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公开(公告)号：CN119965297A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510155987.2
申请日：2025-02-12
Applicant: 福州大学
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/249
Abstract: 本发明提出一种大功率燃料电池氢气系统及控制方法，大功率燃料电池包含多个电堆组，各所述电堆组并联实现供电，所述电堆组均包含多个电堆单元，各个所述电堆单元逐一串联，氢气系统根据不同工况调节各堆之间的氢气分配；采用氢循环泵与引射器并联的氢循环方式，可满足大功率燃料电池不同工况下的氢循环量需求；控制方法采用带前馈的PID进气控制策略和氢循环控制策略，所述进气控制策略可以实现对电堆工况动态变化时的快速响应，更快速有效地对氢气流量和压力进行控制，所述氢循环控制策略可以满足不同负载工况下的氢气流量需求；本发明提高了燃料电池系统的可靠性和稳定性，能够提升大功率燃料电池系统的工作效率和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119953927A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510174852.0
申请日：2025-02-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种电芯贴胶机备胶装置，包括作业平台，所述作业平台上设置有至少两个备胶工位，所述备胶工位上均设置有备胶机构，所述备胶机构与作业平台之间均连接有驱动机构，用以控制备胶机构在备胶工位上推入或推出。该电芯贴胶机备胶装置实现了胶卷的备与用相结合，能做到换胶不停机，提高产线工作效率。在不停机换胶时，备胶机构能够在备胶工位上推入或推出，推出时便于换胶操作，也大大降低了换胶卷时的人工操作可能带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN119696434A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411831658.7
申请日：2024-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种空压机用永磁同步电机模型预测控制方法及系统，包括基于转速环扰动观测的改进型转速控制器、目标电流修正器、双步理想电压计算器、基于电流环扰动观测的双步电流预测控制器。所述基于转速环扰动观测的改进型转速控制器输出目标交轴电流；所述目标电流修正器实时修正目标电流值；所述双步理想电压计算器计算考虑两步预测的理想电压矢量；所述基于电流环扰动观测的双步电流预测控制器将电流环扰动、采样周期内转速的变化加入预测方程，并进行两步预测。本发明有效解决了由于空压机驱动电机因超高转速、温度升高等原因产生参数失配而导致的一系列问题，最终降低了电机电流的波动，实现了对空压机转速的精准控制。
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公开(公告)号：CN118336974A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410442626.1
申请日：2024-04-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种空压机用永磁同步电机双冷却结构，包括电机外壳体、内壳体‑后端盖一体式集成、位于电机外壳体与内壳体之间的冷却水道、电机前端盖、位于电机后端盖与前端盖中的密封结构、电机转轴、位于电机转轴中的冷却水道、位于电机轴上的轴流风扇；电机前、后端盖上开有针对转轴冷却水道的进、出水口以及保险水口。本发明利用冷却液的循环以及空气的强制流动达到对整个电机进行冷却的目的，防止电机过热，避免电机在运行过程中由于温度过高降低工作效率降低甚至发生退磁，从而保证了电机性能的稳定性。
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公开(公告)号：CN111933969B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010951316.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 福州大学
Inventor： 王亚雄
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明提出一种均衡散热的燃料电池热管理系统及控制方法，用于对水冷型燃料电池的散热管理，所述热管理系统包括控制器、温度传感器和内置电磁阀门的冷却液供应通道；所述冷却液供应通道与燃料电池冷却液通道的P1端和P2端相接；所述控制器通过温度传感器采集燃料电池冷却液通道P1端和P2端处的温度，并根据温度来控制冷却液供应通道内的冷却液流向，使P1端和P2端中的温度较高端作为燃料电池冷却液通道的冷却液流入端；本发明可降低水冷型燃料电池堆的内部温度差和提高燃料电池堆温度场分布均匀度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117074956A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311043156.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 福州大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/389 , G01R31/387 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F17/11
