连接盘组件及具有其的数控车床电主轴

    公开(公告)号:CN110773759B

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN201911032533.7

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种连接盘组件及具有其的数控车床电主轴。连接盘组件包括轴芯,轴芯的第一端与数控车床的卡盘相连接;连接盘,连接盘具有连接孔,轴芯的第二端通过连接孔的内周面与连接盘相连接;其中,轴芯的第二端的外表面设置有第一锥面,连接孔的孔壁设置有与第一锥面相配合的锥面结构。通过在轴芯的第二端设置第一锥面,通过在连接孔内设置与第一锥面相配合的斜面结构,能够使得在装配轴芯与连接盘时,能够实现自锁定心的作用,同时使连接盘的轴线与轴芯的轴线始终处于同一位置,保证车床的轴芯在高速旋转过程中,轴芯始终能够通过连接盘与油缸装置连接,这样设置能够保证电主轴的传动精度。

    电主轴及数控设备
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110961662B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201911215839.6

    申请日:2019-12-02

    Abstract: 本发明提供一种电主轴,包括有主轴轴芯、主轴轴承和多个微型轴承,所述主轴轴芯呈中空设置,所述主轴轴承套设于所述主轴轴芯内,所述主轴轴承的轴承外圈与所述主轴轴芯固定连接,多个所述微型轴承活动连接于所述主轴轴芯上,所述微型轴承的外径小于所述主轴轴芯的外径,该电主轴,不仅能够有效的解决电主轴径向刚度不足以及主轴极限转速受限于轴承的行业难题,同时还能避免主轴高转速下由拉刀结构引起的振动问题。

    冷却系统、电主轴及数控机床

    公开(公告)号:CN111113143A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911328564.7

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种冷却系统、电主轴及数控机床,冷却系统包括电机部冷却流道及轴承部冷却流道;阀管组件与电机部冷却流道、轴承部冷却流道连通,并向电机部冷却流道、轴承部冷却流道内通入冷却液;阀管组件能够控制切换并联冷却模式、串联冷却模式;在并联冷却模式下,冷却液同时流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道;在串联冷却模式下,冷却液先流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道中的任一个,再流经另一个。本发明的冷却系统,针对电主轴不同转速工况下,快速切换并联和串联两种方式进行冷却,低速时发热量小,采用并联方式更快更容易达到热平衡;高转速时发热量大,采用单通道流量较大的串联方式,以保证主轴热源部位的热平衡。

    电主轴及数控设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110961662A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911215839.6

    申请日:2019-12-02

    Abstract: 本发明提供一种电主轴,包括有主轴轴芯、主轴轴承和多个微型轴承,所述主轴轴芯呈中空设置,所述主轴轴承套设于所述主轴轴芯内,所述主轴轴承的轴承外圈与所述主轴轴芯固定连接,多个所述微型轴承活动连接于所述主轴轴芯上,所述微型轴承的外径小于所述主轴轴芯的外径,该电主轴,不仅能够有效的解决电主轴径向刚度不足以及主轴极限转速受限于轴承的行业难题,同时还能避免主轴高转速下由拉刀结构引起的振动问题。

    电主轴及电主轴冷却套
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109261992B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN201811351914.7

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明涉及一种电主轴及电主轴冷却套,电主轴冷却套包括:套体,所述套体内沿其轴向开设有轴向流道,所述轴向流道包括位于所述套体同一端部的轴向流道入口和轴向流道出口;所述套体表面沿其周向开设有凹槽,所述套体套设于机床头的安装孔内时,所述安装孔的内壁与所述凹槽的内壁共同围合形成周向流道;所述凹槽的内壁上开设有均与所述轴向流道连通的周向流道入口和周向流道出口。上述电主轴冷却套中,冷却溶液即从轴向上对电主轴进行冷却,还从周向上对电主轴进行冷却,冷却效果较好。轴向流道入口和轴向流道出口位于套体同一端部,冷却管路与电主轴冷却套的连接较为方便。如此,电主轴冷却套既可方便地外接冷却管路,且保证较好的冷却效果。

    冷却结构、电主轴及机床
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115846698A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211538144.3

