一种气缸结构及压缩机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119933991A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510262581.4

    申请日:2025-03-06

    Abstract: 本发明提供了一种气缸结构及压缩机,气缸结构包括:缸体,所述缸体内具有压缩腔和吸气口,所述吸气口的一端与所述压缩腔连通,所述吸气口的另一端连通至所述缸体的外部;法兰阀座,所述法兰阀座与所述缸体连接,所述法兰阀座内设置有出气口,所述出气口与所述压缩腔连通;其中,所述吸气口的轴线与所述法兰阀座之间的最小距离大于所述吸气口的轴线与所述缸体远离所述法兰阀座的一端之间的最小距离,本发明的气缸结构解决了现有技术中的压缩机的能效低的技术效果。

    一种气缸及压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119267227A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411366914.X

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明提供了一种气缸及压缩机,其中,气缸包括:设置在气缸外壁内部的压缩腔;用于连通压缩腔和分液器的吸气通道,所述吸气通道包括M个进气口和一个出气口;M为大于1的整数;且出气口同时连通M个进气口;所述进气口与分液器连通,所述出气口与所述压缩腔连通。本申请通过在吸气通道内设置多个进气口,且多个进气口与出气口均连通,在维持气缸体积和结构不变的基础上,降低了气缸设计成本,提高了气缸吸气量。

    一种补气结构和具有其的压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117552995A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311502470.3

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明提供了一种补气结构和具有其的压缩机,其中补气结构包括气缸,气缸设置有底孔和第一补气通道,底孔内设置有阀片,阀片包括密封部和运动部;第一补气通道与底孔连通,底孔与内腔连通;密封部朝远离运动部的方向延伸,运动部用于带动密封部转动,密封部与第一补气通道的第一补气口抵接或分离。当第一补气通道内的补气压力大于气缸的内腔的压力时,阀片的运动部逆时针转动,使得阀片的密封部与第一补气口分离,从而对压缩机的气缸进行补气。当第一补气通道内的补气压力小于气缸的内腔的压力时,阀片的运动部顺时针转动,使得阀片的密封部与第一补气口抵接。该补气结构的补气角度不会受限于滚子的厚度,具有较大的补气角度。

    压缩机补气结构及压缩机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072449A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311193276.1

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机补气结构及压缩机,包括结构本体,所述结构本体上设置有补气通道及单向通流部件,其中所述补气通道上设置有多条通道分支,多条所述通道分支与补气口相连通。本发明的压缩机补气结构利用各补气工况的补气压力差异,推动补气路径切换,实现不同补气工况下补气角度拓宽,补气开启角度由原来最高170°提升至210°,补气工况补气能力提升10%,补气作用范围增大,补气结构适应性增强。

    一种单级增焓转子压缩机及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN111502990A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010242762.8

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明提供一种单级增焓转子压缩机及具有其的空调器,单级增焓转子压缩机包括:至少一个单级气缸(1),转子(2),上法兰(3)和下法兰(4),转子(2)设置于气缸(1)内部且能够进行转动,转子(2)与气缸(1)的内周壁之间形成压缩腔(10),在上法兰(3)和/或下法兰(4)上开设有补气孔(5),补气孔(5)能够将压缩机外部的气体直接补入压缩腔(10)中。根据本发明在不增加额外气缸的基础上实现二级压缩,能够有效地加强制冷剂的循环,提高高温环境温度下的空调的制冷性能,同时减小了采用二级气缸而带来的功率升高的能耗,提高了系统的能效,且大幅降低压缩机的成本和功率,达到高能力、高能效、低成本的目的。

    注入针组件、补气结构及压缩机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110792602A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911199870.5

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种注入针组件、补气结构及压缩机,解决了现有单一通道的补气装置对上下缸排量不同的双缸压缩机补气增焓效果不佳的问题。注入针组件的针体内至少设置有第一补气通道和第二补气通道;针体与设置于第一气缸和第二气缸之间的分隔部配合时,第一补气通道与第一气缸导通以引导针体补入的气体至少部分进入第一气缸内;且第二补气通道与第二气缸导通以引导针体补入的气体至少部分进入第二气缸内;该补气结构包括分隔部及上述注入针组件;该压缩机包括上述补气结构;本发明注入针组件与分隔部相配合时能够根据不同排量的气缸通过第一补气通道或第二补气通道补气,提高不同气缸的补气增焓效果以及压缩机的能效;该注入针组件的适用性更广。

    一种气缸隔板及压缩机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110594157B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN201910955136.0

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明提供了一种气缸隔板及压缩机,该气缸隔板用于双缸或多缸隔板补气增焓压缩机,包括:补气口,其设置于所述气缸隔板的环形密封带内并贯穿所述气缸隔板;以及补气通道,其从所述气缸隔板的侧壁沿着径向方向钻取并与所述补气口连通。通过在双缸或多缸隔板补气增焓压缩机的隔板上布置补气口,该补气口完全处于密封带中,并与补气通道连通,在保证密封性的前提下提高补气量,减少补气回流,提升压缩机性能,加工方便,易于实现。

    一种多缸并行压缩机分液器和空调系统

    公开(公告)号:CN117267992A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311460724.X

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明提供了一种多缸并行压缩机分液器和空调系统,包括设置在压缩机一侧的分液器一,所述分液器一内嵌有若干个分液器二和/或分液器三,所有分液器的吸气端均与蒸发器独立连接,所有分液器的排气端分别与压缩机的若干气缸连接。本发明将多个分液器集成在单个分液器中,与系统多个蒸发器连接,实现双温双控功能,解决现有单个分液器无法实现系统多温控作用的难题,同时解决现有分液器体积大和空间利用率低的问题,有效降低压缩机体积,通过设计不同分液器容积,实现相同吸气温度,提升吸气过热度,提高泵体容积效率,最大实现泵体高效化。

    一种单级增焓转子压缩机及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN111502990B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202010242762.8

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明提供一种单级增焓转子压缩机及具有其的空调器,单级增焓转子压缩机包括:至少一个单级气缸(1),转子(2),上法兰(3)和下法兰(4),转子(2)设置于气缸(1)内部且能够进行转动,转子(2)与气缸(1)的内周壁之间形成压缩腔(10),在上法兰(3)和/或下法兰(4)上开设有补气孔(5),补气孔(5)能够将压缩机外部的气体直接补入压缩腔(10)中。根据本发明在不增加额外气缸的基础上实现二级压缩,能够有效地加强制冷剂的循环,提高高温环境温度下的空调的制冷性能,同时减小了采用二级气缸而带来的功率升高的能耗,提高了系统的能效,且大幅降低压缩机的成本和功率,达到高能力、高能效、低成本的目的。

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