Abstract: 本发明提供了一种基于云端协同的电池状态联合估计方法，包括：本地端执行层、本地端控制层和云端管理层。通过本地端执行层上采集电流数据、电压数据和温度数据上传至本地端控制层，在本地端控制层部署考虑温度影响的Thevenin等效电路模型，利用离线辨识法辨识不同温度不同SOC下电池参数欧姆内阻R0、极化内阻R1、极化电容C1，再根据输入电流和输入温度估计端电压，本地端控制层将实测电流数据、端电压电压数据、温度数据上传至云端管理层，在云端管理层部署门控循环神经网络估计SOC和SOH值，每一次工况循环周期下发数据更新SOC，在每次放电结束静置阶段更新SOH；本发明有助于利用云端强大的计算资源，定期估计出电池端电压、SOC和SOH，减轻本地端硬件计算负担。
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公开(公告)号：CN116811628A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310950899.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种含电动汽车充电的综合能源系统及有序充电方法，该综合能源系统包括储能系统、储能变流器、光伏发电设备、光伏逆变器、充电桩、负荷系统、能量管理控制器和能量管理中心；能量管理控制器与储能系统、储能变流器、光伏发电设备、光伏逆变器、充电桩、负荷系统建立通信联系，并与能量管理中心进行信息交互；能量管理中心以能量管理控制器上传的各设备运行状态信息为数据基础，以用户的充电成本、充电方便度和电网的负荷波动程度为优化目标，通过改进粒子群算法优化电动汽车起始充电时间，再通过能量管理控制器准确下发到需要控制的充电桩。该综合能源系统及有序充电方法有利于优化电动汽车的充电时间，实现电动汽车的有序充电。
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公开(公告)号：CN116742678A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310951159.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种主从控架构的综合能源能量管理系统及预测控制方法，该系统包括储能系统、储能变流器、光伏发电设备、光伏逆变器、负荷系统、能量管理控制器和能量管理中心等；能量管理控制器为主节点，储能变流器、光伏逆变器、负荷系统为从节点，主节点监测从节点的运行状态并下发信号到从节点，调整储能系统、光伏发电设备的工作状态；能量管理中心接收主节点上传的信息，并存储于数据库。该方法在数据库基础上预测日前和日内的负荷和光伏发电功率，建立兼顾系统经济性和储能电池耐久性的日前能量管理模型和日前计划调整最小的日内能量管理模型，通过主节点传至从节点，实现能量管理优化控制。该系统及方法有利于提高能量管理的优化效果。
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公开(公告)号：CN116557292A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310794797.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种无油涡旋空压机密封装置及其工作方法，包括涡旋盘壳体，所述涡旋盘壳体内安装有相互配合的动涡旋盘、静涡旋盘，所述涡旋盘壳体上设置有用于控制动涡旋盘与静涡旋盘之间啮合间隙的电动推杆机构，所述静涡旋盘边缘上设置有用于检测动涡旋盘与静涡旋盘之间啮合间隙的检测装置。本发明通过电动推杆的运动来改变动、静涡旋盘的间隙，同时利用电涡流传感器实时测量间隙大小达到精准反馈控制，使动、静涡旋盘间隙始终保持在临界微小距离，降低涡旋盘相对运动的摩擦损耗，更好的避免泄漏、热变形等问题；装置通过机电控制，在运行过程中可调节涡旋盘轴向间隙，响应速度快、控制精度高。
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公开(公告)号：CN113569948B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110851871.4
申请日：2021-07-27
Applicant: 福州大学
IPC: G06F18/23213 , G06F18/2135 , G07C5/08
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车工况分类与评价方法及系统，该方法包括以下步骤：根据电动汽车类型，选定典型驾驶工况，然后确定并计算所述典型驾驶工况的特征参数；根据特征参数对汽车驾驶性能的影响，将特征参数划分为耐久性参数、经济性参数和动力性参数；结合聚类方法，选定聚类尺度将耐久性参数、动力性参数、经济性参数进行分析和聚类，分别获取耐久性、动力性、经济性代表性参数，降低同类特性参数的冗余度；对耐久性、动力性、经济性代表性参数采用主成分分析方法进行降维，并采用k值聚类算法进行工况聚类，将典型驾驶工况分为3类，并将3类工况分别评价为耐久型、动力型和经济型工况。该方法及系统有利于提升对电动汽车的能量管理。
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