公开(公告)号：CN110566436A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910987033.2

申请日：2019-10-17

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 林锋 ,  吕浩福 ,  王楷帆

IPC: F04B39/00 ,  F25B43/00

Abstract: 本发明公开了一种双缸压缩机的新型储液器，包括压缩机本体，以及设置于所述压缩机本体一侧并分别与其上气缸、下气缸连接的储液器本体，所述储液器本体中伸出有与所述下气缸连接的第一通道、与所述上气缸连接的第二通道；所述第一通道与所述第二通道的长度相同；所述第一通道设置于靠近所述压缩机的壳体，所述第二通道设置于远离所述压缩机的壳体。本发明的有益效果在于，设计简单，优化通道设计，使储液器到上、下两个气缸通道长度相等，解决了双缸压缩机上下气缸吸气流量差异影响压缩机性能的问题，提高了双缸压缩机的性能。

公开(公告)号：CN210660493U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921741413.X

申请日：2019-10-17

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 林锋 ,  吕浩福 ,  王楷帆

IPC: F04B39/00 ,  F25B43/00

Abstract: 本实用新型公开了一种双缸压缩机的新型储液器，包括压缩机本体，以及设置于所述压缩机本体一侧并分别与其上气缸、下气缸连接的储液器本体，所述储液器本体中伸出有与所述下气缸连接的第一通道、与所述上气缸连接的第二通道；所述第一通道与所述第二通道的长度相同；所述第一通道设置于靠近所述压缩机的壳体，所述第二通道设置于远离所述压缩机的壳体。本实用新型的有益效果在于，设计简单，优化通道设计，使储液器到上、下两个气缸通道长度相等，解决了双缸压缩机上下气缸吸气流量差异影响压缩机性能的问题，提高了双缸压缩机的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210599435U

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201921579017.1

申请日：2019-09-23

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 吴禄 ,  王楷帆 ,  吴小鸿

IPC: F04C29/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于卧式压缩机的上油组件、卧式压缩机和空调器系统，上油组件包括下法兰、具有上油管的上油组件，上油组件与下法兰之间设置有旋转支撑件并通过旋转支撑件与下法兰可转动连接。卧式压缩机包括上油组件，空调器系统包括上述卧式压缩机。本新型解决了现有技术中存在的卧式压缩机发生沿曲轴旋转方向的倾斜时、上油管倾斜而伸入油池深度减小的技术问题。当所述卧式压缩机发生沿曲轴旋转方向的倾斜、卧式压缩机内的冷冻油向铅垂方向聚集时，上油管能始终保持铅垂向下，保证上油管最大限度的伸入油池内。本实用新型的卧式压缩机的上油组件的上油管可以始终保持垂直向下，上油管伸入油池深度不会减小，提高卧式压缩机的上油可靠性。