公开(公告)号：CN113294465A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110631678.X

申请日：2021-06-07

Applicant: 福州大学

Inventor： 林有希 ,  游善敏 ,  郑开魁

IPC: F16D69/02 ,  C08L61/06 ,  C08L21/00 ,  C08L97/02 ,  C08K13/04 ,  C08K3/30 ,  C08K3/04 ,  C08K7/04

Abstract: 本发明公开了一种椰壳纤维刹车片及其制备方法，原料按重量份计：树脂19～25份、椰壳纤维5～10份、陶瓷纤维5～10份、重晶石20～30份、氧化铝15～20份、石墨5～15份、氧化镧10～15份、橡胶粉3～5份。本发明运用高强度的椰壳纤维增强了刹车片的整体性，提高了刹车片的摩擦系数、降低磨损率，同时可以减小刹车片成本；通过对椰壳纤维的再利用，有效地解决了现在刹车片对天然纤维需求短缺问题，也增加椰壳纤维的处理的新途径。

公开(公告)号：CN114672132B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202210463852.9

申请日：2022-04-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 郑开魁 ,  游善敏 ,  林有希

IPC: C08L61/14 ,  C08L97/02 ,  C08K7/26 ,  C08K3/22 ,  C08K3/04 ,  C08K3/30 ,  C08K13/04

Abstract: 本发明公开了一种利用粉煤灰空心微珠制备的高性能无铜树脂基制动材料，由以下重量份数的原料制成：粉煤灰空心微珠10～20份、腰果壳油改性酚醛树脂10～20份、椰壳纤维5～10份、氧化铝10~20份、石墨3份、橡胶粉5份、硫酸钡粉末22～47份。本发明利用粉煤灰空心微珠替代制动材料中对环境有害而且成本较高的铜，提高制动材料摩擦性能的同时有效降低制动材料的成本。该制动材料不含铜、铅、锌、锑等重金属组分，具有出色的摩擦磨损性能，解决了无铜制动材料高温摩擦学性能不佳的问题。

公开(公告)号：CN114672132A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210463852.9

申请日：2022-04-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 郑开魁 ,  游善敏 ,  林有希

IPC: C08L61/14 ,  C08L97/02 ,  C08K7/26 ,  C08K3/22 ,  C08K3/04 ,  C08K3/30 ,  C08K13/04

Abstract: 本发明公开了一种利用粉煤灰空心微珠制备的高性能无铜树脂基制动材料，由以下重量份数的原料制成：粉煤灰空心微珠10～20份、腰果壳油改性酚醛树脂10～20份、椰壳纤维5～10份、氧化铝10~20份、石墨3份、橡胶粉5份、硫酸钡粉末22～47份。本发明利用粉煤灰空心微珠替代制动材料中对环境有害而且成本较高的铜，提高制动材料摩擦性能的同时有效降低制动材料的成本。该制动材料不含铜、铅、锌、锑等重金属组分，具有出色的摩擦磨损性能，解决了无铜制动材料高温摩擦学性能不佳的问题。