线束分析装置、线束分析方法及线束分析程序

    公开(公告)号:CN104081399A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201380006048.7

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: G06F17/50 G01M99/008 G06F17/5009 G06F2217/36

    Abstract: 本线束分析装置具有:输入单元(411),该输入单元(411)接收值的输入,以对构成线束的电线建模;以及固定工具,该固定工具安置在夹具板处,并且使得能够将线束布线在夹具板上;显示单元(415),基于与电线有关的信息,该显示单元(415)显示利用固定工具布线的电线,该与电线有关的信息由基于一算法的计算获得,该算法避免电线与电线之间以及电线与固定装置之间的贯穿,并且具有作为初始值的包括由输入单元(411)输入的值的值。

    显示设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106932901A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201610875670.7

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 提供一种能够向乘员呈现被投影的图像和被显示的图像这两者的显示设备。HUD单元(10)具备第1显示器(13)和第2显示器(15)。第1显示器(13)和第2显示器(15)照射光的方向被调整成并排地辨认第1像和第2像,该第1像被从第1显示器(13)照射且通过前窗进行反射,被驾驶员辨认,该第2像被从第2显示器(15)朝向驾驶员的眼点照射,并被辨认。

    用于车辆的仪表装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113895225B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202110727787.1

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明的目的是提供一种用于车辆的仪表装置,其能够降低成本并且还可以实现重量减轻。用于车辆的仪表装置(1)包括主板(31),该主板(31)具有安装到其上的电子部件,该电子部件独立于表盘(5)的设计;以及副板(32),该副板具有安装在与表盘(5)的设计相对应的位置处的电子部件,其中,主板(31)与副板(32)彼此直接结合且电连接。

    用于车辆的仪表装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113895225A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202110727787.1

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明的目的是提供一种用于车辆的仪表装置,其能够降低成本并且还可以实现重量减轻。用于车辆的仪表装置(1)包括主板(31),该主板(31)具有安装到其上的电子部件,该电子部件独立于表盘(5)的设计;以及副板(32),该副板具有安装在与表盘(5)的设计相对应的位置处的电子部件,其中,主板(31)与副板(32)彼此直接结合且电连接。

    显示设备
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106932901B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201610875670.7

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 提供一种能够向乘员呈现被投影的图像和被显示的图像这两者的显示设备。HUD单元(10)具备第1显示器(13)和第2显示器(15)。第1显示器(13)和第2显示器(15)照射光的方向被调整成并排地辨认第1像和第2像,该第1像被从第1显示器(13)照射且通过前窗进行反射,被驾驶员辨认,该第2像被从第2显示器(15)朝向驾驶员的眼点照射,并被辨认。

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