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本发明提供了一种冷却结构、电主轴及机床,冷却结构包括轴芯、转子、轴承和轴承套,转子和轴承均套设在轴芯上,轴承设置在轴承套内,轴承套的周向外侧面设置有第一冷却通道;冷却结构还包括:冷却部件,套设在轴芯上且位于转子和轴承之间,冷却部件具有第二冷却通道,第二冷却通道的进口用于通入冷却液,第二冷却通道的出口与第一冷却通道相连通,以使冷却液经过第二冷却通道后由出口流入第一冷却通道,本发明的冷却结构解决了现有技术中的高速电主轴冷却结构的冷却效果不佳的问题。

    气幕密封结构、电主轴及机床设备

    公开(公告)号:CN113915336B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202111215414.2

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种气幕密封结构、电主轴及机床设备,涉及机床设备技术领域,解决了电主轴上的密封结构密封效果较差的技术问题。该气幕密封结构包括形成于轴承前端装配组件上的迷宫式间隙和环形腔,迷宫式间隙和环形腔相连通,流通有高压气体的迷宫式间隙用于阻止外界杂质进入环形腔;环形腔环绕于轴芯外围,高压气体流通于环形腔内能形成用于对轴承轴向密封的环形气幕。该气幕密封结构,高压气体流经迷宫式间隙时形成阻止外界杂质进入环形腔的迷宫式密封结构,环形气幕对轴承的轴向进行密封,防止外界切屑颗粒物、切削液、其他污染物和杂质进入前端轴承内部,并有效防止细小物体进入电主轴内部,从而提高电主轴加工精度、质量,延长了使用寿命。

    一种用于接近开关的调节结构及电主轴组件

    公开(公告)号:CN114952365A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210443510.0

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本发明提供一种用于接近开关的调节结构和一种电主轴组件,调节结构包括缸体和锁紧块,锁紧块设有安装接近开关的安装孔;缸体上设有腰型槽,腰型槽沿缸体的轴向方向延伸,安装孔沿缸体的径向方向延伸且与腰型槽对应设置,接近开关可穿过安装孔并伸入腰型槽内;接近开关可沿安装孔在缸体径向方向移动和沿腰型槽在缸体轴向方向移动。接近开关在安装至安装孔后可伸入至腰型槽内部,由于腰型槽为具有一定的弧形槽,在接近开关进入腰型槽后,可沿着缸体的轴向方向上移动,从而实现了接近开关在缸体轴向方向位置的调节,同样的,接近开关也可以相对缸体做靠近或远离缸体内部方向移动,从而实现了接近开关在缸体径向方向位置的调节。

    冷却系统、电主轴及数控机床

    公开(公告)号:CN111113143B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201911328564.7

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种冷却系统、电主轴及数控机床,冷却系统包括电机部冷却流道及轴承部冷却流道;阀管组件与电机部冷却流道、轴承部冷却流道连通,并向电机部冷却流道、轴承部冷却流道内通入冷却液;阀管组件能够控制切换并联冷却模式、串联冷却模式;在并联冷却模式下,冷却液同时流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道;在串联冷却模式下,冷却液先流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道中的任一个,再流经另一个。本发明的冷却系统,针对电主轴不同转速工况下,快速切换并联和串联两种方式进行冷却,低速时发热量小,采用并联方式更快更容易达到热平衡;高转速时发热量大,采用单通道流量较大的串联方式,以保证主轴热源部位的热平衡。

    轴芯、转子、电机及机床
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109217516A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811325399.5

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种轴芯、转子、电机及机床,电机包括轴芯及转子,轴芯包括转子安装段,转子套设于转子安装段外,转子的内圆面与转子安装段的外圆面至少部分圆锥配合。上述电机,转子与轴芯通过圆锥配合相对固定,转子与轴芯通过圆锥配合相对固定,因此在装配、拆卸难度较小的同时保证了良好的动平衡。特别是当转子的内圆面与转子安装段的外圆面仅有部分圆锥配合时,减小了转子与轴芯的接触面积,从而进一步减小了转子从轴芯上拆卸的难度,便于电机的检修与零件更换。

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