公开(公告)号：CN115828687B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202211518658.2

申请日：2022-11-30

Applicant: 电子科技大学长三角研究院(湖州)

Inventor： 张慧乐 ,  陈昊阳 ,  李世康 ,  汪忠来

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N20/00 ,  G06Q10/0639 ,  G06F17/16 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明的设计方法包括以下步骤：收集资料提取汽车吸能结构的设计特征信息；构建吸能结构设计参数与设计需求之间的映射关系初级数据库；对初级数据库进行扩充；构建并训练出一个完整的吸能结构智能设计模型；根据实际生产需求，确定吸能结构设计参数约束及性能需求；设计系统自动生成满足要求的多组设计方案；基于构建的自适应多指标决策技术对各组设计方案进行评价；将决策出的最优方案投产，并进行试验验证。本发明的设计方法可以很好的挖掘出历史设计数据背后掩藏的规律和知识，并将其运用在新产品的设计当中，大大提高了汽车吸能结构的设计效率，本发明的方法简单、高效，为快速高质量正向设计汽车结构件提供可能。

公开(公告)号：CN115828687A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211518658.2

申请日：2022-11-30

Applicant: 电子科技大学长三角研究院(湖州)

Inventor： 张慧乐 ,  陈昊阳 ,  李世康 ,  汪忠来

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N20/00 ,  G06Q10/0639 ,  G06F17/16 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明的设计方法包括以下步骤：收集资料提取汽车吸能结构的设计特征信息；构建吸能结构设计参数与设计需求之间的映射关系初级数据库；对初级数据库进行扩充；构建并训练出一个完整的吸能结构智能设计模型；根据实际生产需求，确定吸能结构设计参数约束及性能需求；设计系统自动生成满足要求的多组设计方案；基于构建的自适应多指标决策技术对各组设计方案进行评价；将决策出的最优方案投产，并进行试验验证。本发明的设计方法可以很好的挖掘出历史设计数据背后掩藏的规律和知识，并将其运用在新产品的设计当中，大大提高了汽车吸能结构的设计效率，本发明的方法简单、高效，为快速高质量正向设计汽车结构件提供可能。