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公开(公告)号：CN119085166A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411184775.9
申请日：2024-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种引射回油系统及空调机组，该引射回油系统包括：蒸发器，设置有第一容置腔，第一容置腔内储存的制冷剂具有第一液面；引射器，至少设置有两个；以及第一管路，第一管路一一对应引射器至少设置有两个，第一管路的第一端与引射器的第一入口连通，第一管路的第二端设置有取液口，第一管路的第二端进入第一容置腔并向第一液面延伸，且取液口与第一液面之间设置有间隙。第一管路的取液口尽可能地靠近第一液面设置，使得液态制冷剂的表面的润滑油能分别从多个取液口进入第一管路，从而大幅提升取液效率，同时可避免过多液态制冷剂经引射器进入油箱中，防止油箱油温过低、油箱压力过高，保证空调机组的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119042240A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411540253.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轴承供气装置、水蒸气压缩机、能量转换设备及控制方法。其中，该轴承供气装置，应用于水蒸气压缩机，包括：空气压缩机，用于将外部空气压缩后排出；储气罐，其第一进口端连通所述空气压缩机的排气口；恒压罐，其中包括：活动隔板，用于将所述恒压罐分隔成供气间室和回气间室；复位弹簧，其第一端固定在所述恒压罐的底部，其第二端固定在所述活动隔板上；所述供气间室，其进口端连通所述储气罐的出口端，其出口端连通所述水蒸气压缩机的轴承间室；所述回气间室，其进口端连通所述轴承间室，其出口端连通所述储气罐的第二进口端。通过本发明，能够提高供气压强的稳定性，进而延长水蒸气压缩机的轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115468342A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211148588.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑油循环回路、热泵系统、空调器以及方法，涉及空调技术领域，解决了现有技术中存在的在润滑油循环回路中，通过冷凝器中的冷媒进行冷却润滑，冷却效果相对较差的技术问题。该装置包括包括回收管路和驱动结构，其中，回收管路的一侧连接蒸发器、另一侧连接压缩机，回收管路上设置驱动结构，驱动结构用于将蒸发器内的含油冷媒引向压缩机。将蒸发器中冷媒和润滑油的混合物引至压缩机，在压缩机中冷媒和润滑油的混合物中的冷媒蒸发为气态，冷媒蒸发时能够吸收大量热量，显著的降低润滑油温度，而润滑油受热不蒸发，从冷媒中分离出来，实现润滑油的提纯、回收、冷却。
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公开(公告)号：CN119042240B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411540253.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轴承供气装置、水蒸气压缩机、能量转换设备及控制方法。其中，该轴承供气装置，应用于水蒸气压缩机，包括：空气压缩机，用于将外部空气压缩后排出；储气罐，其第一进口端连通所述空气压缩机的排气口；恒压罐，其中包括：活动隔板，用于将所述恒压罐分隔成供气间室和回气间室；复位弹簧，其第一端固定在所述恒压罐的底部，其第二端固定在所述活动隔板上；所述供气间室，其进口端连通所述储气罐的出口端，其出口端连通所述水蒸气压缩机的轴承间室；所述回气间室，其进口端连通所述轴承间室，其出口端连通所述储气罐的第二进口端。通过本发明，能够提高供气压强的稳定性，进而延长水蒸气压缩机的轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118640605A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410974950.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种润滑油冷却结构以及空调机组，冷却结构包括：油箱和预冷罐，油箱的出油口通过供油管连接所述空调机组的压缩机的供油口，回气口通过回气管连接所述空调机组的蒸发器；预冷罐的进油口通过进油管连接所述压缩机的回油口，进液口通过进液管连接所述空调机组冷凝器与蒸发器之间的冷媒管，用于导入气液混合冷媒对润滑油进行预冷和混合，混合出液口连接所述油箱的进油口。本发明通过在油箱前置预冷罐，使润滑油在预冷罐中可以通过气液混合物状态的冷媒先进行预冷却，同时与预冷罐中的气液混合冷媒混合。