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公开(公告)号：CN104729013B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201410264330.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于电动车辆的空调系统的控制方法，可包括通过在电动车辆的启动被打开的状态下驱动电动车辆时感测空调系统的致动循环制冷剂，通过在包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的水泵和冷却风扇的致动循环和冷却冷却水，并且基于电动车辆在空调系统被致动的状态下在突然加速后停止还是在行驶后空调系统被关闭的状态下停止，和基于空调压力和冷却水温度是否在预先确定的设置值内来控制水泵和冷却风扇的致动速度。
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公开(公告)号：CN104729013A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410264330.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: B60H1/00764 , B60H1/00392 , B60H1/00885 , F24F11/77 , F24F11/36 , F24F11/70 , F24F11/83
Abstract: 一种用于电动车辆的空调系统的控制方法，可包括通过在电动车辆的启动被打开的状态下驱动电动车辆时感测空调系统的致动循环制冷剂，通过在包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的水泵和冷却风扇的致动循环和冷却冷却水，并且基于电动车辆在空调系统被致动的状态下在突然加速后停止还是在行驶后空调系统被关闭的状态下停止，和/或基于空调压力和冷却水温度是否在预先确定的设置值内来控制水泵和冷却风扇的致动速度。
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公开(公告)号：CN104236176A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310739166.0
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: F25B39/04
CPC classification number: F28D1/0426 , F25B39/04 , F25B2339/047 , F28D1/0435 , F28D9/0043 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094 , F28F3/044 , F28F9/0234 , F28F13/12
Abstract: 一种用于车辆的冷却模块，其可以包括散热器、水冷却冷凝器和空气冷却冷凝器，所述散热器具有接收冷却剂的第一高位槽、设置在距所述第一高位槽预先确定的距离处用于排放冷却剂的第二高位槽、连接所述第一高位槽和第二高位槽的多个管道以及在其间形成并设置在车辆前侧的散热片；所述水冷却冷凝器通过制冷剂管接收制冷剂，设置在第二高位槽中，由层压多个板形成，所述多个板通过与第二高位槽中流动的经冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；所述空气冷却冷凝器通过制冷剂管连接至所述水冷却冷凝器，所述空气冷却冷凝器接收来自所述水冷却冷凝器的经第一冷凝的制冷剂，并设置在所述散热器的前侧以进一步通过与外部空气进行热交换来冷凝制冷剂。
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公开(公告)号：CN103863094A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310674339.5
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60K11/04
CPC classification number: F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的冷却模块，其可包括散热器、第一冷凝器和第二冷凝器，所述散热器设置于车辆的前侧，并与环境空气交换热量以冷却在其中流动的冷却剂；在所述第一冷凝器中，制冷剂流动通过设置于所述散热器中的制冷剂管路，并与在所述散热器中流动的冷却剂交换热量以冷凝所述冷却剂；所述第二冷凝器通过制冷剂管路连接至所述第一冷凝器，由所述第一冷凝器冷凝的制冷剂在所述制冷剂管路中流动，所述第二冷凝器设置于所述散热器的前侧，并与环境空气交换热量以进一步冷凝所述制冷剂。
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