-
公开(公告)号：CN215980586U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121234993.0
申请日：2021-06-03
Abstract: 一种车辆的旋转引导装置，可以包括：由合成树脂材料制成的上壳体，其中贯穿有活塞杆；由合成树脂材料制成的下壳体，设置在上壳体之下，其中贯穿有活塞杆；由合成树脂材料制成的中心板，设置在上壳体和下壳体之间以使活塞杆穿过中心板，并用于引导上壳体和下壳体中的任意一个旋转；以及减摩件，其被选择性地设置在上壳体和中心板之间的接触面以及中心板和下壳体之间的接触面，并用于减少摩擦。减摩件可以缩短装配过程的时间，并抑制摩擦以保持性能。
-
公开(公告)号：CN215970999U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121232550.8
申请日：2021-06-03
IPC: B60G15/06
Abstract: 一种车辆的旋转引导装置，可以包括：由合成树脂材料制成的上壳体，其中贯穿有活塞杆；由合成树脂材料制成的下壳体，设置在上壳体之下，其中贯穿有活塞杆；由合成树脂材料制成的中心板，设置在上壳体和下壳体之间以使活塞杆穿过中心板，并用于引导上壳体和下壳体中的任意一个旋转；以及应力分散件，形成于中心板上，并用于分散由垂直载荷引起的应力。应力分散件可以提高中心板的耐久性。
-
公开(公告)号：CN215061169U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121230775.X
申请日：2021-06-03
IPC: F16N7/00
Abstract: 一种用于车辆的旋转诱导设备可以包括：上壳体，由合成树脂材料形成并且具有穿过所述上壳体设置的活塞杆；下壳体，由合成树脂材料形成，设置在所述上壳体的下方，并且具有穿过所述下壳体设置的活塞杆；中心板，由合成树脂材料形成，设置在所述上壳体和所述下壳体之间，使得所述活塞杆穿过所述中心板，并且所述中心板被配置为诱导所述上壳体和所述下壳体中的任何一个旋转；以及润滑剂存储部，形成在所述中心板中并且被配置为将润滑剂存储在其中。储存在所述润滑剂存储部中的润滑剂可以长期减少摩擦。
-
公开(公告)号：CN215041928U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121218820.X
申请日：2021-06-02
Abstract: 一种用于车辆的旋转感应设备，可以包括：上壳体，其由合成树脂材料形成，并具有穿过其中设置的活塞杆；下壳体，其由合成树脂材料形成，设置在所述上壳体的下方，并且具有穿过其中设置的所述活塞杆；中心板，其由合成树脂材料形成，设置在所述上壳体和所述下壳体之间，以使所述活塞杆穿过所述中心板，并且被配置为引起所述上壳体和所述下壳体中的任一个旋转；以及防流入部，其形成在所述上壳体和所述下壳体中，并被配置为阻挡异物的流入。根据本公开的用于车辆的旋转感应设备，其中防流入部可以防止由于异物的流入而引起的产品损坏。
-
公开(公告)号：CN216077962U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122000958.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 一种用于车辆的旋转感应装置，可包括：上壳体，由合成树脂材料形成，并且活塞杆设置成穿过上壳体；下壳体，由合成树脂材料形成，设置在上壳体的下方，并且活塞杆设置成穿过上壳体；中心板，由合成树脂材料形成，设置在上壳体与下壳体之间，使得活塞杆穿过中心板，并且配置成引起上壳体和下壳体中的任何一个的旋转；以及位置引导部，形成在上壳体和下壳体中的任何一个或多个上，并且配置成引导中心板的位置。该旋转感应装置可以防止中心板的位置因载荷而改变。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216044991U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121986690.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的旋转感应装置，可以包括：上壳体，由合成树脂材料形成，并且活塞杆穿过上壳体设置；下壳体，由合成树脂材料形成，设置在上壳体下方，并且活塞杆穿过下壳体设置；中心板，由合成树脂材料形成，设置在上壳体和下壳体之间，使得活塞杆穿过中心板，并且构造为引起上壳体和下壳体中的任何一个的旋转；以及安装空间，形成在上壳体和下壳体之间，并且形成为环形空间，中心板插入到环形空间中。因此，旋转感应装置可以防止由中心板的水平载荷引起的冲击或者由位置变化引起的润滑剂泄漏。
-
公开(公告)号：CN216078090U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122038156.7
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 一种用于车辆的旋转诱导装置，可以包括：上壳体，该上壳体由合成树脂材料形成并且具有穿过该上壳体布置的活塞杆；下壳体，该下壳体由合成树脂材料形成、布置在上壳体的下方并且具有穿过该下壳体布置的活塞杆；中心板，该中心板由合成树脂材料形成、布置在上壳体与下壳体之间使得活塞杆穿过中心板，并且被构造成诱导上壳体和下壳体中的任一者的旋转；以及流入阻止部，该流入阻止部形成在上壳体和下壳体中的任一者或多者上并且被构造成阻挡异物通过活塞杆的流入。用于车辆的旋转诱导装置可以防止由于异物的流入而损坏产品。
-
公开(公告)号：CN216078009U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122000801.6
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的旋转引导装置，其包括：上壳体，由合成树脂材料制成并且使活塞杆设置成穿过所述上壳体；下壳体，由合成树脂材料制成并设置在所述上壳体的下方，并且使所述活塞杆设置成穿过所述下壳体；中央板，由合成树脂材料制成并设置在所述上壳体与所述下壳体之间，使所述活塞杆穿过所述中央板，并且所述中央板与所述上壳体和所述下壳体线接触以引导旋转。因此，该用于车辆的旋转引导装置可以减小中央板的摩擦阻力并提高润滑性能。
-
公开(公告)号：CN216077963U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122001228.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的旋转感应装置，其可包括：上壳体，由合成树脂材料制成，并且使得活塞杆穿过其中而设置；下壳体，由合成树脂材料制成，设置在上壳体下方，并且使得活塞杆穿过其中而设置；中心板，由合成树脂材料制成，设置在上壳体与下壳体之间，使得活塞杆穿过中心板，并且该中心板被构造成引起上壳体和下壳体中的任一个旋转；摩擦抑制部，形成在上壳体和下壳体中的任一个或多个上，并且被构造成抑制与中心板的摩擦。在根据实用新型的用于车辆的旋转感应装置中，摩擦抑制部可形成在上壳体和下壳体上，以便抑制由与中心板接触导致的摩擦，因此，旋转感应装置可以均匀分配应力，并且提高耐用性。
-
公开(公告)号：CN216077954U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122018706.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 现代摩比斯株式会社
Abstract: 一种用于车辆的旋转感应装置，可以包括：上部壳体，由合成树脂材料形成，并且活塞杆布置成穿过上部壳体；下部壳体，由合成树脂材料形成，布置在上部壳体下方，并且活塞杆布置成穿过下部壳体；中央板，由合成树脂材料形成，布置在上部壳体和下部壳体之间使得活塞杆穿过中央板，并且中央板配置为感应上部壳体和下部壳体中的任一个的旋转；以及润滑剂保持部分，形成在下部壳体上，并且配置为在其中存储润滑剂。本申请的用于车辆的旋转感应装置可以抑制润滑剂泄露。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.026 seconds)