而且由于液态冷媒在油箱中再次闪发时是与润滑油混合在一起的，此时闪发增加了冷媒与润滑油的换热面积从而充分冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115468243B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211021802.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷水机组及空调，所述冷水机组包括制冷组件，所述制冷组件包括蒸发器、压缩机、冷凝器、连通所述蒸发器与所述压缩机的进气管、以及连通所述压缩机与所述冷凝器的排气管，所述冷水机组还包括套设于所述排气管上的降噪组件，所述降噪组件可与所述排气管换热，以降低所述排气管内气体温度。与现有技术相比，本发明通过从冷凝器取液态冷媒至该降噪组件中，对排气管进行降温，能够降低机组运行过程中排气所产生的噪音。
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公开(公告)号：CN118189459A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410419327.6
申请日：2024-04-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种引射器、制冷系统的回油装置及空调机组，包括：引出管，引出管内设置有引出通道；射流管，引出管套设在射流管上，射流管内设置有射流通道和容纳射流通道的容纳腔，射流通道和容纳腔均与引出通道连通；射流通道包括第一射流通道和多个第二射流通道，第一射流通道和引出通道同轴设置，多个第二射流通道与第一射流通道间隔设置，多个第二射流通道环绕第一射流通道，以使第一射流通道位于多个第二射流通道的中心位置；引入管，引入管与射流管连接，引入管的一端延伸至容纳腔内。本发明的引射器、制冷系统的回油装置及空调机组，解决了相关技术中引射器的引射效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115468243A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211021802.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷水机组及空调，所述冷水机组包括制冷组件，所述制冷组件包括蒸发器、压缩机、冷凝器、连通所述蒸发器与所述压缩机的进气管、以及连通所述压缩机与所述冷凝器的排气管，所述冷水机组还包括套设于所述排气管上的降噪组件，所述降噪组件可与所述排气管换热，以降低所述排气管内气体温度。与现有技术相比，本发明通过从冷凝器取液态冷媒至该降噪组件中，对排气管进行降温，能够降低机组运行过程中排气所产生的噪音。
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公开(公告)号：CN115325028A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211071756.6
申请日：2022-09-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴承供气系统及其控制方法。轴承供气系统包括旁通管路，所述旁通管路的一端与所述蒸发器的排气口连通，所述旁通管路的另一端与所述蒸发器的排液口连通；引射装置。本发明提供的轴承供气系统及其控制方法，利用引射装置将蒸发器处的气态冷媒和/或液态冷媒送至压缩机的轴承处，实现对轴承处的温度和/或压力的实时控制，保证轴承稳定安全运行，降低电机冷却负荷，保证压缩机的使用寿命，根据轴承处的温度控制选择蒸发器的气态冷媒或液态冷媒，从而实现对温度的可靠调节，根据轴承处的供气压力对引射装置获取蒸发器内冷媒流量进行控制，避免轴承处压力过高而影响轴承运行稳定性，进一步提高轴承及压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN218296322U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222518897.X
申请日：2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型提供了一种润滑油循环回路、热泵系统及空调器，涉及空调技术领域，解决了现有技术中存在的在润滑油循环回路中，通过冷凝器中的冷媒进行冷却润滑，冷却效果相对较差的技术问题。该装置包括包括回收管路和驱动结构，其中，回收管路的一侧连接蒸发器、另一侧连接压缩机，回收管路上设置驱动结构，驱动结构用于将蒸发器内的含油冷媒引向压缩机。将蒸发器中冷媒和润滑油的混合物引至压缩机，在压缩机中冷媒和润滑油的混合物中的冷媒蒸发为气态，冷媒蒸发时能够吸收大量热量，显著的降低润滑油温度，而润滑油受热不蒸发，从冷媒中分离出来，实现润滑油的提纯、回收、冷却。
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