公开(公告)号：CN116729085A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310661263.6

申请日：2023-06-06

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 樊友嗣 ,  段小草 ,  张超 ,  袁芬 ,  邹睿

IPC: B60J5/04 ,  B60K37/04

Abstract: 本发明公开了一种具有乘员保护功能的侧碰安全结构，包括连接于车身左右两侧的车门和位于车身中部的副仪表板，所述车门与所述副仪表板之间为乘员位，其特征在于：所述车门和所述副仪表板上均设置有用于吸收侧碰能量、避免乘员与所述车门和所述副仪表板发生硬接触的吸能保护结构；所述车门的吸能保护结构包括固定于车门钣金上的拉手盒支架和门护板，所述拉手盒支架与所述门护板之间固定有车门防撞吸能块，所述拉手盒支架与所述车门防撞吸能块之间存在间隙；所述副仪表板的吸能保护结构包括设置于其左右两侧的吸能盖板。通过对车辆发生侧碰时，与乘员直接接触的车门和副仪表板进行结构优化设计，最大限度的保障了乘员的侧碰安全。

公开(公告)号：CN114312250B

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202111597385.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 王帆 ,  樊友嗣 ,  段小草 ,  张超 ,  肖祖德

IPC: B60J3/02

Abstract: 本发明公开了一种卡扣结构、遮阳板基座和安装方法。该卡扣结构包括卡扣主体和锁紧辅卡，卡扣主体包括基部、下侧壁、上侧壁、形变部，基部的中部开有插入孔，插入孔内壁上设有第一限位件，上侧壁从下侧壁末端继续延伸并逐渐相互靠拢形成，形变部从上侧壁末端反向延伸形成，用于进行弹性收缩变形，锁紧辅卡包括插入部和第三限位件，插入部从插入孔插入卡扣主体内，用于从内侧抵住形变部，实现限制形变部进行弹性收缩变形，第三限位件设于插入部上，用于与第一限位件配合，使插入部相对形变部锁止。通过在卡扣主体的内部设置一锁紧辅卡，能够对卡扣主体的连接进行锁紧，增强卡扣连接的强度，并且利用锁紧辅卡的安装、拆卸卡扣主体快速便捷。

公开(公告)号：CN116305578A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310304688.1

申请日：2023-03-27

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 张超 ,  樊友嗣 ,  朱毅 ,  袁芬

IPC: G06F30/15 ,  B60J5/04 ,  G06F30/17

Abstract: 本发明公开了一种门护板定位销设计方法及验证系统。该门护板定位销设计方法，包括：取门护板的安装旋转角度、定位销长度尺寸下限值、侧倾角度和侧窗玻璃高度，设侧窗玻璃遮挡长度、定位销安装高度和定位销长度为变量；根据安装旋转角度，获取定位销安装高度与定位销长度等式关系；获取当车身以倾斜角度倾斜，且从侧窗玻璃底端竖直向下流动的水流不会打在定位销上时，定位销长度与定位销安装高度不等式关系，以及定位销安装高度与侧窗玻璃遮挡长度关系；获取定位销安装高度的取值范围，以及定位销长度的取值范围。通过在门护板定位销设计时进行水管理校核，避免定位销与侧窗玻璃流下的水流接触，有效减少定位销处漏水现象。

公开(公告)号：CN115559971A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211159417.3

申请日：2022-09-22

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 张超 ,  樊友嗣 ,  段小草 ,  朱毅

IPC: F16B5/06 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明公开了一种门护板快装卡扣及其安装拆卸方法，包括弧面转轴体和固定套壳体，弧面转轴体包括矩形盘、中间轴、圆盘、限位挡块、弧面凸台、空心轴、挡块连接、楔块倒钩、轴向限位端头；固定套壳体包括传动轴、圆环体、密封圈、矩形缺口、长方体壳体、壳体倒角部分、T型轴；弧面转轴体的弧面凸台可以在进入钣金的矩形孔作用下旋转，固定套壳体有矩形缺口，弧面凸台在矩形缺口中凸出与钣金孔接触并进入。本发明既保证了门护板的安全性又兼顾了节省工时的装配性能要求。

公开(公告)号：CN116424226A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310469394.4

申请日：2023-04-27

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 贾永 ,  樊友嗣 ,  张超 ,  赵刚 ,  袁芬

IPC: B60R5/04

Abstract: 本发明涉及一种车用遮物帘跟随尾门同步开启的设计方法，该方法通过计算可以得出遮物帘拉出的最大翻折角度进行壳体型面的设计，计算得出拉出布帘的长度，进行布帘长度的选择；通过伸缩张力计算得出弹性系数，从而进行转轴转子的选型，在前期设计上直接规避遮物帘面料下塌变形的可能性，并且在尾门打开关闭过程中面料始终处于绷直状态；本发明能够集后隔板和遮物帘两种结构优点。

公开(公告)号：CN114312250A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111597385.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 王帆 ,  樊友嗣 ,  段小草 ,  张超 ,  肖祖德

IPC: B60J3/02

Abstract: 本发明公开了一种卡扣结构、遮阳板基座和安装方法。该卡扣结构包括卡扣主体和锁紧辅卡，卡扣主体包括基部、下侧壁、上侧壁、形变部，基部的中部开有插入孔，插入孔内壁上设有第一限位件，上侧壁从下侧壁末端继续延伸并逐渐相互靠拢形成，形变部从上侧壁末端反向延伸形成，用于进行弹性收缩变形，锁紧辅卡包括插入部和第三限位件，插入部从插入孔插入卡扣主体内，用于从内侧抵住形变部，实现限制形变部进行弹性收缩变形，第三限位件设于插入部上，用于与第一限位件配合，使插入部相对形变部锁止。通过在卡扣主体的内部设置一锁紧辅卡，能够对卡扣主体的连接进行锁紧，增强卡扣连接的强度，并且利用锁紧辅卡的安装、拆卸卡扣主体快速便捷。

公开(公告)号：CN211196087U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201921656265.1

申请日：2019-09-30

Applicant: 神龙汽车有限公司

Inventor： 胡帆 ,  张超 ,  樊友嗣 ,  段小草

IPC: B60R13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种前风窗外装饰板安装结构，包括前风窗装饰板，其特征在于：还包括固定连接在侧围外板上的安装支架，所述前风窗装饰板的横向上与所述安装支架卡接固定，所述前风窗装饰板的纵向端部与所述前围进气格栅限位配合。安装支架上的U型凹槽与前风窗装饰板卡接条卡接实现横向限位，定位销与定位孔的配合实现纵向限位，这样前风窗装饰板与安装支架紧密贴合，端部不会出现翘起，提高了外观的平整性；另一方面避免了装饰板直接与侧围外板卡接而造成侧围外板密封性降低。