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公开(公告)号：CN112943891B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110202751.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔轮及包括其的谐波减速器，柔轮包括：柔轮本体，所述柔轮本体构造为筒状结构；所述柔轮本体的第一端形成齿部，所述齿部的外壁上沿其周向形成有多个外齿，相邻两个所述外齿之间设置有加强结构，所述加强结构包括多个圆弧段，以增加两个所述外齿之间部分的厚度。本发明能够提高柔轮的齿部的强度，提高柔轮的寿命，从而使谐波减速器寿命更长，可靠性更好。
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公开(公告)号：CN111408742B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010183895.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供种轴承套，包括：轴承套包括在轴向上依次设置的第一轴承室、第二轴承室和第三轴承室；第一轴承室在横截面上的直径为d1；第二轴承室在横截面上的直径为d2；第三轴承室在横截面上的直径为d3；其中d2>d3；d2>d1。根据本申请的轴承套、电主轴、机床以及其的安装方法，能降低轴承装配难度、提高装配精度。
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公开(公告)号：CN110773759A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911032533.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种连接盘组件及具有其的数控车床电主轴。连接盘组件包括轴芯，轴芯的第一端与数控车床的卡盘相连接；连接盘，连接盘具有连接孔，轴芯的第二端通过连接孔的内周面与连接盘相连接；其中，轴芯的第二端的外表面设置有第一锥面，连接孔的孔壁设置有与第一锥面相配合的锥面结构。通过在轴芯的第二端设置第一锥面，通过在连接孔内设置与第一锥面相配合的斜面结构，能够使得在装配轴芯与连接盘时，能够实现自锁定心的作用，同时使连接盘的轴线与轴芯的轴线始终处于同一位置，保证车床的轴芯在高速旋转过程中，轴芯始终能够通过连接盘与油缸装置连接，这样设置能够保证电主轴的传动精度。
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公开(公告)号：CN114183355B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202111553086.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明公开了一种转子压缩机用滑片及转子压缩机，用以解决滑片在气缸滑片槽中摩擦大，增大压缩机噪音并影响压缩机性能的问题。本发明的一种转子压缩机用滑片，所述滑片在其顶部形成有向顶部上方开口的第二油槽，在其主体部形成有沿着滑片长度方向延伸且朝向所述滑片侧面开口的第一油槽，所述第二油槽与所述第一油槽在滑片内部连通；所述第二油槽用于将汇集的润滑油通入所述第一油槽，所述第一油槽用于将润滑油引流至流滑片中，在滑片表面形成润滑油油膜。本发明在滑片两侧面上设置第一油槽，第二油槽内的润滑有流入第一油槽内，使滑片在气缸滑片槽内工作时形成润滑油膜，降低摩擦，减小噪音，提高了压缩机的运行效率。
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公开(公告)号：CN112943891A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110202751.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔轮及包括其的谐波减速器，柔轮包括：柔轮本体，所述柔轮本体构造为筒状结构；所述柔轮本体的第一端形成齿部，所述齿部的外壁上沿其周向形成有多个外齿，相邻两个所述外齿之间设置有加强结构，所述加强结构包括多个圆弧段，以增加两个所述外齿之间部分的厚度。本发明能够提高柔轮的齿部的强度，提高柔轮的寿命，从而使谐波减速器寿命更长，可靠性更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111408742A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010183895.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供种轴承套，包括：轴承套包括在轴向上依次设置的第一轴承室、第二轴承室和第三轴承室；第一轴承室在横截面上的直径为d1；第二轴承室在横截面上的直径为d2；第三轴承室在横截面上的直径为d3；其中d2>d3；d2>d1。根据本申请的轴承套、电主轴、机床以及其的安装方法，能降低轴承装配难度、提高装配精度。
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公开(公告)号：CN114183355A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111553086.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明公开了一种转子压缩机用滑片及转子压缩机，用以解决滑片在气缸滑片槽中摩擦大，增大压缩机噪音并影响压缩机性能的问题。本发明的一种转子压缩机用滑片，所述滑片在其顶部形成有向顶部上方开口的第二油槽，在其主体部形成有沿着滑片长度方向延伸且朝向所述滑片侧面开口的第一油槽，所述第二油槽与所述第一油槽在滑片内部连通；所述第二油槽用于将汇集的润滑油通入所述第一油槽，所述第一油槽用于将润滑油引流至流滑片中，在滑片表面形成润滑油油膜。本发明在滑片两侧面上设置第一油槽，第二油槽内的润滑有流入第一油槽内，使滑片在气缸滑片槽内工作时形成润滑油膜，降低摩擦，减小噪音，提高了压缩机的运行效率。
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公开(公告)号：CN113819213A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111107326.0
申请日：2021-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种谐波减速器柔轮组件及谐波减速器。谐波减速器柔轮组件包括：柔轮，所述柔轮为筒状结构，所述柔轮的第一端形成有第一连接部，所述第一连接部位于所述柔轮的外部，所述柔轮的第二端设置有第二连接部，所述第二连接部位于所述柔轮的内部；法兰盖，设置在所述柔轮内，所述法兰盖与所述第二连接部固定连接。本发明通过对谐波减速器的柔轮的结构进行改进使其一端可以与柔轮法兰固定连接，另一端与法兰盖固定连接，能够形成两端固定的结构，提高柔轮的抗疲劳强度及减小啮合时的弹性变形，延长谐波减速器整体寿命。
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公开(公告)号：CN110985639A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911241762.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/08
Abstract: 本发明公开一种减速器垫片、减速器及减速器垫片的厚度确定方法，具体涉及传动设备技术领域；其中的减速器垫片包括一体式的圆形薄片以及设置在圆形薄片上的多个连接通孔；其中，所述圆形薄片设置在行星架与刚性盘之间，且位于与刚性盘配合的主轴承内圈与刚性盘端面所形成的沉台内；所述圆形薄片与减速器的摆线轮分离设置。本发明的减速器垫片能够确保减速器中的轴承系预紧力相同，并且避免主轴承系倾斜，有利于使得减速器处于最佳运行状态，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN111412250B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202010334460.3
申请日：2020-04-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/021 , F16H57/023 , G01B5/02
Abstract: 本发明提供了一种行星架组件、减速装置和偏心轴的安装高度的测量方法，其中，行星架组件包括第一盘体、第二盘体和定位部，第一盘体的第一安装腔的腔壁面上形成有止挡部；第二盘体与第一盘体相连接，第二盘体的与第一安装腔相对的位置处具有第二安装腔，第二安装腔的腔壁面上形成有环形凹槽，部分环形凹槽形成安装部；部分定位部位于安装部内，另一部分的定位部伸出安装部并向第二安装腔延伸设置，以形成测量偏心轴的安装高度的定位基准。本发明解决了现有技术中以减速装置中的行星架组件的环形凹槽作为测量基准，导致偏心轴的安装高度测量精度不高，无法实现偏心轴的有效预紧，从而降低了减速装置的工作可靠性的问题。
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