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公开(公告)号：CN113357152B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202110759054.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机的回油分流结构和压缩机，压缩机的回油分流结构，其包括：回油管和分流架，所述分流架内部具有空腔，所述回油管一端能够穿过所述分流架以将油导入所述空腔中，所述分流架包括螺旋架，所述螺旋架设置于所述空腔中，所述螺旋架包括至少一个螺旋延伸的螺旋片，所述螺旋片将所述空腔分隔成至少一个螺旋槽的通道，所述螺旋槽从上至下成螺旋形延伸，使得进入所述空腔中的油经由所述螺旋槽排出。根据本公开能够对润滑油进行有效的分流作用，减小流速，减小流下的油对油池液面的冲击，防止润滑油飞溅起而导致排气含油，使得润滑油与冷媒实现分离，有效减小压缩机排气含油率，提高供油率。
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公开(公告)号：CN112610493B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011323651.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明公开一种限流器、压缩机及空调，其中的限流器包括座体以及滑行限流组件；所述座体内腔中心设有进油通道，且该进油通道沿轴向方向贯穿座体设置；压缩机的曲轴下端与座体顶部连接，且曲轴的中心油道与所述进油通道连通；所述滑行限流组件包括两个滑行限流件，该两个滑行限流件相对设置在座体内腔中，且两个滑行限流件相互叠合设置；所述两个滑行限流件与座体内腔壁之间均设有弹性元件，两个滑行限流件上均设有过渡孔。本发明的限流器能同时解决压缩机在高频以及低频时的供油控制，自适应性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357152A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110759054.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机的回油分流结构和压缩机，压缩机的回油分流结构，其包括：回油管和分流架，所述分流架内部具有空腔，所述回油管一端能够穿过所述分流架以将油导入所述空腔中，所述分流架包括螺旋架，所述螺旋架设置于所述空腔中，所述螺旋架包括至少一个螺旋延伸的螺旋片，所述螺旋片将所述空腔分隔成至少一个螺旋槽的通道，所述螺旋槽从上至下成螺旋形延伸，使得进入所述空腔中的油经由所述螺旋槽排出。根据本公开能够对润滑油进行有效的分流作用，减小流速，减小流下的油对油池液面的冲击，防止润滑油飞溅起而导致排气含油，使得润滑油与冷媒实现分离，有效减小压缩机排气含油率，提高供油率。
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公开(公告)号：CN113266552A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110583681.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种活塞压缩机、冰箱，其中活塞压缩机，包括外壳、机芯组件，机芯组件的底部通过减震部件连接于外壳内，机芯组件包括气缸座，还包括第一排气管、第二排气管，第一排气管具有第一壳内段，第二排气管具有第二壳内段，第一壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，第二壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，气缸座为关于第一对称平面对称的对称结构，第一壳内段与第二壳内段分别处于第一对称平面的两侧。根据本发明，能够利用排气管具有的刚性对机芯组件的两侧形成一定的支撑限位，进而能够有效减小机芯组件在运行过程中振动以及与外壳发生碰撞的几率，降低振动带来的噪音，使机芯组件的运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN112610493A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011323651.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明公开一种限流器、压缩机及空调，其中的限流器包括座体以及滑行限流组件；所述座体内腔中心设有进油通道，且该进油通道沿轴向方向贯穿座体设置；压缩机的曲轴下端与座体顶部连接，且曲轴的中心油道与所述进油通道连通；所述滑行限流组件包括两个滑行限流件，该两个滑行限流件相对设置在座体内腔中，且两个滑行限流件相互叠合设置；所述两个滑行限流件与座体内腔壁之间均设有弹性元件，两个滑行限流件上均设有过渡孔。本发明的限流器能同时解决压缩机在高频以及低频时的供油控制，自适应性好。
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公开(公告)号：CN214944850U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121159091.5
申请日：2021-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种活塞压缩机、冰箱，其中活塞压缩机，包括外壳、机芯组件，机芯组件的底部通过减震部件连接于外壳内，机芯组件包括气缸座，还包括第一排气管、第二排气管，第一排气管具有第一壳内段，第二排气管具有第二壳内段，第一壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，第二壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，气缸座为关于第一对称平面对称的对称结构，第一壳内段与第二壳内段分别处于第一对称平面的两侧。根据本实用新型，能够利用排气管具有的刚性对机芯组件的两侧形成一定的支撑限位，进而能够有效减小机芯组件在运行过程中振动以及与外壳发生碰撞的几率，降低振动带来的噪音，使机芯组件的运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN215633777U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121521962.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机的回油分流结构和压缩机，压缩机的回油分流结构，其包括：回油管和分流架，所述分流架内部具有空腔，所述回油管一端能够穿过所述分流架以将油导入所述空腔中，所述分流架包括螺旋架，所述螺旋架设置于所述空腔中，所述螺旋架包括至少一个螺旋延伸的螺旋片，所述螺旋片将所述空腔分隔成至少一个螺旋槽的通道，所述螺旋槽从上至下成螺旋形延伸，使得进入所述空腔中的油经由所述螺旋槽排出。根据本公开能够对润滑油进行有效的分流作用，减小流速，减小流下的油对油池液面的冲击，防止润滑油飞溅起而导致排气含油，使得润滑油与冷媒实现分离，有效减小压缩机排气含油率，提高供油率。
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