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公开(公告)号:CN103161361A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210457024.0
申请日:2012-11-14
IPC: E05B65/12
CPC classification number: E05B77/06 , Y10T292/1078
Abstract: 一种用于车辆的门锁装置,可以包括开启杆、释放杆、联锁杆、操作杆和惯性杆,其中所述开启杆和释放杆可旋转地联接到底板;所述联锁杆可旋转地联接到所述底板并且具有推动突出部;所述操作杆设置在所述底板上,其中所述操作杆包括在所述操作杆的中间部分中形成的第二槽,以及在所述操作杆的下端上形成并且接合在所述释放杆的第一槽中的锁定突出部,其中当所述释放杆转动时,所述锁定突出部推动和转动所述开启杆,因此车门被释放;所述惯性杆通过可旋转轴旋转地联接到底板,并且其包括在所述惯性杆的一端上形成并且接合于所述第二槽的插入突出部。
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公开(公告)号:CN105275282A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201410705457.2
申请日:2014-11-27
CPC classification number: E05B17/007 , E05B77/34 , E05B85/26 , Y10T292/108
Abstract: 本发明公开了一种车门锁,可以包括:接合连杆,其接合车门撞针并且通过所述车门撞针而向前转动;联锁连杆,当所述接合连杆超过预定的角度向前转动时,所述联锁连杆通过与所述接合连杆相接触而防止所述接合连杆向后转动;以及操纵杆,其与所述联锁连杆同轴地设置,随着车门把手被操作,所述操纵杆连同所述联锁连杆沿同一方向转动;其中通过所述操纵杆的转动,所述联锁连杆与所述接合连杆彼此分开。
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公开(公告)号:CN103161360A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210252149.X
申请日:2012-07-20
IPC: E05B65/12
CPC classification number: E05B77/06 , Y10T292/0863
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的门锁装置,其可以包括:释放杆,所述释放杆通过铰链销可旋转地联接在基板上,所述释放杆设置有锁紧部;开启杆,所述开启杆设置在铰链销上从而能够与所述释放杆一起旋转,所述开启杆将车门锁紧或解锁;旋转杆,所述旋转杆通过旋转轴可旋转地联接在所述基板上,所述旋转杆通过线绳连接到门把手从而使得所述旋转杆通过所述线绳的操作而旋转;和操作杆,所述操作杆可旋转地安装在所述铰链销上,所述操作杆设置有锁紧突出部,其中当没有外部冲击施加到所述操作杆或施加到所述操作杆的外部冲击小于预定量时,所述锁紧突出部设置在所述释放杆的所述锁紧部和所述旋转杆之间。
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公开(公告)号:CN103161361B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201210457024.0
申请日:2012-11-14
IPC: E05B77/12
CPC classification number: E05B77/06 , Y10T292/1078
Abstract: 一种用于车辆的门锁装置,可以包括开启杆、释放杆、联锁杆、操作杆和惯性杆,其中所述开启杆和释放杆可旋转地联接到底板;所述联锁杆可旋转地联接到所述底板并且具有推动突出部;所述操作杆设置在所述底板上,其中所述操作杆包括在所述操作杆的中间部分中形成的第二槽,以及在所述操作杆的下端上形成并且接合在所述释放杆的第一槽中的锁定突出部,其中当所述释放杆转动时,所述锁定突出部推动和转动所述开启杆,因此车门被释放;所述惯性杆通过可旋转轴旋转地联接到底板,并且其包括在所述惯性杆的一端上形成并且接合于所述第二槽的插入突出部。
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公开(公告)号:CN103161360B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201210252149.X
申请日:2012-07-20
IPC: E05B77/12
CPC classification number: E05B77/06 , Y10T292/0863
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的门锁装置,其可以包括:释放杆,所述释放杆通过铰链销可旋转地联接在基板上,所述释放杆设置有锁紧部;开启杆,所述开启杆设置在铰链销上从而能够与所述释放杆一起旋转,所述开启杆将车门锁紧或解锁;旋转杆,所述旋转杆通过旋转轴可旋转地联接在所述基板上,所述旋转杆通过线绳连接到门把手从而使得所述旋转杆通过所述线绳的操作而旋转;和操作杆,所述操作杆可旋转地安装在所述铰链销上,所述操作杆设置有锁紧突出部,其中当没有外部冲击施加到所述操作杆或施加到所述操作杆的外部冲击小于预定量时,所述锁紧突出部设置在所述释放杆的所述锁紧部和所述旋转杆之间。
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