公开(公告)号：CN2469040Y

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN01218127.7

申请日：2001-03-30

Applicant: 福州大学

Inventor： 叶仲和 ,  林述温 ,  黄孙灼 ,  陈传铭 ,  陈德霖

IPC: E01C19/28

Abstract: 本实用新型涉及一种冲击式压路机压轮连接桥,包括左、右轮毂,左、右支承轴,主支承轴以及内传动轴,左、右轮毂分别与左、右压轮对应连接,左、右轮毂分别通过轴承而分别对应支承在左、右支承轴上,主支承轴和左、右支承轴均为空心轴,内传动轴穿套在主支承轴以及左、右支承轴的内腔中,其两端分别支承在左、右联轴器上并通过此左、右联轴器而分别与左、右轮毂刚性连接。

公开(公告)号：CN2440840Y

公开(公告)日：2001-08-01

申请号：CN00220874.1

申请日：2000-06-26

Applicant: 福州大学

Inventor： 林述温 ,  黄孙灼 ,  叶仲和 ,  陈德霖 ,  陈宗平 ,  陈传铭

IPC: E02D3/026

Abstract: 本实用新型公开了一种破碎压实两用机,牵引车通过三维缓冲联接装置与破碎压实装置相联,前车架、后车架通过铰链上下铰接,下铰链只有一个关节,通过关节球轴承来实现,前、后车架的上铰接采用双铰链联接结构,本实用新型大大改善了破碎压实装置对牵引车的冲击,提高整机的使用寿命和司机工作的舒适性。