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公开(公告)号：CN106663826B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201680002367.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用端电池加热器及包括此的燃料电池，尤其涉及一种如下的燃料电池用端电池加热器和包括此的燃料电池，端电池加热器包括：支撑体，形成为板型，在两侧以贯通两面的方式分别形成有燃料流路和空气流路；发热部，配备于所述支撑体的内部而产生热量；通电块，以贯通所述支撑体的两面的方式结合到所述支撑体，而且，包括所述端电池加热器的燃料电池包括：燃料电池堆，由单位电池层叠而形成，在两侧以沿着层叠方向贯通两面的方式分别形成有燃料流路和空气流路；所述端电池加热器，结合到所述燃料电池堆，在所述单位电池中的层叠于最外廓的单位电池的外侧层叠而连接有流路，由于在布置于燃料电池堆的两端的端电池的外侧布置有端电池加热器，所以能够防止存在于燃料电池堆的端电池内部的水冻结，因此可以在冬季冷启动燃料电池时，提高燃料电池的初始启动能力。
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公开(公告)号：CN104723833B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201410286489.3
申请日：2014-06-24
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种混合式加热器芯体系统，其可以包括有加热器芯体主体以及PTC加热器；所述加热器芯体主体具有上端板、下端板以及连接上端板与下端板的多个冷却水管；所述PTC加热器联接至加热器芯体主体并且具有PTC元件、形成PTC加热器内流动通道的流动通道孔、形成在PTC加热器的第一端部的连接件、配置为锁定至上端板及下端板的在PTC加热器上端及下端的锁定突出部以及在PTC加热器的第二端部锁定并固定至冷却水管的钩件。
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公开(公告)号：CN104723833A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410286489.3
申请日：2014-06-24
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种混合式加热器芯体系统，其可以包括有加热器芯体主体以及PTC加热器；所述加热器芯体主体具有上端板、下端板以及连接上端板与下端板的多个冷却水管；所述PTC加热器联接至加热器芯体主体并且具有PTC元件、形成PTC加热器内流动通道的流动通道孔洞、形成在PTC加热器的第一端部的连接件、配置为锁定至上端板及下端板的在PTC加热器上端及下端的锁定突出部以及在PTC加热器的第二端部锁定并固定至冷却水管的钩件。
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公开(公告)号：CN106536884B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580039296.0
申请日：2015-06-15
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及通过改善蓄热器的蓄热性能及热交换性能，来在汽车冷启动时实现提前预热，从而降低油耗、减少污染物质的产生，并可在启动引擎时立即执行制热的汽车的排气热量回收装置。
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公开(公告)号：CN106663826A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201680002367.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用端电池加热器及包括此的燃料电池，尤其涉及一种如下的燃料电池用端电池加热器和包括此的燃料电池，端电池加热器包括：支撑体，形成为板型，在两侧以贯通两面的方式分别形成有燃料流路和空气流路；发热部，配备于所述支撑体的内部而产生热量；通电块，以贯通所述支撑体的两面的方式结合到所述支撑体，而且，包括所述端电池加热器的燃料电池包括：燃料电池堆，由单位电池层叠而形成，在两侧以沿着层叠方向贯通两面的方式分别形成有燃料流路和空气流路；所述端电池加热器，结合到所述燃料电池堆，在所述单位电池中的层叠于最外廓的单位电池的外侧层叠而连接有流路，由于在布置于燃料电池堆的两端的端电池的外侧布置有端电池加热器，所以能够防止存在于燃料电池堆的端电池内部的水冻结，因此可以在冬季冷启动燃料电池时，提高燃料电池的初始启动能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104955666B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201480006591.1
申请日：2014-01-28
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
CPC classification number: B60H1/2225 , F24D2200/08 , F24H3/0429 , F24H3/0435 , F24H3/0464 , F24H9/1872 , H05B3/24 , H05B3/26 , H05B3/42 , H05B2203/02 , H05B2203/023
Abstract: 提供了一种用于机动车辆的加热器，所述加热器包括：热源部件；热源部件杆，包括杆侧壁和杆盖，以便容纳所述热源部件；第一散热板，包括设置在所述热源部件的一侧中的第一热产生区以及形成有至少一个或更多个第一通孔的第一空气运动区；第二散热板，包括设置在所述热源部件的另一侧中的第二热产生区以及形成有至少一个或更多个第二通孔的第二空气运动区。
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公开(公告)号：CN104334999B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201380027183.X
申请日：2013-03-29
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
CPC classification number: F25B39/028 , F28D1/0417 , F28D1/0435 , F28D1/05341 , F28D2021/0085 , F28F9/0207 , F28F9/0212 , F28F9/0246 , F28F9/26
Abstract: 本发明提供一种如下的蒸发器：在制冷剂分别流动于第一列和第二列的双蒸发器中，独立于第一隔室和第二隔室而形成能够实现制冷剂流动的导流部，从而可以改善制冷剂流路构造，因此可以减少以往因第一列和第二列分别配备有入口部和出口部而共计为4个的配备数量。
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公开(公告)号：CN118906756A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410921429.8
申请日：2018-08-31
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Inventor： 丘重三
Abstract: PTC加热器。本发明涉及一种PTC加热器，该PTC加热器通过使形成在加热棒处的钩结构的固定突起弯曲来机械地固定构成PTC加热器的加热元件、端子、绝缘层和热辐射单元；并且还具有能够固定加热元件的位置的辅助固定突起以增加PTC元件与热辐射单元之间的附着性，从而使得性能能够改进并方便通过加热棒组装。
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公开(公告)号：CN111051792A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880056306.5
申请日：2018-08-31
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Inventor： 丘重三
Abstract: 本发明涉及一种PTC加热器，更具体地，涉及一种PTC加热器，其：通过使形成在加热棒处的钩结构的固定突起弯曲来机械地固定构成PTC加热器的加热元件、端子、绝缘层和热辐射单元；并且还具有能够固定加热元件的位置的辅助固定突起以增加PTC元件与热辐射单元之间的附着性，从而使得性能能够改进并方便通过加热棒组装。
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