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公开(公告)号:CN118621764A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410766935.4
申请日:2024-06-14
Applicant: 福州大学
IPC: E02D1/04
Abstract: 本发明涉及路基检测设备技术领域,具体公开了一种路基压实度检测装置,包括车体和取样机构,车体的四周均设有可升降的水平调整组件,车体上设有第一水准泡和作业孔,车体在作业孔的外侧设有安装支架,取样机构包括支撑组件、传动杆、环盖和环刀,支撑组件连接在安装支架上,传动杆贯穿支撑组件并与支撑组件螺纹连接,传动杆的顶面设有拨动盘,环盖连接在传动杆的下方,环刀配合安装在环盖的下方。本发明能够简化环刀法取样过程,减少了环刀受剪切阻力的影响,确保了环刀能够垂直稳定地插入土壤中,从而保持样品的原始结构和性质,提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN221072198U
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202323083350.2
申请日:2023-11-15
Applicant: 福州大学
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型涉及路面施工技术领域,且公开了一种路面铺设沥青的加固装置,包括加固盒,加固盒左侧设置有加固机构,加固机构包括拼接部;拼接部包括转动板、加固板、限位件、活动板、固定板和第二螺杆。该路面铺设沥青的加固装置,通过设置活动板、第一折板、第二折板、限位件、加固板、转动板、第二螺杆和固定板,利用限位件对加固板进行限位,通过转动第二螺杆,控制加固板的高度,使加固板底面与底面贴紧,利用第一折板和第二折板,扩大装置的支撑面积,同时便于多个装置前后进行配合,使用结束后,转动第二螺杆,将加固板拆除清洗,安装新的拼接部后可继续使用,便于对加固板进行清洗的同时,提高调节部的使用效率。
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公开(公告)号:CN214992955U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202121223579.X
申请日:2021-06-02
Applicant: 福建路桥建设有限公司 , 福州大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程修复装置,包括推车和箱体,所述箱体固定在推车的底部平板上,箱体用于盛放物料;所述推车的右端上侧设有出料板,所述出料板向下倾斜,用于倾倒物料;所述箱体的右端底部设有出料管,出料管的出口朝向出料板;所述箱体的内部设有推料装置,用于将物料推出箱体。本实用新型可以实现不停地将箱体内的物料推出箱体,不需要人工倒卸物料,减少了操作人员的工作强度,提高了效率。
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公开(公告)号:CN214089542U
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202023018346.4
申请日:2020-12-15
Applicant: 福州新区交通建设有限责任公司 , 福州大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及公路路基防排水技术领域,尤其为一种公路路基防排水装置,包括路基,所述路基内侧滑动连接有水槽,所述水槽顶端滑动连接有遮挡盖,所述遮挡盖顶端开设有通孔,所述遮挡盖顶端中心位置滑动连接有压块,所述压块底端固定连接有弹簧,且弹簧的另一端与遮挡盖固定连接,所述遮挡盖底端中心位置固定连接有支撑架,且支撑架贯穿遮挡盖,所述支撑架与遮挡盖滑动连接,所述支撑架底端固定连接有钢钉,本实用新型中,通过设置的钢钉和压块,这种设置配合弹簧对压块的弹力、支撑架与压块及钢钉的固定连接和螺钉与过滤架及遮挡盖的螺旋连接,使用装置时,可以通过行驶的车辆对装置内的过滤机构进行自动疏通,从而保证了装置的正常使用。
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公开(公告)号:CN221725713U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202322962234.1
申请日:2023-11-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及路用材料的试验设备或仪器技术领域,且公开了一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,包括底座,所述底座顶面固定设置有支撑架。通过设置夹持机构,转动第一螺纹杆,使得第一螺纹杆带动第一锥齿轮与第二锥齿轮进行转动,通过第二锥齿轮带动第二螺纹杆进行转动,通过第二螺纹杆带动第四夹持板进行移动,通过第四夹持版对第一支撑块进行夹持,便于快速安装拆卸放置盒;通过设置更换机构,通过设置液压组件进行对皮带轮进行上升下降,通过设置皮带轮前端的第六螺纹杆外表面固定设置的第二支撑板与压轮内部开设的第一卡槽进行插接,同时转动第五螺纹杆,使第二挤压板对第二支撑板进行夹持,便于更换压轮。
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公开(公告)号:CN221255151U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202322899429.6
申请日:2023-10-27
Applicant: 福州大学
IPC: E01C23/06
Abstract: 本实用新型涉及路面铺设技术领域,且公开了一种加铺沥青混凝土路面层的水泥路面预处理装置,包括底框以及底框底面设置有四个万向轮,底框上方设置有打孔机构,底框下方设置有固定机构;固定机构位于打孔机构下方;打孔机构包括打孔部与调节部。通过设置有打孔机构可以在对路面铺设沥青之前对原本的混凝土路面进行打孔,对道路接缝啃边和断角处进行打孔,满足不同的使用环境,并且在打孔过程中通过调节部可以控制钻杆的高度,从而可以控制其打孔深度,使其可以在对不同路面进行打孔时可以根据路面实际情况进行调节,并且在打孔时可以对钻杆的左右位置进行调节,使其在一个区域可以进行多个钻孔,进而可以使得效率更高。
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公开(公告)号:CN214033312U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202022995613.7
申请日:2020-12-14
Applicant: 漳州通广云平高速公路有限公司 , 福州大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及路面灌缝技术领域,尤其为一种混凝土路面灌缝装置,包括支撑底板,所述支撑底板的一侧正上方位置固定连接有推动扶手,且推动扶手的顶部位置固定安装有控制终端,所述支撑底板的顶部一侧位置固定有安装箱,且安装箱的顶部中端位置连接有安置套筒,所述安置套筒的内部中端位置内置有液化石油罐体,本实用新型中,通过设置的清洁刷、定位框和活动连轴,结合在定位框和活动连轴的连接配合下,实现90°翻转后的清洁刷的底部将会恰好贴合在所需填充的裂缝位置,伴随着整个装置实现向后的移动操作,该装置借助清洁刷在移动过程中产生的清除力,来对裂缝中残留的脏污进行快速清除,保证后期整个补缝操作完成后的工作质量。
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