公开(公告)号：CN119670560A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411741601.8

申请日：2024-11-29

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈淑梅 ,  张云泽

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/15 ,  G06F18/20 ,  G06F18/10 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明提出一种基于预降噪MMV压缩感知的OPAX方法，包括以下步骤；步骤S1:根据实际应用要求建立从动力总成到驾驶室方向盘和座椅导轨的挖掘机震动传递路径分析模型。步骤S2：通过小波去噪方法对样本数据去噪处理。步骤S3：基于去噪样本数据，通过K‑SVD算法构建学习字典。步骤S4：基于步骤S3构造的学习字典和MMV压缩感知理论构建适合挖掘机数据的预降噪MMV压缩感知框架。步骤S5：基于第四步的预降噪MMV压缩感知框架，得到挖掘机的工况数据。步骤S6：基于传递路径分析模型，使用OPAX方法和步骤S5得到的工况数据建立并改进OPAX分析模型；本发明能准确的找出从挖掘机动力总成到驾驶室方向盘和座椅导轨处的各个路径对噪声消减的贡献量以及影响最大的路径。

公开(公告)号：CN119623180A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411686344.2

申请日：2024-11-22

Applicant: 福州大学

Inventor： 陈淑梅 ,  罗星 ,  张云泽

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明涉及一种基于Hyper Mesh仿真的探究挖掘机驾驶室地板振动响应的方法，属于工程机械相关参数测试技术领域。所述方法，将加速度传感器布置在轮式挖掘机的驾驶室地板上，同时将实验设备全部布置完成；随后启动挖掘机开始测试，测取怠速工况下驾驶室地板的振动信号，将实验数据处理后经绘图软件得出驾驶室地板的振动加速度频谱图；建立一个与实车测试外形尺寸相同的驾驶室三维模型，做简化后导入到Hyper Mesh软件中进行几何清理；经过对驾驶室三维模型处理后，得到驾驶室的有限元模型，对有限元模型进行求解计算，最终得到驾驶室的结构模态振型图；通过对比实车测试和Hyper Mesh仿真的驾驶室地板振动信号，可确定地板准确的振动响应。