光储空调系统的控制方法、控制装置和光储空调系统

    公开(公告)号:CN117713081A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311751222.2

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本申请提供了一种光储空调系统的控制方法、控制装置和光储空调系统。该方法包括:在接收到电网响应需求信号的情况下,获取光伏模块的光伏功率和空调组的需求功率;在光伏功率大于需求功率的情况下,控制光伏模块向空调组供电的同时向电池组充电,在光伏功率小于或等于需求功率的情况下,控制光伏模块、电池组和市电模块向空调组供电;获取电池组的电量,在电量大于电池组的最小容量的情况下,增大电池组的输出功率,在电量小于或等于最小容量的情况下,降低压缩机的频率,使得市电模块降低输出功率至满足电网响应需求的最低功率。通过本申请,解决了现有技术中空调系统的控制方法未考虑电网需求的问题。

    转轮除湿机的控制方法、装置、转轮除湿机和存储介质

    公开(公告)号:CN115875815B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211445710.6

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种转轮除湿机的控制方法、装置、转轮除湿机和存储介质,该方法包括:获取所述转轮除湿机的进风空气湿度;根据所述转轮除湿机的进风空气湿度,确定所述转轮除湿机的进风空气湿度在设定湿度范围中所处的湿度区间;根据所述转轮除湿机的进风空气湿度在设定湿度范围中所处的湿度区间,确定所述变速电机在设定转速档位范围中的转速档位,得到所述变速电机的当前转速档位;控制所述变速电机按所述变速电机的当前转速档位运行,以使所述变速电机带动所述除湿转轮运行,实现对所述转轮除湿机的控制。该方案,通过根据进风空气湿度调节转轮除湿机的转轮的转速,保证转轮上的吸附剂对室外空气中湿气的吸取能力,提升转轮除湿机的除湿能力。

    光伏空调及控制方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119123546A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411438327.7

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明提供一种光伏空调及控制方法,光伏空调包括压缩机、室内换热器、室外换热器、主路节流部件和光伏发电组件;压缩机、室外换热器和室内换热器依次连通,主路节流部件连接在室外换热器与室内换热器之间;光伏发电组件与压缩机电连接;光伏空调还包括储液器、发电板换热管路、第一管路、第二管路和第一阀门;发电板换热管路设置在光伏发电组件上;储液器连接在主路节流部件与室内换热器之间;第一管路的两端分别连接发电板换热管路的进口端和储液器,第二管路的两端分别连接发电板换热管路的出口端和室内换热器靠近压缩机的一侧;第一阀门设置在第一管路上。该光伏空调能够将光伏板温度控制在合理范围内以保证较高的发电效率。

    换气系统的控制方法、换气系统及汽车

    公开(公告)号:CN117103942A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311199857.6

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本发明提供一种换风装置的控制方法,其中包括:换风装置包括换风风扇和气体浓度传感器,换风风扇和气体浓度传感器与外接驻车空调的外接蓄电池电连接,控制方法包括:若外接驻车空调开启,则持续运行换风装置;换风装置用于驾驶舱换风,并在驾驶舱内氧气浓度不足时,开启汽车车窗。本发明中的换风装置在外接驻车空调开启时能够持续运行,并且在氧气浓度不足时开启车窗,可以避免驾驶舱内的驾驶员因氧气浓度不足而身体不适,甚至窒息休克,影响驾驶员正常驾驶和身体健康。

    驻车空调控制方法、装置、行驶工具及存储介质

    公开(公告)号:CN116691281A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310926080.2

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种驻车空调控制方法、装置、行驶工具及存储介质,该方法包括:若检测到用户所输入空调的控制时长或控制温度,则识别出汽车的当前状态;获取电池的电量信息,基于所述控制时长或所述控制温度、所述汽车的当前状态以及所述电量信息进行控制参数计算处理,生成所述空调的调整参数;基于所述调整参数控制所述空调。本发明通过调整空调控制参数与车辆电池电量的关系,以避免车辆出现电池电量不足使得车辆无法启动的情况。

    散热组件、散热系统、光伏空调和光伏空调的控制方法

    公开(公告)号:CN117979632A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311831573.4

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明提供一种散热组件,其中包括:相邻设置的主散热器和辅助散热器;辅助散热器被设计为:根据主散热器的温度适应性改变辅助散热器与主散热器的热耦合关系:当主散热器的温度低于设定值时,多个第一散热翅片与第二散热翅片彼此间隔有距离进行非接触换热,在主散热器的温度高于设定值时,多个第一散热翅片与多个第二散热翅片彼此贴合在一起形成接触式换热。本发明中在散热需求高时,将辅助散热器的第二散热翅片与第一散热翅片贴合,通过辅助散热器冷媒通路中的冷媒将主散热器中的热量带走,可以避免主散热器与空气换热无法满足待散热模块的散热需求,导致待散热模块高温运行甚至损坏。

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