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公开(公告)号：CN117917609A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202310506226.8
申请日：2023-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC: G05D16/20
Abstract: 本公开涉及一种控制流体的排放压力的设备，包括：泵，被构造为通过入口吸入流体或通过出口排放所吸入的流体；分配器，连接到泵和为传感器设置的喷嘴，并且被构造为将从泵排放的流体分配给传感器；以及控制器。控制器被配置为控制泵根据对传感器的污染检测选择性地操作并在泵的操作期间控制强行延迟分配器的操作，从而控制在检测为被污染时分配给传感器的流体达到不同设置的所需排放压力中根据水量信息和传感器的污染程度而选择的所需排放压力。
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公开(公告)号：CN116552453A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211601559.0
申请日：2022-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DY AUTO 株式会社
Abstract: 本发明公开一种用于清洁测量单元的洗涤器系统。在实施例中，该洗涤器系统包括：多个测量单元，被配置为接收车辆驾驶所需的数据；喷嘴，被配置为向测量单元提供洗涤液；主贮液器，被配置为储存洗涤液；副贮液器，联接到测量单元中的至少一个并被配置为从主贮液器补充洗涤液；以及控制器，被配置为判断测量单元的优先级，以及响应于测量单元的优先级，基于具有较高优先级的测量单元，将洗涤液从主贮液器供应到副贮液器。
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公开(公告)号：CN102951142A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110387787.8
申请日：2011-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种车辆发电机控制系统以及节省燃料的方法。所述车辆发电控制系统用于节省燃料，其包括：电池，其给车辆的电部件提供电力；发电机，通过利用发动机的转动力产生电力并且将产生的电力供应到所述电池以及电部件；和发动机控制单元，所述发动机控制单元通过监视车辆上的车辆信息以及电部件中的冷却系统的电产品的操作中的操作信息来决定是否阻止发电控制，并且控制发电机以根据所述决定阻止发电控制。因此，基于冷却系统的电产品是否致动以及车辆中的车辆信息执行发电控制，由此阻止了由于发电控制而导致的冷却性能的恶化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102765389A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110384158.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/192
CPC classification number: F02N11/084 , B60H1/00778 , B60H1/00807 , F02D2200/0416 , F02N2200/122 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种怠速停止和启动功能的通风状况确定方法，其中，确定怠速停止和启动(ISG)通风状况的方法可以包括：ISG初期限制步骤，其利用从车辆获得的信息通过建模而计算预期的外部空气温度，并且执行ISG逻辑，以基于当前的车辆通风状况而确定是否可以进入ISG；限制ISG继续进行的步骤，其检测空调系统的电压；ISG限制确认步骤，其确定是否满足ISG进入条件，其中ISG进入条件包括将由建模获得的预期的外部空气温度与特定的温度进行比较，以及将空调系统的电压与特定的电压进行比较；以及ISG进入步骤，当满足ISG进入条件时其通过执行ISG进入而控制发动机。
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公开(公告)号：CN108807673B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201711337275.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉田大学产学协力机构
Abstract: 本发明涉及具有优异的稳定性和高效率的钙钛矿太阳能电池。本发明的各个方面旨在提供一种钙钛矿太阳能电池，并且其技术特征在于通过使用具有特定组成的固溶体作为光吸收体而同时确保优异的稳定性和高效率。
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公开(公告)号：CN108807673A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201711337275.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉田大学产学协力机构
CPC classification number: H01L31/02021 , H01L31/02008 , H01L31/022425 , H01L31/055 , H01L51/005 , H01L51/4226 , H01L51/442 , H01L2031/0344 , H01L2251/305 , H01L2251/306 , H01L2251/308 , H01L51/422 , H01L51/0077
Abstract: 本发明涉及具有优异的稳定性和高效率的钙钛矿太阳能电池。本发明的各个方面旨在提供一种钙钛矿太阳能电池，并且其技术特征在于通过使用具有特定组成的固溶体作为光吸收体而同时确保优异的稳定性和高效率。
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公开(公告)号：CN102951142B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110387787.8
申请日：2011-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/03
CPC classification number: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种车辆发电机控制系统以及节省燃料的方法。所述车辆发电控制系统用于节省燃料，其包括：电池，其给车辆的电部件提供电力；发电机，通过利用发动机的转动力产生电力并且将产生的电力供应到所述电池以及电部件；和发动机控制单元，所述发动机控制单元通过监视车辆上的车辆信息以及电部件中的冷却系统的电产品的操作中的操作信息来决定是否阻止发电控制，并且控制发电机以根据所述决定阻止发电控制。因此，基于冷却系统的电产品是否致动以及车辆中的车辆信息执行发电控制，由此阻止了由于发电控制而导致的冷却性能的恶化。
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公开(公告)号：CN102765389B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201110384158.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/192
Abstract: 本发明公开了一种怠速停止和启动功能的通风状况确定方法，其中，确定怠速停止和启动(ISG)通风状况的方法可以包括：ISG初期限制步骤，其利用从车辆获得的信息通过建模而计算预期的外部空气温度，并且执行ISG逻辑，以基于当前的车辆通风状况而确定是否可以进入ISG；限制ISG继续进行的步骤，其检测空调系统的电压；ISG限制确认步骤，其确定是否满足ISG进入条件，其中ISG进入条件包括将由建模获得的预期的外部空气温度与特定的温度进行比较，以及将空调系统的电压与特定的电压进行比较；以及ISG进入步骤，当满足ISG进入条件时其通过执行ISG进入而控制发动机。
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