道突泥涌水的原因进行分析，提出隧道突泥涌水的具体治理办法，并提出隧道突泥涌水段管棚结合径向注浆预支护和预加固施工技术，随时监控典型断面开挖过程，对监控结果分析发现，完成开挖施工后，通过管棚结合径向注浆预支护和预加固措施可以更好地对围岩塑性区进行加固和控制，该方法能够有效控制隧道的突泥涌水的水流扩散，并将突泥涌水造成的影响限定在可控范围,同时不影响隧道施工环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110307005B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910616923.2
申请日：2019-07-09
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种用于加固隧道洞口山体滑坡的装置及方法，其装置包括包括分别沿隧道洞口的周向固定于山体上的多个第一加固柱以及多个第二加固柱，多个第二加固柱位于多个第一加固柱的外围，各加固柱位于隧道洞口的一端均伸出山体之外；相邻的两个第一加固柱之间以及相邻的两个第二加固柱之间均通过一弧形加强杆固定连接，其中弧形加强杆的弧形凸出侧背离隧道洞口，各第二加固柱还与相邻的第一加固柱通过加强直杆固定连接；环绕隧道洞口还设有与各第二加固柱固定连接的半环形的加强面，该加强面的下端通过地基支撑于地面上。通过本发明的各加固柱、加强杆以及加强面能够对隧道洞口起到很好的稳固和保护作用。
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公开(公告)号：CN110219656B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910635667.1
申请日：2019-07-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种富水软弱围岩隧道修建的超前加固施工方法，包括以下步骤：S1、开挖轮廓线；S2、掌子面封堵，第一次注浆加固；S3、第二次注浆加固；S4、施工隔离层和防水层；S5、施工防护水泥面层一；S6、铺设碳纤维加固层一；S7、架设钢拱架；S8、施工防护水泥面层二；S9、铺设碳纤维加固层二；S10、施工防护水泥面层三。本发明采用二次注浆相结合的工艺进行超前加固，同时在超前加固之后采用铺设两层水泥面层+碳纤维的工艺加固形成再次加固层，对隧洞进行了有效的加固，增强了隧洞的刚度及稳定性，可有效防止坍塌、开裂和流变等隧道灾害现象发生，降低了施工风险，提高了施工速度，同时能保证工程建设总工期和后期运营安全，实用性高。
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公开(公告)号：CN113404517A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110886987.1
申请日：2021-08-03
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种隧道突泥涌水的施工方法,该方法包括洞内处治措施、掌子面注浆加固、管棚超前预支护及套拱支撑、径向注浆加固、监控量测，该方法对隧道突泥涌水的原因进行分析，提出隧道突泥涌水的具体治理办法，并提出隧道突泥涌水段管棚结合径向注浆预支护和预加固施工技术，随时监控典型断面开挖过程，对监控结果分析发现，完成开挖施工后，通过管棚结合径向注浆预支护和预加固措施可以更好地对围岩塑性区进行加固和控制，该方法能够有效控制隧道的突泥涌水的水流扩散，并将突泥涌水造成的影响限定在可控范围,同时不影响隧道施工环境。
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公开(公告)号：CN215057394U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120257970.5
申请日：2021-01-29
Applicant: 福建工程学院 , 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于浅埋软弱地层隧道的开挖工具，涉及隧道开挖技术领域，其技术方案要点是：包括网格工具头、依次连接的多节预制箱涵和液压千斤顶，网格工具头的一端部内嵌于预制箱涵的端部，网格工具头的另一端部顶于隧道掌子面；液压千斤顶的顶端顶于远离网格工具头的箱涵的端部。本实用新型的开挖工具，能够解决传统的盾构法开挖隧道对大跨度地下工程施工受到局限、断面适应性差且断面利用率低等问题，且该方法在开挖过程中能够维护开挖面的稳定，可避免传统喷射混凝土加固土体时污染施工环境及地下环境的情况；同时，能够使开挖简单，安全且高效。
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公开(公告)号：CN215170045U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120283176.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 福建工程学院 , 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构，涉及隧道地层加固技术领域，其技术方案要点是：包括多个锚杆、多个钢拱架和施做于隧道拱部180°范围内的多个钻孔，多个钢拱架间隔架设于开挖隧道内，且其中一个钢拱架紧贴于掌子面；钻孔内设有长管棚，且长管棚延伸出钻孔外的端部支撑于钢拱架上；长管棚内填充有水泥砂浆；还包括施做于隧道拱部和边墙内的多个超前小导管。该方法利用长管棚超前加固距离长，刚度大的特点和超前小导管注浆加固围岩、隔离地下水的作用，且长管棚以掌子面、钢拱架和前方围岩为支点，能发挥梁拱效应，起到加强围岩、控制变形作用，且通过注浆封闭掌子面，可保证掌子面开挖施工的安全性。
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