基于全断面变形数据的隧道结构安全性评估方法

    公开(公告)号:CN113374527B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202110747704.5

    申请日:2021-07-02

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 缪圆冰 余悦 邓涛

    Abstract: 本发明涉及一种基于全断面变形数据的隧道结构安全性评估方法,包括以下步骤:步骤S1:获取隧道支护结构全断面的未变形的数据点位坐标值,和变形后不同时刻隧道支护结构的内轮廓全断面数据点位坐标值;步骤S2:计算结构变形后的单元长度变化值;步骤S3:定义结构内轮廓表观伸长率,进一步获取各单元的内轮廓表观伸长率;步骤S4:根据结构内轮廓表观伸长率,判别结构内轮廓各部位的拉压情况;步骤S5:根据结构内轮廓表观伸长率,判别结构截面是否将形成塑性铰;步骤S6:根据步骤S4和S5的判别结果,并基于预设的预警标准,得到预警结果。本发明可以通过隧道结构内轮廓表观伸长率直接评估结构当前受力状况,并消除结构刚体位移的影响。

    基于内轮廓曲率变化的隧道结构安全性评估方法

    公开(公告)号:CN115235366A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210852313.4

    申请日:2022-07-20

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 缪圆冰 余悦

    Abstract: 本发明涉及一种基于内轮廓曲率变化的隧道结构安全性评估方法,包括以下步骤:步骤S1:获取隧道支护结构变形前后的内轮廓各点位坐标值;步骤S2:通过坐标计算得到结构变形前后内轮廓各部位的曲率;步骤S3:由变形前后结构内轮廓曲率变化值计算得到结构各截面的弯矩变化值;步骤S4:根据弯矩值大小,判别结构截面是否将形成塑性铰;步骤S5:根据步骤S3和S4的判别结果,基于预设的预警标准,得到预警结果。本发明实现实时得到结构各部位的曲率变化值,从而对截面受力变化过程进行分析,并进行实时分级预警。

    波形钢板与UHPC组合的装配式隧道衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113294171A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110581964.X

    申请日:2021-05-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 一种波形钢板与UHPC组合的装配式隧道衬砌结构,包括多节衬砌单元,所述衬砌单元包括位于隧道底部的仰拱,所述仰拱的左右两端均设置有侧墙节段,两侧墙节段顶部之间架设有拱顶节段,所述侧墙节段与拱顶节段均包括波形钢顶板以及UHPC肋板梁,所述波形钢顶板与隧道开挖面之间填充有水泥砂浆,形成隧道的初期支护,所述波形钢顶板与UHPC肋板梁之间填充有现浇混凝土,形成隧道的永久支护。本发明结构简单,设计合理,施工方便,可广泛应用于隧道结构中,提高施工效率和使用寿命。

    以装配式UHPC结构为底模的隧道二次衬砌及其施工方法

    公开(公告)号:CN113187515B

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202110592274.4

    申请日:2021-05-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种以装配式UHPC结构为底模的隧道二次衬砌,包括分别拼装在隧道坑道左侧墙节段、右侧墙节段和拱顶节段的UHPC肋板梁节段,整体形成装配式UHPC结构,作为隧道二次衬砌的底模,该底模与二次衬砌外侧钢筋网浇筑为一体。充分发挥UHPC的超高抗压强度、高抗裂性、抗渗性和抗冻融,以及高耐久性的性能,预制节段构件的尺寸精度和质量可以得到保证;洞内采用机械化拼装可缩短工期和改善劳动条件;拼装成环后可作为浇筑混凝土的免拆除模板,并承受灌浆和现浇混凝土的自重,减少内腔钢筋骨架绑扎工作量,节省大量的支撑材料和劳力。同时本发明结构简单,设计合理,施工方便,可广泛应用于隧道结构中,提高施工效率和使用寿命。

    恒定刚度边界水压致裂试验装置

    公开(公告)号:CN114486546B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210098682.9

    申请日:2022-01-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提出一种恒定刚度边界水压致裂试验装置,包括围压加载系统、轴压加载系统、水压加载系统、围压监测系统、轴压监测系统、水压监测系统、侧向变形测量系统、轴向变形测量系统、岩石试件和计算机控制系统。本发明实现恒定刚度边界水压致裂试验的原理是:在施加水压的过程中,计算机控制系统根据监测得到的岩石试件侧向变形计算为了保持恒定刚度所需要的围压,进而通过自动控制不断修正围压的大小,从而实现恒定刚度边界,直至试件被压裂。本发明实现了恒定刚度边界条件下的水压致裂室内模拟试验,更真实的再现岩石在工程现场的物理力学性质,为现场工程的设计和施工提供更准确的数据。

