公开(公告)号：CN117774610A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202310367247.6

申请日：2023-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋大贤 ,  柳彰纪 ,  李遇进 ,  高东柱 ,  崔现熏 ,  权春奎 ,  高寅旭

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开提出一种用于控制车辆的HVAC系统的电加热器的方法，该方法包括：开启电加热器；确定车辆的环境空气温度是否高于或等于阈值环境空气温度，以及电池温度是否低于或等于阈值电池温度；当车辆的环境空气温度高于或等于阈值环境空气温度，并且电池温度低于或等于阈值电池温度时，确定电池效率是否低于或等于阈值效率；以及当电池效率低于或等于阈值效率时关闭电加热器，其中，电加热器被构造为从电池接收电能。

公开(公告)号：CN119974876A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202410712455.X

申请日：2024-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑成斌 ,  车龙雄 ,  吴东锡 ,  柳彰纪 ,  金渊浩 ,  宋大贤 ,  权琮焕 ,  金载然 ,  朴重夏

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/03

Abstract: 一种车辆热管理系统包括：制冷剂系统，其具有压缩机、水冷式冷凝器、冷却器侧膨胀阀和冷却器；以及冷却剂系统，其具有座舱加热器、电池、电力电子(PE)部件和控制阀单元。水冷式冷凝器包括制冷剂通过的制冷剂通道和冷却剂通过的冷却剂通道。控制阀单元被配置为允许水冷式冷凝器的冷却剂通道和座舱加热器流体连接或断开。