公开(公告)号：CN108412990A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810209894.3

申请日：2018-03-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: F16H9/24

Abstract: 本发明公开一种可保护链条的有级链条传动装置，涉及传动装置技术领域，包括主动塔轮、从动塔轮、张紧装置、第一球面销组件、第二球面销组件以及环绕在主动塔轮、从动塔轮和张紧装置上的链条，主动塔轮包括多个同轴设置的主动链轮，从动塔轮包括多个同轴设置的从动链轮，第一球面销组件用于将主动塔轮和从动塔轮安装在传动轴上，第二球面销组件用于将张紧装置安装在张紧轴上，相邻的两个主动链轮和相邻的两个从动链轮之间均设置有平行调节机构，用于调节相邻的两个主动链轮或相邻的两个从动链轮之间的平行度，用户选择任意传动比，主动链轮和从动链轮均在同一个平面上，链条使用寿命长，故障发生率低。

公开(公告)号：CN108357853A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810209916.6

申请日：2018-03-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: B65G13/12 ,  B65G41/00

CPC classification number: B65G13/12 ,  B65G41/007

Abstract: 本发明提供一种可调节倾斜度的输送架，包括球面销组件、可倾连杆组件、平面连杆组件和多个依次连接的对六连杆组件，对六连杆组件为通过一平面连杆连接的第一六连杆组件和第二六连杆组件，第一六连杆组件的各连杆之间铰接，第二六连杆组件的各连杆之间铰接连接，相邻两个对六连杆组件之间通过平面连杆组件相连，可倾连杆组件连接于第一六连杆组件和第二六连杆组件的上部，位于同一侧的相邻的两个第一六连杆组件通过球面销组件活动连接，位于同一侧的相邻的两个第二六连杆组件通过球面销组件活动连接，位于首端和末端的对六连杆组组件设置有锁紧装置，当取货地和送货地发生变动时，输送架可以随时调节倾斜度，灵活性好。

公开(公告)号：CN108412990B

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201810209894.3

申请日：2018-03-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: F16H9/24

Abstract: 本发明公开一种可保护链条的有级链条传动装置，涉及传动装置技术领域，包括主动塔轮、从动塔轮、张紧装置、第一球面销组件、第二球面销组件以及环绕在主动塔轮、从动塔轮和张紧装置上的链条，主动塔轮包括多个同轴设置的主动链轮，从动塔轮包括多个同轴设置的从动链轮，第一球面销组件用于将主动塔轮和从动塔轮安装在传动轴上，第二球面销组件用于将张紧装置安装在张紧轴上，相邻的两个主动链轮和相邻的两个从动链轮之间均设置有平行调节机构，用于调节相邻的两个主动链轮或相邻的两个从动链轮之间的平行度，用户选择任意传动比，主动链轮和从动链轮均在同一个平面上，链条使用寿命长，故障发生率低。

公开(公告)号：CN107905593A

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201711257918.4

申请日：2017-12-04

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: E04H6/18 ,  E04H6/42

CPC classification number: E04H6/18 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明公开了一种竖式立体车库，包括基体、动力总成、传动系统、举升系统和载车板，所述动力总成安装在设置于地下的基体上，所述动力总成的输出端与所述传动系统的输入端连接，所述传动系统的输出端与所述举升系统连接，所述载车板连接在所述举升系统上。通过将基体设置于地下，同时将动力总成安装在基体上，降低了地面上的噪音分贝，有效减少了噪音对社区内居民的影响，同时，由于车库主体设置于地下，节约了地上空间，地上采光更好。

公开(公告)号：CN107905593B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201711257918.4

申请日：2017-12-04

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: E04H6/18 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明公开了一种竖式立体车库，包括基体、动力总成、传动系统、举升系统和载车板，所述动力总成安装在设置于地下的基体上，所述动力总成的输出端与所述传动系统的输入端连接，所述传动系统的输出端与所述举升系统连接，所述载车板连接在所述举升系统上。通过将基体设置于地下，同时将动力总成安装在基体上，降低了地面上的噪音分贝，有效减少了噪音对社区内居民的影响，同时，由于车库主体设置于地下，节约了地上空间，地上采光更好。

公开(公告)号：CN108357853B

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201810209916.6

申请日：2018-03-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均 ,  刘锐

IPC: B65G13/12 ,  B65G41/00

Abstract: 本发明提供一种可调节倾斜度的输送架，包括球面销组件、可倾连杆组件、平面连杆组件和多个依次连接的对六连杆组件，对六连杆组件为通过一平面连杆连接的第一六连杆组件和第二六连杆组件，第一六连杆组件的各连杆之间铰接，第二六连杆组件的各连杆之间铰接连接，相邻两个对六连杆组件之间通过平面连杆组件相连，可倾连杆组件连接于第一六连杆组件和第二六连杆组件的上部，位于同一侧的相邻的两个第一六连杆组件通过球面销组件活动连接，位于同一侧的相邻的两个第二六连杆组件通过球面销组件活动连接，位于首端和末端的对六连杆组组件设置有锁紧装置，当取货地和送货地发生变动时，输送架可以随时调节倾斜度，灵活性好。

公开(公告)号：CN207523584U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721517390.5

申请日：2017-11-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  王海均 ,  刘琰

IPC: B60R11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种Y形汽车用手机平板支架，包括一支座、两齿轮挡板及一齿条挡板，两所述齿轮挡板的下端与齿条挡板的上端连接，形成Y形结构，所述支座固定于两齿轮挡板及齿条挡板的连接处。本实用新型的结构简单，方便实用，成本低，有利于推广，便于驾驶员的正常驾驶。

公开(公告)号：CN207867769U

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201721517160.9

申请日：2017-11-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  刘琰 ,  王海均

IPC: G09B23/00

Abstract: 本实用新型提供了一种转子式偏心球，包括球体以及一转子，所述球体内设有两个相对的固定部，每个所述固定部上设有卡槽，所述转子一端部设有两个相对的突起部，所述突起部转动设置于所述卡槽上，所述转子长度小于所述球体半径，便于教师讲解。

公开(公告)号：CN207523582U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721517294.0

申请日：2017-11-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  王海均 ,  刘琰

IPC: B60R11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种X形汽车用手机平板支架，包括一X形连杆组件、一支座、两侧挡板、两底部挡板及两压紧弹簧，所述支座固定于X形连杆组件的中部后侧，两所述侧挡板固定于X形连杆组件的两上端部前侧，两所述底部挡板固定于X形连杆组件的两下端部前侧，两所述压紧弹簧固定于X形连杆组件的两下端部后侧。本实用新型的结构简单，方便实用，成本低，有利于推广，便于驾驶员的正常驾驶。

公开(公告)号：CN207523581U

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201721517158.1

申请日：2017-11-14

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 钟勇 ,  王淼 ,  王海均 ,  刘琰

IPC: B60R11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种V形汽车用手机平板支架，包括一支座、一V形连杆组件、两底部挡板及两压紧弹簧，所述支座固定于V形连杆组件的上端部后侧，两所述底部挡板固定于V形连杆组件的两下端部前侧，两所述压紧弹簧固定于V形连杆组件的两下端部后侧。本实用新型的结构简单，方便实用，成本低，有利于推广，便于驾驶员的正常驾驶。