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公开(公告)号：CN110905963B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201911230142.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种减振装置和制冷系统。其中，减振装置包括减振部，减振部用于安装在待减振装置和底座之间，以对待减振装置进行减振；减振部包括：减振部本体，减振部本体具有多个容纳腔；磁流变液体，各容纳腔内均填充有磁流变液体；线圈，线圈与减振部本体连接，各容纳腔的周侧均绕设有线圈，以通过线圈调节与其对应的容纳腔内的磁流变液体的刚度。本发明的技术方案解决了现有技术中的减振装置的减振效果差的问题。
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公开(公告)号：CN111005871B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911270967.0
申请日：2019-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机并联系统的减振方法，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，减振方法包括如下步骤：检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率，以解决现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110630475B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201910924549.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车空调压缩机主动调频吸振装置及方法，用于压缩机，包括控制器、加速度传感器、阻尼装置、悬臂梁、磁盘、位移传感器、电磁驱动器、磁铁、储电器和轴孔板，通过加速度传感器获取压缩机的振动频率，并将震动频率信息发送至控制器；控制器根据振动频率信息控制电磁驱动器产生驱动力改变磁盘的位置；磁盘的位置改变使悬臂梁的振动频率改变为与压缩机的振动频率一致。本发明有效减少车辆运行时路面激励对压缩机的影响，提升压缩机的使用寿命；还减少了压缩机振动对压缩机管路的影响，提高了空调管路的可靠性；并降低压缩机对车内振动的贡献量，提升车辆乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN110678032A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911060011.8
申请日：2019-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电器盒和空调器，电器盒包括盒体、电路板和防振件，电路板设置在盒体内，电路板上布置有电子元件，电子元件的固定端焊接在电路板上，防振件用于防止电子元件振动，防振件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与电子元件的自由端连接，第二连接部与盒体连接。该电器盒能够使电路板受到振动影响减小。
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公开(公告)号：CN110608169A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910837695.1
申请日：2019-09-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机降噪箱、降噪方法、压缩机及空调，压缩机降噪箱包括箱体，所述箱体的壁上设有一层阻尼层，所述阻尼层是由多个阻尼模块铺装而成，阻尼模块内设有空腔，空腔中设有阻尼流体。还包括吸音层，吸音层通过粘接层粘接在阻尼层上。可变阻尼层由多个可变阻尼模块铺装而成，可变阻尼模块上设有可变阻尼流体控制器，可变阻尼流体控制器根据压缩机的运转信息对可变阻尼流体的阻尼形态进行控制。降噪箱能够根据压缩机实时运行状态自动快速调整降噪箱状态以最大程度隔离压缩机噪声，减少压缩机噪声的辐射，提高顾客使用舒适性，具有自适应不同噪声进行降噪的功能。降噪箱内的阻尼模块可以通用和快速方便的更换，能够降低企业后续维修时间和维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110696696B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201911067423.4
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载洗衣机、车辆及车载洗衣机的使用方法，车载洗衣机包括：机体，用于可移动地安装在车体的安装空间内，机体具有用于对衣物进行洗涤的洗涤腔；输送管，输送管的输出端口用于与机体的洗涤腔连通，输送管的输入端口用于与水源或风源连通，以向机体的洗涤腔内分别通入水源或风源；废热利用装置，废热利用装置具有散热组件和散热腔室，散热组件安装在散热腔室内，散热组件与车辆的发动机冷却水管连通，以使发动机冷却水管内的冷却水流经散热组件以加热位于散热腔室内的气体；散热腔室与输送管连通，以将散热腔室内的经加热后的气体通过输送管传输至洗涤腔内，以解决现有技术中的车载洗衣机不方便烘干衣物的问题。
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公开(公告)号：CN111005871A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911270967.0
申请日：2019-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机并联系统的减振方法，压缩机并联系统包括并联设置的第一压缩机和第二压缩机，减振方法包括如下步骤：检测第一压缩机的转子凸轮的第一相位角，并检测第二压缩机的转子凸轮的第二相位角；根据第一相位角和第二相位角得出第一相位角与第二相位角之间的相位差值，并根据相位差值调整第二压缩机的运行频率，以解决现有技术中的压缩机并联系统的减振效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110735780A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911174913.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及压缩机领域。支承脚垫包括内骨架、外骨架、第一弹性支承体和第二弹性支承体，外骨架为筒体，内骨架设于外骨架的筒内；第一弹性支承体沿第一水平方向设置于内骨架与外骨架的内壁之间，第二弹性支承体沿第二水平方向设置于内骨架与外骨架的内壁之间，第一水平方向与第二水平方向垂直，第一弹性支承体的刚度大于第二弹性支承体的刚度。使得支承脚垫对第一水平方向振动的限制能力相对较强，对其它方向上振动的限制能力相对较弱，本发明的支承脚垫能够与压缩机的振动特性相匹配，本发明的支承脚垫适用于对压缩机进行固定减震支承。
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公开(公告)号：CN110630475A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910924549.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车空调压缩机主动调频吸振装置及方法，用于压缩机，包括控制器、加速度传感器、阻尼装置、悬臂梁、磁盘、位移传感器、电磁驱动器、磁铁、储电器和轴孔板，通过加速度传感器获取压缩机的振动频率，并将震动频率信息发送至控制器；控制器根据振动频率信息控制电磁驱动器产生驱动力改变磁盘的位置；磁盘的位置改变使悬臂梁的振动频率改变为与压缩机的振动频率一致。本发明有效减少车辆运行时路面激励对压缩机的影响，提升压缩机的使用寿命；还减少了压缩机振动对压缩机管路的影响，提高了空调管路的可靠性；并降低压缩机对车内振动的贡献量，提升车辆乘坐的舒适性。
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