公开(公告)号：CN102216586A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201080003207.4

申请日：2010-01-17

Applicant: 矢尾板康仁

Inventor： 矢尾板康仁

IPC: F02B19/02 ,  F02B23/00 ,  F02D15/04

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 本发明提高在向主气缸外侧扩张的燃烧室部分上设置有菌形气门的发动机的压缩比，并使排气菌形气门处于低温状态。气门罩(7)具有筒状侧面和上表面(8)。在所述筒状侧面和副气缸(4)的内壁的任一方上设置有压缩环(9)。设置有使菌形气门(2)的底面(3)与气门罩(7)的上表面(8)紧贴的机构。在菌形气门(2)关闭时，气门罩(7)的上部占据面向底面(3)的燃烧室内空间的大部分。对菌形气门(2)进行推动时，气门罩(7)与菌形气门(2)一起移动。在顶置气门(25A、25B)与菌形气门(2)的和中至少包含一组进气门和排气门，顶置气门(25A、25B)的数目与菌形气门(2)的数目的和的数目为三个以上。

公开(公告)号：CN102777268A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201210103728.8

申请日：2012-04-10

Applicant: 矢尾板康仁

Inventor： 矢尾板康仁

IPC: F02D13/02

CPC classification number: F02D13/0242 ,  F01L1/265 ,  F01L3/10 ,  F01L3/20 ,  F01L2003/25 ,  F01L2003/253 ,  F02D13/0257 ,  F02D13/0276 ,  F02D15/00 ,  Y02T10/12 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明的目的在于提供一种火花点火式四循环发动机，该火花点火式四循环发动机是能够弥补冷却损失量的增加的装置，所述冷却损失量的增加因扩张到气缸的外侧的燃烧室内壁的表面积的增加而引起。在扩张到主气缸（1）的外侧的燃烧室（3）的部分设置有第二排气菌形阀（9）。阀罩（7）在副气缸（4）内往复运动，覆盖第二排气菌形阀（9）的底面。以面向活塞（2）的上表面的方式设置有第一排气菌形阀（10）和吸气菌形阀（11）。在第二排气菌形阀（9）打开，并且高温且高压的燃烧气体开始流失后，第一排气菌形阀（10）打开。于是，第一排气菌形阀（10）的温度降低，变得不易发生爆燃，能增加压缩比。于是，上述活塞的做功量增加。该增加的做功量能够弥补由于燃烧室内壁的表面积的增加而引起的冷却损失量的增加。