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公开(公告)号：CN104564831B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201410835665.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国核工程有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机配件技术领域，公开了一种应用于压缩机的扩压器结构，包括固定在压缩机外壳上对应设置的第一壁面和第二壁面，第一壁面与第二壁面之间形成有与叶轮出气口相连通的出气通道；第一壁面和/或第二壁面上设有用于通入高压冷媒的高压气体通道。本发明通过在第一壁面和第二壁面上开设高压气体通道并向高压气体通道中通入高压冷媒，高压冷媒通过高压气体通道进入到出气通道之中，在第一壁面和第二壁面的一侧侧壁上形成“气封墙”结构。“气封墙”结构能够有效减小出气通道中供气体通过的面积，增大该处的气体流速，防止气体回流现象产生。
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公开(公告)号：CN104533838A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410804807.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F04D29/444
Abstract: 本发明涉及扩压器结构，公开了一种可调式扩压器，包括静止扩压器、运动扩压器和运动扩压器固定装置，导杆依次穿过设置在运动扩压器固定装置上的安装孔和运动扩压器上的通孔，锁紧装置与导杆相配合将运动扩压器与运动扩压器固定装置固定在一起；导杆可沿安装孔和通孔的深度方向移动，以调节运动扩压器与静止扩压器之间的距离，叶轮中排出的气体进入到静止扩压器与运动扩压器之间。本发明通过导杆带动运动扩压器移动以调节运动扩压器与静止扩压器之间的距离，改变运动扩压器与静止扩压器之间的截面积，有效改善在小负荷状态下流道中流体因回流造成的喘振现象，拓宽压缩机运行范围，提升压缩机工作能效。
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公开(公告)号：CN105465035B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610014752.2
申请日：2016-01-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/063
Abstract: 本发明公开了一种空调器及其离心式压缩机，离心式压缩机包括齿轮箱、主油箱、高位油箱和轴承，且所述主油箱、高位油箱和轴承均设置在齿轮箱内部，所述主油箱的出油口通过第一供油管路与所述高位油箱的进油口连通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和过滤器，且所述冷油器和过滤器中的一个设置在所述齿轮箱内部。冷油器或过滤器设置在齿轮箱内部，进而冷油器或过滤器的管路设置在齿轮箱的内部，大大简化了齿轮箱外部的管路，简化了齿轮箱外部的油路，使得整个机组外观更加简洁。
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公开(公告)号：CN104564784B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201410833598.2
申请日：2014-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心压缩机油箱和吸气口的压力平衡结构，涉及离心压缩机技术领域，为解决现有的压力平衡结构易造成冷媒泄露、结构复杂等问题而设计。该用于离心压缩机油箱和吸气口的压力平衡结构包括吸气口组件、油箱组件以及连通吸气口组件和油箱组件的平衡管组件，吸气口组件的吸气口连接法兰与平衡管组件的第一连接法兰连接，油箱组件的油箱法兰与平衡管组件的第二连接法兰连接，吸气口连接法兰与第一连接法兰之间设置有第一密封垫片，油箱法兰与第二连接法兰之间设置有第二密封垫片，油箱法兰的法兰孔为节流孔。本发明提供的压力平衡结构省去了节流板结构，简化了结构，降低了成本，同时减少了密封面的数量，降低了冷媒泄露的风险。
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公开(公告)号：CN105156700B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510655748.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种流量调节阀及液压系统，涉及机械领域，用于解决解决现有流量调节阀阀芯卡死的问题。该流量调节阀包括阀体、阀芯和防卡死机构。所述阀体设有空腔和进油孔，所述进油孔与空腔连通。阀芯在空腔中能移动，阀芯能改变进油孔的有效流通面积，防卡死机构能在阀芯与阀体卡死时带动阀芯朝着远离所述进油孔的方向移动。上述技术方案，防卡死机构用于在阀芯和阀体之间出现异物时，推动阀芯朝着远离进油孔的方向移动，以使得异物能够脱落，阀芯能够正常随着滑块的移动而相应运动，从而在阀芯卡死后能解除阀芯卡死状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104564833A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410833685.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/46
CPC classification number: F04D29/462
Abstract: 本发明公开一种导叶组件、离心式压缩机和空调器。该导叶组件包括：导流器(1)；导叶片(2)，多个导叶片(2)沿导流器(1)的周向排布，各导叶片(2)的叶尾端设置有第一齿轮；驱动环(3)，套设在导流器(1)上，驱动环(3)朝向导叶片(2)的一侧设置有与导叶片(2)的第一齿轮啮合的第二齿轮(5)；驱动机构，与驱动环(3)驱动连接以驱动驱动环(3)转动。根据本发明的导叶组件，控制精度高，稳定性能好。
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公开(公告)号：CN105470222B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201511010247.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01L23/473
Abstract: 本发明提供了一种用于电子元器件的冷却装置，包括：基座部；导热部，至少部分的导热部嵌设于基座部中，其中，与导热部相接触的至少部分的基座部由绝热材料制成。本发明中由绝热材料制成的部分基座部，能够阻止导热管中冷却介质的冷量浪费，实现定点降温，进而提高了导热部表面的温度，避免了导热部的表面产生凝水现象，保证了电子元器件的运行安全。
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公开(公告)号：CN104454652B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201410549697.8
申请日：2014-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F04D29/628 , F04B39/066 , F04B41/06 , F04D17/12 , F04D25/16 , F04D29/44 , F25B31/00 , F25B31/006 , F25B31/02 , F25B41/00 , F25B41/04
Abstract: 本发明公开了一种蜗壳结构、离心式压缩机及制冷设备，涉及制冷设备领域，用以优化现有离心式压缩机的结构。该蜗壳结构包括：箱体、蜗壳壳体和回流器；所述蜗壳壳体包括相互独立的内蜗壳和外蜗壳，所述内蜗壳和所述外蜗壳之间形成流体通道；所述内蜗壳与所述回流器布置在一起。上述技术方案，能够增加一级扩压器段的长度，以改善对进入一级扩压器的气体的扩压效果，进而提高离心式压缩机的机组性能。
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公开(公告)号：CN105470222A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511010247.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473
Abstract: 本发明提供了一种用于电子元器件的冷却装置，包括：基座部；导热部，至少部分的导热部嵌设于基座部中，其中，与导热部相接触的至少部分的基座部由绝热材料制成。本发明中由绝热材料制成的部分基座部，能够阻止导热管中冷却介质的冷量浪费，实现定点降温，进而提高了导热部表面的温度，避免了导热部的表面产生凝水现象，保证了电子元器件的运行安全。
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公开(公告)号：CN105465035A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610014752.2
申请日：2016-01-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/063
CPC classification number: F04D29/063
Abstract: 本发明公开了一种空调器及其离心式压缩机，离心式压缩机包括齿轮箱、主油箱、高位油箱和轴承，且所述主油箱、高位油箱和轴承均设置在齿轮箱内部，所述主油箱的出油口通过第一供油管路与所述高位油箱的进油口连通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和过滤器，且所述冷油器和过滤器中的一个设置在所述齿轮箱内部。冷油器或过滤器设置在齿轮箱内部，进而冷油器或过滤器的管路设置在齿轮箱的内部，大大简化了齿轮箱外部的管路，简化了齿轮箱外部的油路，使得整个机组外观更加简洁。
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