一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调

    公开(公告)号:CN109094326B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810917063.1

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明提供了一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调,涉及空调技术领域。包括:底座、压块和压柄,所述压块与所述底座的一侧转动连接,所述压柄与所述底座的上端转动连接且所述压柄的端面与所述压块相抵,所述压块的下端与所述底座的下端之间形成可调节空间;通过转动所述压柄能够调节所述压柄与所述压块的接触力度以及所述可调节空间的宽度;所述底座的下端设置有拱形的第一槽位,所述压块的下端设置有拱形的第二槽位。更节省空间;通过三个结构的配合实现固定,便于安装和拆卸,易于重复利用。

    一种汽车热泵空调外机及其散热控制方法

    公开(公告)号:CN112644243A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011447264.3

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明公开一种汽车热泵空调外机及其散热控制方法,其中的空调外机包括框架及空调外机组件;所述框架包括顶板、接水盘、底盘以及侧隔板,所述顶板与底盘相对设置,所述接水盘设置在所述顶板和底盘之间,所述侧隔板竖向设置在接水盘的一侧;所述接水盘与顶板之间形成第一腔,所述接水盘与底盘之间形成第二腔,所述侧隔板的外侧与顶板和底盘之间形成第三腔;所述顶板上设有外风机,所述第一腔中设有外散热器,空调外机组件设置在第二腔和第三腔中;接水盘中设有排水接头,所述第二腔中还设有冷却水管,该冷却水管的一端与所述排水接头连接,冷却水管的另一端穿过底盘后与外界连通。本发明耗能低,有利于节约能源,并且散热效果好,控制简单。

    一种冷藏车及其报警系统

    公开(公告)号:CN105235594B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201510790874.6

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其报警系统,包括:报警装置、车厢单刀双掷开关和电源组成的回路,其中,车厢单刀双掷开关与冷藏车的车厢门状态机械联动,而冷藏车的车厢门为关闭状态时车厢单刀双掷开关的不动端与动端的第一触点相连,冷藏车的车厢门为打开状态时车厢单刀双掷开关的不动端与动端的第二触点相连;报警装置与车厢单刀双掷开关的第二触点的不动端相连。通过增加报警装置,并设定与报警装置相连的电路回路,在车厢门没有关闭时,整个回路形成闭合的电路,使报警装置工作,从而提醒驾驶人员车厢门未关,可以有效避免因车厢门未关闭导致的车厢内温度波动影响冷藏产品的品质,还可以降低冷藏运输车的油耗,节约能源。

    一种冷藏车及其制冷系统

    公开(公告)号:CN105365525B

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201510617796.X

    申请日:2015-09-24

    CPC classification number: Y02T10/88

    Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其制冷系统,包括压缩机、与压缩机相连的四通阀、与四通阀相连的蒸发器、与蒸发器相连的节流部件、与节流部件相连的冷凝器,其该冷凝器与四通阀相连形成回路,此外,还包括与蒸发器串联的第一阀、与第一阀并联的第一支路和与节流部件并联的第二支路,第一支路包括串联的化霜管和第二阀,第二支路包括串联的第三阀和毛细管。由于第一阀与蒸发器串联,第一阀与第一支路并联,因此,第一支路与蒸发器串联,使压缩机排出的高温高压制冷剂先后流过化霜管和蒸发器,使接水底盘和蒸发器同步完成化霜,能有效加快化霜速度,缩短化霜周期;还可提升化霜效果,减小因化霜引起的冷藏运输车车厢内的温度波动,节省能源。

    一种空调安装架组件、空调器组件和汽车

    公开(公告)号:CN108081910B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN201711405925.4

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明提供一种空调安装架组件、空调器组件和汽车,空调安装架组件包括:左安装板(103),能够与汽车车架固定相接;右安装板(107),能够与汽车车架固定相接;中安装板(105),一端与所述左安装板(103)连接、另一端与所述右安装板(107)连接,所述中安装板(105)包括能够用于安装压缩机的压缩机安装座(106)和能够用于安装控制器盒的控制器盒安装部。通过本发明能够在满足压缩机安装的基础上,将压缩机和控制器盒等罐体集成固定在安装架上,整个安装架可以整体拆卸安装,避免在狭窄拥挤的车前舱空间内单独多次对零部件进行拆装,降低维修难度,提高装配效率。

    一种汽车空调弱电负载的供电控制方法

    公开(公告)号:CN111070999B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201911234753.8

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明提供一种汽车空调弱电负载的供电控制方法,其特征在于,实时监测车载蓄电池的电量和弱电负载中风机的压损;当所述电量低于预设电量值时,启动低电量控制模式,和/或当所述电量介于满电和所述预设电量值之间且所述风机的压损超过预设压损值时,启动所述低电量控制模式;其中所述低电量控制模式包括以下控制步骤:S1、确定各个风机是否已开启,若已开启,则已开启的风机按当前状态正常运行;若未开启,则将未开启的风机的启动档位设定为中档;S2、未开启的风机若收到启动指令,判断未开启的风机的压损是否满足启动压损要求,若满足,启动风机:若不满足,不启动风机,且执行步骤S3;S3、将风机的启动档位设定为低档。

    冷链运输车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109177858A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811352572.0

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明提供一种冷链运输车。该一种冷链运输车,冷链运输车,包括低温车厢、驾驶室,所述驾驶室与所述低温车厢牵引连接,还包括冷气引入装置,所述冷气引入装置能够将所述低温车厢中的冷量引入到所述驾驶室中,从而调节所述驾驶室中的温度。根据本发明的一种冷链运输车,充分利用低温车厢中的冷量对驾驶室进行制冷降温,结构简单,节约驾驶室空间,降低车辆购置成本。

    一种冷藏车及其报警系统

    公开(公告)号:CN105383378A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510789091.6

    申请日:2015-11-16

    CPC classification number: B60Q9/00 B60P3/20

    Abstract: 本发明公开了一种冷藏车及其报警系统,包括:报警装置、车厢门开关和电源组成的回路,其中,车厢门开关与冷藏车的车厢门状态机械联动,冷藏车的车厢门为关闭状态时车厢门开关断开,冷藏车的车厢门为打开状态时车厢门开关闭合。本申请通过增加报警装置,并设置控制报警装置的回路,在车厢门没有关闭时,整个回路形成闭合的电路,使报警装置工作,从而提醒驾驶人员车厢门未关,可以有效避免因车厢门未关闭导致的车厢内温度波动影响冷藏产品的品质,还可以降低冷藏运输车的油耗,节约能源。

    一种PCB板固定结构及其卡紧件

    公开(公告)号:CN105263290A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510718988.X

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种PCB板固定结构,包括电器盒和卡紧件,所述卡紧件固定连接到所述电器盒上,所述卡紧件上设置有第二卡槽,所述第二卡槽用于PCB板的固定。本发明提供的PCB板固定结构,使用较小的塑料材质卡紧件与原电器盒的底部卡槽结构相结合,既可以在某些特殊场合下可以固定一块、两块或者多块大小不一的PCB板,也可以连接电器盒,这样对原电器盒的结构更改较小,同时保证原电器盒的强度不减弱。而且,此卡紧件还具备轻便,价格低,安装方便,固定可靠,安装形式多样化等优点。

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