-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103938511B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410166193.8
申请日：2014-04-24
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于城市十字路口的立交桥及其通行控制方法，包括相互十字交叉的横向双向机动车道和纵向双向机动车道，横向双向机动车道上架设有横跨十字路口的高架桥，以使横向行驶的机动车通过高架桥无等待直行，纵向双向机动车道下开设有纵向贯彻十字路口的下隧道，以使纵向行驶的机动车通过下隧道无等待直行；横向双向机动车道和纵向双向机动车道位于十字路口处的人行横道上设有非机动车和行人等待红绿灯的安全岛，安全岛上设有交通灯，以将非机动车和行人通过人行横道的过程分为两个相位完成。该立交桥及其通行控制方法不仅通行效率高，缩短了机动车、非机动车和行人等各方通过交通路口的等待时间，而且占用空间小，造价低，使用效果好。
-
公开(公告)号：CN106864214A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710226796.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 福建农林大学
CPC classification number: Y02T10/88 , B60H1/3202 , B60H1/00271
Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表台降温装置，包括铺设在汽车仪表台台面上的吸热蒸发垫与设置在汽车顶部的水蒸气冷却组件，所述吸热蒸发垫包含从下到上顺序设置的储水层、毛细管层、吸水层以及蒸发层，所述水蒸气冷却组件包含从下到上顺序设置的回水管、冷却气管以及太阳能电池，所述蒸发层依次经出气口、出气管连接至冷却气管，所述回水管的回水口与冷却气管的回气口汇流至汇流口后经回流管连接至蒸发层；本发明还涉及一种汽车仪表台降温装置的工作方法。本发明结构设计合理，绿色、安全、环保，成本较低，实用性强，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN106864214B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201710226796.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表台降温装置，包括铺设在汽车仪表台台面上的吸热蒸发垫与设置在汽车顶部的水蒸气冷却组件，所述吸热蒸发垫包含从下到上顺序设置的储水层、毛细管层、吸水层以及蒸发层，所述水蒸气冷却组件包含从下到上顺序设置的回水管、冷却气管以及太阳能电池，所述蒸发层依次经出气口、出气管连接至冷却气管，所述回水管的回水口与冷却气管的回气口汇流至汇流口后经回流管连接至蒸发层；本发明还涉及一种汽车仪表台降温装置的工作方法。本发明结构设计合理，绿色、安全、环保，成本较低，实用性强，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN103938511A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410166193.8
申请日：2014-04-24
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于城市十字路口的立交桥及其通行控制方法，包括相互十字交叉的横向双向机动车道和纵向双向机动车道，横向双向机动车道上架设有横跨十字路口的高架桥，以使横向行驶的机动车通过高架桥无等待直行，纵向双向机动车道下开设有纵向贯彻十字路口的下隧道，以使纵向行驶的机动车通过下隧道无等待直行；横向双向机动车道和纵向双向机动车道位于十字路口处的人行横道上设有非机动车和行人等待红绿灯的安全岛，安全岛上设有交通灯，以将非机动车和行人通过人行横道的过程分为两个相位完成。该立交桥及其通行控制方法不仅通行效率高，缩短了机动车、非机动车和行人等各方通过交通路口的等待时间，而且占用空间小，造价低，使用效果好。
-
公开(公告)号：CN206664214U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720362605.4
申请日：2017-04-10
Applicant: 福建农林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车仪表台降温装置，包括铺设在汽车仪表台台面上的吸热蒸发垫与设置在汽车顶部的水蒸气冷却组件，所述吸热蒸发垫包含从下到上顺序设置的储水层、毛细管层、吸水层以及蒸发层，所述水蒸气冷却组件包含从下到上顺序设置的回水管、冷却气管以及太阳能电池，所述蒸发层依次经出气口、出气管连接至冷却气管，所述回水管的回水口与冷却气管的回气口汇流至汇流口后经回流管连接至蒸发层。本实用新型结构设计合理，绿色、安全、环保，成本较低，实用性强，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.015 seconds)
