公开(公告)号：CN119180525B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411639888.3

申请日：2024-11-18

Applicant: 福州大学

Inventor： 赖元文 ,  梁健鸿 ,  饶寅升 ,  王书易 ,  黄海南 ,  连培昆

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开了一种考虑客流约束的最大同步换乘公交时刻表优化方法。获取高峰时段所研究地铁站点各列车到离站时间、地铁站点周边公交线路运行信息、地铁自动售检票系统数据、公交刷卡数据、手机信令数据、公交运营GPS数据，分析地铁站点周边公交线路几何布局，筛选有效换乘线路并统计有效换乘乘客数；通过聚类划分研究时段，综合考虑车辆到达规律、换乘乘客走行时间、公交站点容量和公交车辆满载率，建立基于最大换乘次数的公交线路时刻表优化模型；利用改进灰狼算法求解模型，获取公交线路时刻表优化方案。本发明能够优化公交运行效率，有效减少乘客换乘等待时间，改善乘客公交出行体验。

公开(公告)号：CN119180525A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411639888.3

申请日：2024-11-18

Applicant: 福州大学

Inventor： 赖元文 ,  梁健鸿 ,  饶寅升 ,  王书易 ,  黄海南 ,  连培昆

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开了一种考虑客流约束的最大同步换乘公交时刻表优化方法。获取高峰时段所研究地铁站点各列车到离站时间、地铁站点周边公交线路运行信息、地铁自动售检票系统数据、公交刷卡数据、手机信令数据、公交运营GPS数据，分析地铁站点周边公交线路几何布局，筛选有效换乘线路并统计有效换乘乘客数；通过聚类划分研究时段，综合考虑车辆到达规律、换乘乘客走行时间、公交站点容量和公交车辆满载率，建立基于最大换乘次数的公交线路时刻表优化模型；利用改进灰狼算法求解模型，获取公交线路时刻表优化方案。本发明能够优化公交运行效率，有效减少乘客换乘等待时间，改善乘客公交出行体验。