    可调整激振输入方向的桥梁模型振动台试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114001897A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111254470.7

    申请日:2021-10-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种可调整激振输入方向的桥梁模型振动台试验装置及方法,包括底板和固定连接在底板上侧的固定盘,所述固定盘上方设有模型筒,所述模型筒底部固定连接有能相对固定盘转动的活动盘;所述模型筒内设有连接在活动盘上的桥梁模型装置。本发明可调整激振输入方向的桥梁模型振动台试验装置设计合理,使用方便,易于操作,可在振动台试验过程中调整振动方向,分析不同振动方向对结构动力特性的影响,实现包括横桥向和纵桥向在内的多角度振动输入。

    一种装配式UHPC隧道衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113107528A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110597446.7

    申请日:2021-05-31

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种装配式UHPC隧道衬砌结构及其施工方法,包括沿隧道纵向拼装在一起的衬砌环,所述衬砌环环向由下部的仰拱和上部的UHPC拱墙拼接而成,UHPC拱墙是由左侧UHPC节段、右侧UHPC节段和顶部UHPC节段拼接而成;所述衬砌环和外侧隧道围岩面之间的空隙中填充有外部混凝土。本发明装配式UHPC隧道衬砌结构设计合理,结构简单,施工方便,可缩短工期、节省施工支撑材料、改善劳动条件、提高结构尺寸精度和质量,从而提高使用寿命,可广泛应用于隧道结构中。

    基于内轮廓曲率变化的隧道结构安全性评估方法

    公开(公告)号:CN115235366B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202210852313.4

    申请日:2022-07-20

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 缪圆冰 余悦

    Abstract: 本发明涉及一种基于内轮廓曲率变化的隧道结构安全性评估方法,包括以下步骤:步骤S1:获取隧道支护结构变形前后的内轮廓各点位坐标值;步骤S2:通过坐标计算得到结构变形前后内轮廓各部位的曲率;步骤S3:由变形前后结构内轮廓曲率变化值计算得到结构各截面的弯矩变化值;步骤S4:根据弯矩值大小,判别结构截面是否将形成塑性铰;步骤S5:根据步骤S3和S4的判别结果,基于预设的预警标准,得到预警结果。本发明实现实时得到结构各部位的曲率变化值,从而对截面受力变化过程进行分析,并进行实时分级预警。

    恒定刚度边界水压致裂试验装置

    公开(公告)号:CN114486546A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210098682.9

    申请日:2022-01-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提出一种恒定刚度边界水压致裂试验装置,包括围压加载系统、轴压加载系统、水压加载系统、围压监测系统、轴压监测系统、水压监测系统、侧向变形测量系统、轴向变形测量系统、岩石试件和计算机控制系统。本发明实现恒定刚度边界水压致裂试验的原理是:在施加水压的过程中,计算机控制系统根据监测得到的岩石试件侧向变形计算为了保持恒定刚度所需要的围压,进而通过自动控制不断修正围压的大小,从而实现恒定刚度边界,直至试件被压裂。本发明实现了恒定刚度边界条件下的水压致裂室内模拟试验,更真实的再现岩石在工程现场的物理力学性质,为现场工程的设计和施工提供更准确的数据。

    波形钢板与UHPC组合的装配式隧道衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113294171B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202110581964.X

    申请日:2021-05-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 一种波形钢板与UHPC组合的装配式隧道衬砌结构,包括多节衬砌单元,所述衬砌单元包括位于隧道底部的仰拱,所述仰拱的左右两端均设置有侧墙节段,两侧墙节段顶部之间架设有拱顶节段,所述侧墙节段与拱顶节段均包括波形钢顶板以及UHPC肋板梁,所述波形钢顶板与隧道开挖面之间填充有水泥砂浆,形成隧道的初期支护,所述波形钢顶板与UHPC肋板梁之间填充有现浇混凝土,形成隧道的永久支护。本发明结构简单,设计合理,施工方便,可广泛应用于隧道结构中,提高施工效率和使用寿命。

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