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公开(公告)号：CN103537280A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210539999.8
申请日：2012-12-13
CPC classification number: H01M4/926 , B01J13/02 , B32B15/02 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , Y02E60/50 , Y10S977/734 , Y10S977/742 , Y10S977/773 , Y10S977/896
Abstract: 本发明公开了制造燃料电池用的钯-铂核壳型催化剂的方法。更具体地，本发明公开了制造燃料电池用的钯-铂核壳型催化剂的方法，其中合成了在钯核上外延生长的铂壳纳米颗粒，并且其浸在碳载体中，从而制造用于氢燃料电池的钯-铂核壳型催化剂，由此可以以均匀大小进行大规模生产。此外，本发明的技术降低了对昂贵金属的使用需求，从而降低燃料电池的制造成本。而且，本发明的技术可应用于具有优异电催化活性和耐用性的高效氢燃料电池领域。
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公开(公告)号：CN108872969A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201711127636.2
申请日：2017-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 乐星汽车科技有限公司
IPC: G01S7/52
CPC classification number: B60R25/1009 , G01S7/52004 , G01S13/56
Abstract: 本发明提供一种用于诊断超声传感器的故障的装置及方法，其以如下的方式诊断超声检测器的故障：根据超声检测器的接收器在超声传感器的发射器启动之后接收的波形确定是否产生了冲击电压，从而诊断超声检测器中是否发生故障。用于诊断超声传感器的故障的装置可以包括：超声检测器，其发射并接收超声波；电压检测器，其测量接收的超声波的电压；以及控制器，其根据测量的电压确定是否产生冲击电压，并且根据是否产生冲击电压来诊断所述超声检测器中是否发生故障。
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公开(公告)号：CN108872969B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201711127636.2
申请日：2017-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 乐星汽车科技有限公司
IPC: G01S7/52
Abstract: 本发明提供一种用于诊断超声传感器的故障的装置及方法，其以如下的方式诊断超声检测器的故障：根据超声检测器的接收器在超声传感器的发射器启动之后接收的波形确定是否产生了冲击电压，从而诊断超声检测器中是否发生故障。用于诊断超声传感器的故障的装置可以包括：超声检测器，其发射并接收超声波；电压检测器，其测量接收的超声波的电压；以及控制器，其根据测量的电压确定是否产生冲击电压，并且根据是否产生冲击电压来诊断所述超声检测器中是否发生故障。
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公开(公告)号：CN102059126A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010142771.6
申请日：2010-04-09
CPC classification number: H01M4/921 , B22F9/24 , B22F2001/0037 , B22F2998/00 , H01M4/8842 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , B22F1/0018
Abstract: 本发明提供一种制备PtCo纳米立方体催化剂的方法，该方法包括将铂(Pt)前体、钴(Co)前体、表面稳定剂和还原剂溶解在溶剂中以制备溶液；在惰性气体气氛下加热该溶液；保持溶液的温度以获得PtCo合金纳米立方体；在碳载体上吸附该PtCo合金纳米立方体以获得催化剂；和从该催化剂上除去表面稳定剂。公开的制备PtCo纳米立方体催化剂的方法能够通过简单的工艺制备具有均匀尺寸和立方体形状的纳米立方体，并能够通过防止纳米立方体团聚导致的形状、表面积和组成上的改变而用于开发高效燃料电池。
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公开(公告)号：CN102059126B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201010142771.6
申请日：2010-04-09
CPC classification number: H01M4/921 , B22F9/24 , B22F2001/0037 , B22F2998/00 , H01M4/8842 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , B22F1/0018
Abstract: 本发明提供一种制备PtCo纳米立方体催化剂的方法，该方法包括将铂(Pt)前体、钴(Co)前体、表面稳定剂和还原剂溶解在溶剂中以制备溶液；在惰性气体气氛下加热该溶液；保持溶液的温度以获得PtCo合金纳米立方体；在碳载体上吸附该PtCo合金纳米立方体以获得催化剂；和从该催化剂上除去表面稳定剂。公开的制备PtCo纳米立方体催化剂的方法能够通过简单的工艺制备具有均匀尺寸和立方体形状的纳米立方体，并能够通过防止纳米立方体团聚导致的形状、表面积和组成上的改变而用于开发高效燃料电池。
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公开(公告)号：CN104733754B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201410712574.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 忠南大学校产学协力团
IPC: H01M8/0612 , H01M8/04
Abstract: 本发明公开一种使得用于燃料电池的氢供应系统的原材料再生的方法和相关的系统。方法包括在燃料电池的氢供应系统中使铝和金属氢氧化物反应以产生氢的步骤；以及回收在反应中与氢同时产生的铝化合物的步骤。由该铝化合物获得氢氧化铝。热处理氢氧化铝以获得氧化铝。使氧化铝还原以获得铝。将获得的铝作为用于产生氢的原材料进行再供应。
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公开(公告)号：CN102694182B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201110217041.2
申请日：2011-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
CPC classification number: H01M4/8825 , H01M4/8807 , H01M4/8892 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供用于聚合物电解质膜燃料电池的电级。在一个实施方式中，提供平面纳米孔或微孔金属泡沫或金属气凝胶结构，通过将催化剂固定在金属泡沫或金属气凝胶中，由上述结构形成具有整体形成的催化剂层的电极。
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公开(公告)号：CN102807668B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210175227.0
申请日：2012-05-30
IPC: C08G61/12 , C08L65/00 , H01M8/1032
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明公开一种聚亚芳基类聚合物、制备该聚合物的方法、和使用该聚合物的燃料电池用聚合物电解质膜。设计成具有亲水部分和密集磺酸基的长侧链的聚亚芳基类聚合物，在所述聚合物中取代有多个所述磺酸基。本发明可以在制造聚合物膜时改进离子通道的形成，同时，由于聚合物的主链是通过直接的碳-碳键形成，而不是通过氧连结部分（-O-）形成的，因此能够保证亲水部分的良好化学稳定性和针对水的良好尺寸稳定性。此外，本发明的制备方法简化了聚合物的生产，且使用该聚合物的聚合物电解质膜表现出作为燃料电池用聚合物电解质膜的良好特性尤其是优异的长期耐久性，例如甚至在水吸收率低的大气下质子传导性高，和针对长时间暴露于水的尺寸稳定性良好。
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公开(公告)号：CN102082275A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010180495.2
申请日：2010-05-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/8896 , H01M4/921 , H01M4/926
Abstract: 本发明提供聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)的电极和使用其形成膜电极组件(MEA)的方法，其中向催化剂层中加入碳纳米纤维以提高催化剂层的机械强度并在长期运行后保持催化剂层的厚度，由此防止燃料电池物理耐久性的降低，并向催化剂层中加入作为自由基抑制剂的铈锆氧化物(CeZrO4)，由此防止燃料电池化学耐久性的降低。结果，能够以加强的方式物理地和化学地提高燃料电池膜电极组件的性能和耐久性，并使长时间运行后性能的降低最小化。
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公开(公告)号：CN101714635A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910005322.4
申请日：2009-02-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种制造膜电极组件(MEA)以及MEA用电极的方法，该MEA是车用聚合物电解质膜燃料电池的核心元件。本发明的制造MEA的方法实现了通过包括真空消泡工艺的催化剂浆制造过程来提供与常规催化剂浆相比，高浓度的、均匀分散的催化剂浆。
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